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Application of the Non-Local Physics in the Theory of Gravitational Waves and Big Bang 被引量:1
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作者 Boris V. Alexeev 《Journal of Modern Physics》 2013年第7期26-41,共16页
The theory of gravitational waves in the frame of non-local quantum hydrodynamics (NLQH) is considered. From calculations follow that NLQH equations for “empty” space have the traveling wave solutions belonging in p... The theory of gravitational waves in the frame of non-local quantum hydrodynamics (NLQH) is considered. From calculations follow that NLQH equations for “empty” space have the traveling wave solutions belonging in particular to the soliton class. The possible influence and reaction of the background microwave radiation is taken into account. These results lead to the principal correction of the inflation theory and serve as the explanation for the recent discovery of the universe’s cosmic microwave background anomalies. The simple analytical particular cases and numerical calculations are delivered. Proposal for astronomers—to find in the center domain of the hefty cold spot the smallest hot spot as the origin of the initial burst—Big Bang. 展开更多
关键词 foundations of the theory of transport processes the theory of SOLITONS Generalized HYDRODYNAMIC Equations foundations of Quantum Mechanics TRAVELING Wave Solutions Big Bang
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Tsunami and Hubble Expansion in the Frame of Unified Nonlocal Theory
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作者 Boris V. Alexeev 《Journal of Applied Mathematics and Physics》 2022年第3期779-801,共23页
Nonlocal physics is applied for investigation of the tsunami wave movement. It is established that tsunami movement and the Hubble effect of the Universe expansion can be considered in the frame of the same mathematic... Nonlocal physics is applied for investigation of the tsunami wave movement. It is established that tsunami movement and the Hubble effect of the Universe expansion can be considered in the frame of the same mathematical theory. Moreover, it can be said that tsunami is Hubble effect in the Earth conditions. The corresponding results of mathematical modeling are shown. 展开更多
关键词 Nonlocal Physics Tsunami Movement Hubble Effect transport processes in Nonlocal Hydrodynamics Soliton theory
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Application of Generalized Non-Local Quantum Hydrodynamics to the Calculation of the Charge Inner Structures for Proton and Electron
3
作者 Boris V. Alexeev 《Journal of Modern Physics》 2012年第12期1895-1906,共12页
The proton and electron charge inner structures are considered in the frame of the non-local quantum hydrodynamics based on the non-local physical description. From calculations follow that proton and electron can be ... The proton and electron charge inner structures are considered in the frame of the non-local quantum hydrodynamics based on the non-local physical description. From calculations follow that proton and electron can be considered like charged balls (shortly CB model) which charges are concentrated mainly in the shell of these balls. The proton-electron collision in the frame of CB-model should be considered as collision of two resonators. In this case can be explained a number of character collisional features depending on the initial and final electron energies and the scattering angles. 展开更多
关键词 foundations of the theory of transport processes the theory of SOLITONS Generalized HYDRODYNAMIC Equations foundations of Quantum Mechanics
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A Process Model of Quantum Mechanics
4
作者 William H. Sulis 《Journal of Modern Physics》 2014年第16期1789-1795,共7页
A process model of quantum mechanics utilizes a combinatorial game to generate a discrete and finite causal space, which can be defined as a self-consistent quantum mechanics. An emergent space-time ?and continuous wa... A process model of quantum mechanics utilizes a combinatorial game to generate a discrete and finite causal space, which can be defined as a self-consistent quantum mechanics. An emergent space-time ?and continuous wave function arise through a non-uniform interpolation process. Standard non-relativistic quantum mechanics emerges under the limit of infinite information (the causal space grows to infinity) and infinitesimal scale (the separation between points goes to zero). This model has the potential to address several paradoxes in quantum mechanics while remaining computationally powerful. 展开更多
关键词 PROCESS theory QUANTUM foundations DISCRETE MODELS Emergent MODELS
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微通道换热器拓扑结构优化与性能研究
5
作者 陈彦松 阮达 +3 位作者 刘渊博 郑通 张帅帅 马学虎 《化工学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期823-835,共13页
换热器结构拓扑优化可将传热强化设计问题转化为数学优化问题进行求解,对于设计新颖高效换热器具有重要价值。然而,拓扑优化数学模型难以直接解释优化结果的几何特征及相应强化机理。以传热量为目标,对微通道换热器进行拓扑优化设计,研... 换热器结构拓扑优化可将传热强化设计问题转化为数学优化问题进行求解,对于设计新颖高效换热器具有重要价值。然而,拓扑优化数学模型难以直接解释优化结果的几何特征及相应强化机理。以传热量为目标,对微通道换热器进行拓扑优化设计,研究了不同参数对换热器强化结构特征和换热器性能的影响。结果表明,拓扑优化换热器的通道结构呈现多级分叉构型,分叉的数量随着入口Reynolds数、翅片传热效率和流体Prandtl数的增大而增多。在此基础上,采用耗散和边界层理论分析了拓扑优化分叉通道与流体边界层厚度的内在联系,为换热器结构强化设计提供了新的思路。 展开更多
关键词 优化设计 微通道 传递过程 分级通道结构 边界层理论
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盖挖与明挖组合建造地下交通枢纽方案研究
6
作者 郭飞 李兆平 +2 位作者 韩雪刚 崔向阳 宋健平 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期546-555,共10页
为满足北京城市副中心地下交通枢纽区域内的城市道路先行投入运营的需求,提出采用盖挖法与明挖法组合方法进行地下枢纽基坑开挖与支护的方案,主要特点如下:(1)将地下交通枢纽基坑分割为“盖挖基坑、明挖基坑和多级放坡基坑”等3个并列... 为满足北京城市副中心地下交通枢纽区域内的城市道路先行投入运营的需求,提出采用盖挖法与明挖法组合方法进行地下枢纽基坑开挖与支护的方案,主要特点如下:(1)将地下交通枢纽基坑分割为“盖挖基坑、明挖基坑和多级放坡基坑”等3个并列布置基坑;(2)盖挖区基坑与明挖基坑共用围护结构;(3)先完成盖挖区顶板结构施工,恢复城市道路运营,然后采用逆作法完成盖挖区负一层施工,随后同步开挖支护盖挖区两侧的明挖基坑和放坡区基坑;(4)盖挖区负二层和负三层采用顺作法施工。论文详细阐述了盖挖与明挖组合工法的施工工序,分析了组合工法的优势。鉴于盖挖区钢管柱始终处于基坑开挖扰动中,为此采用数值模拟方法并结合现场监测结果,分析了基坑开挖期间的钢管柱变形规律。结果表明,钢管柱水平变形和隆起变形指标均满足控制要求。本文提出的盖挖与明挖组合建造方案不但能确保地下交通枢纽区域内的城市道路尽快投入运营,而且并列基坑群中的3个基坑开挖支护及结构浇筑基本上相互独立,有效降低了盖挖区和明挖区基坑施工的相互影响,提高了施工效率。 展开更多
关键词 地下交通枢纽 并行基坑 盖挖法 明挖法 组合建造方案 施工工序
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刘铁军教授“扶正固本消积”学说的构建与应用
7
作者 苏博扬 熊壮 +5 位作者 王松 冷炎 王汉 黄旭鹏 桑子淇 刘铁军 《中西医结合肝病杂志》 CAS 2024年第7期577-581,共5页
刘铁军教授在精研中医经典理论的基础上,基于脏毒腑秽学说,针对“脏毒”这一危重阶段,针对性提出了“扶正固本消积”学说。刘铁军教授以扶正气、固本源、消积毒为主要思想指导,指出消化系统疾病的致病因素包括食、痰、瘀、秽、浊等均可... 刘铁军教授在精研中医经典理论的基础上,基于脏毒腑秽学说,针对“脏毒”这一危重阶段,针对性提出了“扶正固本消积”学说。刘铁军教授以扶正气、固本源、消积毒为主要思想指导,指出消化系统疾病的致病因素包括食、痰、瘀、秽、浊等均可概括为积,在消积过程中注重对机体本源及正气的固护,以达到“扶正以助消积,消积以复正气”的目的。刘铁军教授总结出扶正补虚、运脾托毒、化癥消积3种治法,针对疾病的前中后期予以治疗,包括预防与预后的过程中均有不同偏重,以指导治疗消化系统疾病。 展开更多
关键词 脏毒腑秽学说 扶正固本消积学说 扶正补虚 运脾托毒 化癥消积
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Application of similarity theory in the study of proton exchange membrane fuel cells:a comprehensive review of recent developments and future research requirements
8
作者 Fan Bai Le Lei +3 位作者 Zhuo Zhang Li Chen Lei Chen Wen-Quan Tao 《Energy Storage and Saving》 2022年第1期3-21,共19页
The diversity and complexity of the parameters involved in the modeling of proton exchange membrane fuel cells(PEMFCs)have restricted further research and applications of such cells,and the similarity theory is a prom... The diversity and complexity of the parameters involved in the modeling of proton exchange membrane fuel cells(PEMFCs)have restricted further research and applications of such cells,and the similarity theory is a promising solution to this problem.The similarity theory is an effective tool to obtain compact and generalized results with the same precision as that of the basic mathematical model.This paper presents a comprehensive review of the application of the similarity theory to most aspects of PEMFCs.The advantages of using the similarity theory,such as generality,reduction in the test effort,convenient comparisons and guidance to scale up the experiment,are discussed and analyzed.Although a number of similarity criteria have been proposed in recent years,the similarity theory is not as widely applied or well accepted in PEMFC research as in the heat transfer and fluid flow domain.The objective of this paper is to demonstrate the feasibility of performing a similarity analysis for such complex systems and encourage researchers to present a dimensionless expression of their results in the follow-up PEMFC research.A key challenge is to use the similarity analysis for a complete gas-water-electricity-heat-mechanics coupled with PEMFC system and obtain the correlation between the dimensionless output voltage/current and input similarity criteria.This review indicates that none of the existing models can achieve this objective,and further research pertaining to this aspect must be performed.Several recommendations to achieve this aim,including a hierarchical classification of the criteria,are provided. 展开更多
关键词 Proton exchange membrane fuel cell Similarity theory transport process Membrane electrode assembly Contamination measurement Electrochemical kinetics
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基坑变形在数据滤波处理条件下的组合预测研究 被引量:1
9
作者 韩国锋 《岩土工程技术》 2023年第4期392-396,共5页
为合理评价基坑施工过程的变形规律,以其变形监测成果为基础,先通过双树复小波实现其变形数据的滤波处理,再通过GWO-RVM模型、Arima模型及混沌理论实现其分项组合预测。实例分析表明,双树复小波可将基坑变形数据有效分解为趋势项分量和... 为合理评价基坑施工过程的变形规律,以其变形监测成果为基础,先通过双树复小波实现其变形数据的滤波处理,再通过GWO-RVM模型、Arima模型及混沌理论实现其分项组合预测。实例分析表明,双树复小波可将基坑变形数据有效分解为趋势项分量和误差项分量,并通过模型参数优化处理,可进一步提高分解效果,较传统小波具有更强的滤波能力;同时,各类分项预测模型在不同变形分量中的适用性也较强,所得组合预测结果的平均相对误差在2%左右,明显优于传统预测模型,验证了组合预测思路在基坑变形预测中的适用性,为基坑变形发展规律研究提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 基坑变形 滤波处理 混沌理论 变形预测 变形规律
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道路软基处理方案选型研究 被引量:1
10
作者 何长明 黎军 《岩土工程技术》 2023年第5期574-580,共7页
道路软基处理质量直接影响行车安全性和舒适性,确定一种经济、合理、环保的软基处理方案是道路软基处理的关键。软基处理方案选型需从地质条件适应性、路基稳定性、工期要求、地基承载力要求、工后沉降值要求等方面进行技术可行性分析,... 道路软基处理质量直接影响行车安全性和舒适性,确定一种经济、合理、环保的软基处理方案是道路软基处理的关键。软基处理方案选型需从地质条件适应性、路基稳定性、工期要求、地基承载力要求、工后沉降值要求等方面进行技术可行性分析,从软基处理工程费用和运营维护费用等方面进行经济合理性分析,从周边环境影响、施工期环境影响、运营期环境影响和资源消耗情况等方面进行环境影响分析。根据技术可行性、经济合理性和环境影响的分析结果,引入层次分析法建立软基处理方案选型的层次分析模型。结合专家决策系统和模糊理论,对各影响因素进行量化评价,从而将复杂的非定量因素问题简单化,通过实例验证层次分析模型在软基处理方案选型中的适应性。 展开更多
关键词 道路工程 软基处理 方案选型 层次分析法 专家决策系统 模糊理论
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基于AHP灰色理论的大城市公交系统综合评价方法 被引量:18
11
作者 邵飞 邓卫 +1 位作者 易富君 刘小斌 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2009年第6期536-541,共6页
在分析我国不同类型城市规模划分标准的基础上,针对大城市的公交系统特性,综合考虑政府效益、公交企业效益和出行者效益,对大城市公交系统进行综合评价,运用层次分析法建立了基于灰色理论和模糊数学的大城市公交系统综合评价模型。该模... 在分析我国不同类型城市规模划分标准的基础上,针对大城市的公交系统特性,综合考虑政府效益、公交企业效益和出行者效益,对大城市公交系统进行综合评价,运用层次分析法建立了基于灰色理论和模糊数学的大城市公交系统综合评价模型。该模型利用灰色评价方法,以定量分析为主、定性分析和定量分析相结合,把城市公交系统中许多定性分析转化为定量分析,既充分考虑了专家的丰富经验,又减少了主观因素的影响。最后运用该模型对银川市公交系统进行了综合评价,提出了相关改进意见。从而验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 大城市 公共交通 AHP灰色理论 综合评价
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铁路货车装载状态监视和超限检测系统的研究 被引量:18
12
作者 于冬 顾培亮 +1 位作者 陈钟 高璇 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期141-144,共4页
在图像处理与控制理论研究的基础上开发铁路货车装载状态监视及超限检测系统。系统由状态监视、高度监测、宽度监测及斜高监测四个子系统组成。通过对超限物体进行图像摄取,经由图像采集卡进入计算机形成图形文件,对货运装载超限状况实... 在图像处理与控制理论研究的基础上开发铁路货车装载状态监视及超限检测系统。系统由状态监视、高度监测、宽度监测及斜高监测四个子系统组成。通过对超限物体进行图像摄取,经由图像采集卡进入计算机形成图形文件,对货运装载超限状况实行实时监控与检测。建立分析超限数据的智能化软件系统,实现对安检操作的数字管理和结果的图形化显示。实验结果表明,该系统能够成功地监控货物超载情况和检测超限数据,能够达到每幅图像处理时间为40ms,动态监测精度为±20mm,静态监测精度为±10mm的精度要求,并且使径向畸变得到了很好的修正,镜头畸变小于1%,误差(以宽度测量为例)为15mm。 展开更多
关键词 货运安全 图像处理 控制理论 图形文件 超限物体
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基于运输化理论的区域交通运输与社会经济发展耦合关系研究 被引量:19
13
作者 张丛 彭辉 《湖南大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2012年第2期59-64,共6页
运输化理论将经济发展中的运输化过程分为前运输化、运输化和后运输化三个阶段,区域交通运输与社会经济发展以运输需求为耦合的交链点,以集聚效应和扩散效应为能量传送的影响机制,在运输化过程的三个发展阶段分别呈现出弱需求与弱支持... 运输化理论将经济发展中的运输化过程分为前运输化、运输化和后运输化三个阶段,区域交通运输与社会经济发展以运输需求为耦合的交链点,以集聚效应和扩散效应为能量传送的影响机制,在运输化过程的三个发展阶段分别呈现出弱需求与弱支持、强需求与支持、相对弱需求与优化支持的阶段特征。以相关数据进行的量化实例分析一方面支持了区域交通运输与社会经济发展的耦合特征,另一方面启示区域交通运输在发展后期应着重准备应对完整运输化和后运输化阶段的不同要求。 展开更多
关键词 运输经济 运输化理论 运输化过程 区域交通运输 弹性分析 耦合
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地基处理方案优选的可拓层次分析法 被引量:19
14
作者 彭小云 宫治国 +1 位作者 折学森 姜盈霓 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期6-11,共6页
地基处理方案优选是一个非常重要的环节,对方案优选常用的传统层次分析法(AHP)中引入可拓学的基本理论,将判断矩阵权重向量的求解与一致性检验有机结合,有效避免了传统层次分析法中的大量试算工作,同时,考虑了人们判断的模糊性和多位决... 地基处理方案优选是一个非常重要的环节,对方案优选常用的传统层次分析法(AHP)中引入可拓学的基本理论,将判断矩阵权重向量的求解与一致性检验有机结合,有效避免了传统层次分析法中的大量试算工作,同时,考虑了人们判断的模糊性和多位决策者的实践经验。通过地基处理方案优选的实际应用,表明可拓层次分析法结论符合工程实际,且概念清晰,易于掌握。 展开更多
关键词 道路工程 地基处理 方案优选 层次分析法 可拓学
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GM(1,1)与Verhulst模型在地基沉降预测中的适用性比较 被引量:15
15
作者 张庆伟 肖建清 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2014年第6期716-720,共5页
为比较灰色Verhulst模型和GM(1,1)模型在地基沉降预测中的适用性,对某工程实例复合地基的沉降进行分析,并与实测沉降数据进行对比.结果表明:灰色Verhulst模型比GM(1,1)模型更适用,Verhulst模型预测结果更接近实测值,预测精度也更高;Verh... 为比较灰色Verhulst模型和GM(1,1)模型在地基沉降预测中的适用性,对某工程实例复合地基的沉降进行分析,并与实测沉降数据进行对比.结果表明:灰色Verhulst模型比GM(1,1)模型更适用,Verhulst模型预测结果更接近实测值,预测精度也更高;Verhulst模型不仅能够预测最终沉降量,也能很好地反映全过程的沉降与时间的关系.两种灰色模型中,Verhulst模型预测精度高,更适合应用于地基沉降预测,值得在实际工程中推广运用. 展开更多
关键词 地基沉降 灰色理论 沉降预测 VERHULST模型 GM(1 1)模型 固结 全过程 精度
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基于灰色理论的基坑桩顶水平位移预测 被引量:5
16
作者 于玲 王晓光 包龙生 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第3期459-465,共7页
目的研究灰色理论在基坑桩顶水平位移预测的应用,进而全面反映基坑的安全状况,确保基坑的稳定性.方法笔者以沈阳铁路局调度所改扩建工程项目为研究对象,运用灰色理论对监测数据进行分析,建立GM(1,1)模型,对桩顶水平位移进行预测.结果GM(... 目的研究灰色理论在基坑桩顶水平位移预测的应用,进而全面反映基坑的安全状况,确保基坑的稳定性.方法笔者以沈阳铁路局调度所改扩建工程项目为研究对象,运用灰色理论对监测数据进行分析,建立GM(1,1)模型,对桩顶水平位移进行预测.结果GM(1,1)模型预测精度为二级,能够达到合格的标准.残差序列最小值为0.03 mm,最大值为0.2 mm,达到了仪器监测的精度.数据的均值处理能够使预测精度为四级的模型提高到精度为二级,二级精度提高到一级精度.结论基于灰色理论的基坑桩顶水平位移分析与预测是恰当而实用的,具有较高的可靠性.灰色预测较为客观地反映了工程实际情况,具有一定的工程参考价值. 展开更多
关键词 基坑变形预测 灰色理论 GM(1 1)模型 均值处理 预测精度
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GSM-R网络中数据业务互联单元的功能和应用 被引量:4
17
作者 陈姝 丁建文 钟章队 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期118-121,共4页
GSM R网络中数据业务互联单元(IWF)具有信令控制与速率适配两大功能,可以实现移动网络与固定网络之间数据业务的互联。速率适配功能是IWF的核心,速率适配的过程基本可以分为速率变换和协议处理两个步骤,给出速率适配的模型描述。并以GS... GSM R网络中数据业务互联单元(IWF)具有信令控制与速率适配两大功能,可以实现移动网络与固定网络之间数据业务的互联。速率适配功能是IWF的核心,速率适配的过程基本可以分为速率变换和协议处理两个步骤,给出速率适配的模型描述。并以GSM R网络与铁路ISDN的互联实现车 地间的数据通道为例介绍IWF的具体应用。 展开更多
关键词 IWF GSM—R 速率适配 综述
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次任务驾驶安全评价指标筛选及其权值计算 被引量:6
18
作者 王芳荣 郭柏苍 +2 位作者 金立生 高琳琳 岳欣羽 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1710-1715,共6页
为了得到科学、合理的次任务驾驶安全评价指标体系,利用眼动仪和驾驶模拟器设备,进行了采集眼动行为参数和车辆运行状态参数的试验,并研究了其在驾驶过程中的变化规律。应用灰色聚类理论,结合一次形成聚类结构算法,代替粗糙集理论中等... 为了得到科学、合理的次任务驾驶安全评价指标体系,利用眼动仪和驾驶模拟器设备,进行了采集眼动行为参数和车辆运行状态参数的试验,并研究了其在驾驶过程中的变化规律。应用灰色聚类理论,结合一次形成聚类结构算法,代替粗糙集理论中等价关系的方法,筛选评价指标,将17个待选指标约简至7个,建立了精简的评价指标体系。在此基础上采用模糊层次分析法(FAHP),确定了各评价指标的权重,试验结果表明,一级指标中眼动行为指标和二级指标中油门开度指标最为重要。 展开更多
关键词 交通运输安全工程 灰色粗糙集理论 模糊层次分析法 次任务驾驶
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综合运输体系下客运结构合理配置模型及算法 被引量:5
19
作者 黄向荣 李引珍 《铁道运输与经济》 北大核心 2007年第5期81-85,共5页
分析在多种交通方式存在情况下乘客的交通选择行为,并基于随机效用理论和层次分析法构造了综合运输体系下客运结构合理配置模型及算法。考虑到我国现阶段收入水平是影响旅客交通方式选择的主要因素,将旅客划分为4类,并计算分析得到各类... 分析在多种交通方式存在情况下乘客的交通选择行为,并基于随机效用理论和层次分析法构造了综合运输体系下客运结构合理配置模型及算法。考虑到我国现阶段收入水平是影响旅客交通方式选择的主要因素,将旅客划分为4类,并计算分析得到各类旅客的出行选择结果。该模型可用于客运市场份额预测,为优化配置交通运输资源提供理论依据。 展开更多
关键词 综合运输 客运结构 模型 随机效用理论 层次分析法
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《运输管理实务》课程改革探讨——基于课程内容4层分类法 被引量:4
20
作者 张磊 潘自影 《物流科技》 2014年第8期135-137,共3页
文章首先探讨了《运输管理实务》这门课程在教学过程中出现的一些问题,然后将课程内容分为4类:理论、知识、过程、具体操作,对于这4类内容采用不同的教学方法,最后总结课改的效果以及仍然需要进一步改进的问题。
关键词 运输管理实务 课程改革 理论 知识 过程 具体操作
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