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A Bio-Inspired Global Finite Time Tracking Control of Four-Rotor Test Bench System 被引量:1
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作者 Rooh ul Amin Irum Inayat +2 位作者 Li Aijun Shahaboddin Shamshirband Timon Rabczuk 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2018年第12期365-388,共24页
A bio-inspired global finite time control using global fast-terminal sliding mode controller and radial basis function network is presented in this article,to address the attitude tracking control problem of the three... A bio-inspired global finite time control using global fast-terminal sliding mode controller and radial basis function network is presented in this article,to address the attitude tracking control problem of the three degree-of-freedom four-rotor hover system.The proposed controller provides convergence of system states in a predetermined finite time and estimates the unmodeled dynamics of the four-rotor system.Dynamic model of the four-rotor system is derived with Newton’s force equations.The unknown dynamics of four-rotor systems are estimated using Radial basis function.The bio-inspired global fast terminal sliding mode controller is proposed to provide chattering free finite time error convergence and to provide optimal tracking of the attitude angles while being subjected to unknown dynamics.The global stability proof of the designed controller is provided on the basis of Lyapunov stability theorem.The proposed controller is validated by(i)conducting an experiment through implementing it on the laboratory-based hover system,and(ii)through simulations.Performance of the proposed control scheme is also compared with classical and intelligent controllers.The performance comparison exhibits that the designed controller has quick transient response and improved chattering free steady state performance.The proposed bioinspired global fast terminal sliding mode controller offers improved estimation and better tracking performance than the traditional controllers.In addition,the proposed controller is computationally cost effective and can be implanted on multirotor unmanned air vehicles with limited computational processing capabilities. 展开更多
关键词 Bio-inspired global fast terminal sliding mode controller attitude tracking radial basis function network four-rotor hover system
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海水淡化高压泵与能量回收一体机水润滑轴承-转子系统稳定性
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作者 潘文翊 李岩 +3 位作者 张德胜 敬睿 胡敬宁 叶晓琰 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期21-29,共9页
为保障海水淡化高压泵与能量回收一体机的安全稳定运行,对轴颈倾斜时的水润滑转子系统的稳定性展开研究.基于流体动压润滑理论,采用差分法和微扰法,建立考虑四自由度的32动力系数模型,同时求解转子动力学方程,分析不同偏心距、倾斜角、... 为保障海水淡化高压泵与能量回收一体机的安全稳定运行,对轴颈倾斜时的水润滑转子系统的稳定性展开研究.基于流体动压润滑理论,采用差分法和微扰法,建立考虑四自由度的32动力系数模型,同时求解转子动力学方程,分析不同偏心距、倾斜角、载荷下轴承的动静特性和口环间隙水膜产生的流体动压润滑效应对转子稳定性的影响.求解转子系统特征方程,并通过特征值实部对转子的稳定性进行分析.研究结果表明:倾斜运动对转子稳定性影响较大,四自由度下偏心率和倾斜角的增大使得32个动特性系数有不同程度的增大,从而减小运行过程中转子涡动产生的位移量,同时具有更高的承载能力;口环间隙水膜的动压润滑效应对转子稳定性具有不可忽视的影响,可使得转子的位移响应减小为原来的1/3,达到稳定运行的时间缩短为原来的1/3;一体机转子的极限转速为40000~45000 r/min,当转速超过极限转速时,系统出现正实部的特征值,增大口环宽度和减小口环水膜间隙厚度可增大转子的极限转速. 展开更多
关键词 水润滑转子 四自由度 动静特性 稳定性 轴心轨迹
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基于分布式控制的多无人机协作喷洒技术
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作者 张艺龄 张正华 +2 位作者 肖胜川 胡林宇 李斌 《信息技术》 2024年第4期59-63,69,共6页
针对现有的多无人机协同中航迹规划难、造成喷洒重叠遗漏等问题,文中研究了一种优化航迹的多无人机协同精准喷洒关键技术。建立四旋翼植保无人机的动力学模型,进行动态规划算法下的模拟实验。将无人机的作业能耗和非作业能耗、药液容量... 针对现有的多无人机协同中航迹规划难、造成喷洒重叠遗漏等问题,文中研究了一种优化航迹的多无人机协同精准喷洒关键技术。建立四旋翼植保无人机的动力学模型,进行动态规划算法下的模拟实验。将无人机的作业能耗和非作业能耗、药液容量、路径长度作为约束条件,尽量减少转弯次数来优化航迹。该无人机集群采用分布式结构,利用了基于节点类型的贝叶斯联盟博弈算法,来对无人机联盟结构进行动态调整,达到航迹的优化目的。该方法已成功地应用于多无人机协同精准喷洒作业中,实验验证了该方法对航迹优化的有效性。 展开更多
关键词 四旋翼植保无人机 精准喷洒技术 分布式结构 动态规划算法 贝叶斯联盟博弈算法
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四旋翼飞行器农田位置信息采集平台设计与实验 被引量:17
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作者 李继宇 张铁民 +3 位作者 彭孝东 马学东 柯宙志 曾旭升 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期202-206,212,共6页
作为对传统农田信息采集方式的补充,提出了一种基于小型飞行器的采集方式。阐述了四旋翼飞行器的工作原理,并设计了农田信息采集平台,制作出的样机载重为3.5 kg,滞空时间大于20 min。设计了惯性测量系统,在测试翻滚角误差小于0.5°... 作为对传统农田信息采集方式的补充,提出了一种基于小型飞行器的采集方式。阐述了四旋翼飞行器的工作原理,并设计了农田信息采集平台,制作出的样机载重为3.5 kg,滞空时间大于20 min。设计了惯性测量系统,在测试翻滚角误差小于0.5°时确定融合算法权重系数K为12,利用PID闭环控制,实现3 m高度悬停飞行的偏移误差不超过5 m。在平台上搭载Trimble 5700型GPS接收机进行了实时数据采样实验,结果表明人工采样与飞行采样数据误差约为1.4 m,表明该平台具有采集农田位置信息的基本能力。 展开更多
关键词 农田位置信息 四旋翼飞行器 惯性测量系统 飞行采样
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基于滤噪微分器的四旋翼飞行器控制 被引量:15
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作者 宿敬亚 张瑞峰 +1 位作者 王新华 蔡开元 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期827-832,共6页
在飞行器的控制中,角速率反馈可以提高控制系统的动态特性,但速率陀螺价格昂贵,且随运行时间的增加其性能会不断下降.对此本文提出了一种基于滤噪微分器的四旋翼飞行器滑模变结构控制律.该控制律使用的反馈信号仅由角度传感器得到,而无... 在飞行器的控制中,角速率反馈可以提高控制系统的动态特性,但速率陀螺价格昂贵,且随运行时间的增加其性能会不断下降.对此本文提出了一种基于滤噪微分器的四旋翼飞行器滑模变结构控制律.该控制律使用的反馈信号仅由角度传感器得到,而无需角速率传感器.控制律中的角速率信息由王新华等设计的有限时间收敛的微分器得到.本文通过数学证明,给出了当测量信号中含有噪声时该微分器的理论跟踪误差上界.仿真以及对四旋翼飞行器滚转姿态的控制实验验证了微分器的抑制噪声作用和控制算法可行性. 展开更多
关键词 四旋翼飞行器 微分器 滑模变结构控制
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四旋翼飞行器悬停状态姿态控制建模与仿真 被引量:27
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作者 陈航科 张东升 +1 位作者 盛晓超 王凯 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2013年第11期41-45,共5页
对四旋翼飞行器悬停状态下建立合理动力学模型,为实现四旋翼机悬停飞行时可靠姿态优化控制,提出采用四旋翼机悬停状态建模从单个旋翼受力方法,以四个旋翼转速作为控制量,认为悬停飞行时飞行器自身重力与竖直方向升力完全平衡,在竖直方... 对四旋翼飞行器悬停状态下建立合理动力学模型,为实现四旋翼机悬停飞行时可靠姿态优化控制,提出采用四旋翼机悬停状态建模从单个旋翼受力方法,以四个旋翼转速作为控制量,认为悬停飞行时飞行器自身重力与竖直方向升力完全平衡,在竖直方向上施加一个约束方程,结合其它三个姿态角约束方程,建立起四旋翼机悬停状态下姿态角到旋翼转速的对应方程。利用上述模型,在Matlab软件上对四旋翼机进行悬停时的PID控制联合仿真。仿真结果表明,所建立动力学模型正确有效,更有助于实现四旋翼机悬停状态的姿态优化控制。 展开更多
关键词 四旋翼飞行器 悬停飞行 姿态控制 联合仿真
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基于多传感器的四旋翼飞行器硬件电路设计 被引量:23
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作者 于雅莉 孙枫 王元昔 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2011年第8期113-115,123,共4页
四旋翼飞行器以其优良的飞行安全性日益受到学术界的关注。为了实现对四旋翼飞行器的控制平台和硬件电路的设计,在对已有样机结构特点与飞行原理分析的基础上,采用多传感器技术对四旋翼飞行器的硬件电路进行了设计。针对陀螺仪的温漂现... 四旋翼飞行器以其优良的飞行安全性日益受到学术界的关注。为了实现对四旋翼飞行器的控制平台和硬件电路的设计,在对已有样机结构特点与飞行原理分析的基础上,采用多传感器技术对四旋翼飞行器的硬件电路进行了设计。针对陀螺仪的温漂现象,提出了以积分数据补偿和陀螺仪中点修正为核心的"互补算法"。通过仿真实验证明:该设计方法的有效性,解决了温漂问题,为新型无人四旋翼飞行器的研发提供了参考。 展开更多
关键词 四旋翼飞行器 互补算法 加速度计 陀螺仪 自主导航
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四旋翼碟形自主水下航行器运动方程建立与流体特性仿真研究 被引量:6
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作者 宋保维 张宝收 +2 位作者 姜军 杜晓旭 王德政 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期299-306,共8页
四旋翼碟形自主水下航行器(AUV)是一种新型水下航行器。为研究此航行器的流体动力特性,建立了四旋翼碟形AUV的三维模型,并定义了参考坐标系和广义特征参数;在其体坐标系中根据动量和动量矩定理,建立了广义参数定义的AUV六自由度动力... 四旋翼碟形自主水下航行器(AUV)是一种新型水下航行器。为研究此航行器的流体动力特性,建立了四旋翼碟形AUV的三维模型,并定义了参考坐标系和广义特征参数;在其体坐标系中根据动量和动量矩定理,建立了广义参数定义的AUV六自由度动力学方程和运动学方程;采用计算流体力学方法,基于Ansys CFX流体分析软件,在的0°~90°攻角范围内,对航行器运动过程中的流体动力特性进行了仿真研究,并绘制了其特性曲线。仿真结果表明:在0°~15°攻角范围内,航行器具有较低的流体阻力,适宜做定深运动;在30°~50°攻角范围内,航行器具有良好的升力特性,适宜完成曲线潜浮运动。 展开更多
关键词 流体力学 四旋翼碟形自主水下航行器 流体动力 特性分析 数值计算
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基于有限元的四旋翼无人机碳纤维结构优化设计与固有模态分析 被引量:24
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作者 刘峰 高鸿渐 +1 位作者 喻辉 代海亮 《玻璃钢/复合材料》 CSCD 北大核心 2017年第4期17-23,共7页
根据消费级四旋翼无人机性能要求,设计了一款质量轻、强度高、航时长、构型简洁的全碳纤维结构消费级四旋翼无人机。建立了四旋翼无人机结构有限元模型,对额定载荷下无人机的结构应力进行了分析。基于最大应力强度准则,对无人机结构强... 根据消费级四旋翼无人机性能要求,设计了一款质量轻、强度高、航时长、构型简洁的全碳纤维结构消费级四旋翼无人机。建立了四旋翼无人机结构有限元模型,对额定载荷下无人机的结构应力进行了分析。基于最大应力强度准则,对无人机结构强度进行了校核。分析了结构的稳定性,计算了初始结构失稳临界载荷和失稳模态。基于最小重量要求对无人机初始结构的碳纤维铺层进行了优化设计。对优化后的结构进行了固有振动分析,给出了结构的前四阶固有频率和振动模态。优化后的结构在2 g过载下,极限载荷是最大使用载荷的2.57倍,失稳临界载荷是最大载荷的2.09倍,满足设计目标和要求。优化后的结构重量减少了21%,降低为108.6 g,有效载荷约为机体结构重量的3倍。 展开更多
关键词 四旋翼 无人机 有限元 碳纤维 结构优化
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基于模糊PID控制的四旋翼无人机设计 被引量:15
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作者 张新英 余发军 刘聪 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2017年第4期56-59,68,共5页
针对四旋翼飞行器姿态控制中存在强噪声干扰时平稳飞行控制变差的问题,提出了基于自适应模糊PID控制器的四旋翼飞行器快速平稳调节方法。在Matlab中运用该方法对四旋翼飞行器的飞行进行仿真,并与经典PID控制算法的控制结果进行对比。仿... 针对四旋翼飞行器姿态控制中存在强噪声干扰时平稳飞行控制变差的问题,提出了基于自适应模糊PID控制器的四旋翼飞行器快速平稳调节方法。在Matlab中运用该方法对四旋翼飞行器的飞行进行仿真,并与经典PID控制算法的控制结果进行对比。仿真结果表明,模糊PID控制器比常规PID控制器具有更优良的动态性能及鲁棒性。经过多次试验,该硬件设计性能可靠,能满足飞行器一系列稳定飞行的控制要求。 展开更多
关键词 四旋翼无人机 姿态控制 MATLAB仿真 模糊PID控制
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基于自适应逆控制方法的小型四旋翼无人直升机姿态控制 被引量:16
11
作者 李劲松 宋立博 颜国正 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期956-961,共6页
以上海交通大学工程训练中心运动控制实验室自行研制的小型四旋翼无人直升机为研究对象,搭建了姿态控制实验系统.根据牛顿-欧拉方程建立了小型四旋翼直升机的动力学模型,首次将自适应逆控制(AIC)方法运用于小型四旋翼直升机控制系统中,... 以上海交通大学工程训练中心运动控制实验室自行研制的小型四旋翼无人直升机为研究对象,搭建了姿态控制实验系统.根据牛顿-欧拉方程建立了小型四旋翼直升机的动力学模型,首次将自适应逆控制(AIC)方法运用于小型四旋翼直升机控制系统中,实现了小型四旋翼直升机的姿态稳定控制.仿真结果和实际飞行实验表明,AIC方法在小型四旋翼直升机姿态控制中具有很好的实时性和鲁棒性. 展开更多
关键词 小型四旋翼无人直升机 自适应逆控制 动力学建模 最小均方算法
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基于WiFi的微型四旋翼飞行器设计 被引量:4
12
作者 符长友 蔡洪斌 +2 位作者 李行 谢伟 舒琪 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2016年第10期117-120,154,共5页
为了进一步提高微型四旋翼飞行器的稳定性、转向灵活性与可控性,提出并采用多种传感器、WiFi无线通信、嵌入式微控制器等多种技术,并结合四元数、双闭环PID控制等,设计出一款基于WiFi的微型四旋翼飞行器。详细阐述了该系统构成、硬件设... 为了进一步提高微型四旋翼飞行器的稳定性、转向灵活性与可控性,提出并采用多种传感器、WiFi无线通信、嵌入式微控制器等多种技术,并结合四元数、双闭环PID控制等,设计出一款基于WiFi的微型四旋翼飞行器。详细阐述了该系统构成、硬件设计与软件设计。实践表明,飞行器机身采用"X"型设计,软件系统采用四元数、双闭环PID控制等,其飞行稳定性高、可控性好、转向更灵活。 展开更多
关键词 四旋翼飞行器 微型 WIFI 多种传感器 四元数 PID
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可垂直起降、高速前飞的飞行器设计与控制 被引量:9
13
作者 樊鹏辉 王新华 蔡开元 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1171-1177,共7页
本文设计了一种具有垂直起降、悬停和高速前飞能力的飞行器.这种飞行器通过模态转换,既能够实现类似传统四轴飞行器的垂直起降,又能够实现类似固定翼飞行器的高速前飞.同时本文针对这种飞行器设计了模态转换控制律;仿真试验验证了设计... 本文设计了一种具有垂直起降、悬停和高速前飞能力的飞行器.这种飞行器通过模态转换,既能够实现类似传统四轴飞行器的垂直起降,又能够实现类似固定翼飞行器的高速前飞.同时本文针对这种飞行器设计了模态转换控制律;仿真试验验证了设计方案和控制律的有效性. 展开更多
关键词 垂直起降 高速前飞 模态转换 四轴飞行器 固定翼
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四旋翼微型飞行器控制系统设计 被引量:64
14
作者 杨明志 王敏 《计算机测量与控制》 CSCD 2008年第4期485-487,490,共4页
四旋翼微型飞行器是一种以4个电机作为动力装置,通过调节电机转速来控制飞行的欠驱动系统;为了实现四旋翼微型飞行器的自主飞行控制,对飞行控制系统进行了初步设计,并且以C8051F020单片机为计算控制单元,给出了飞行控制系统的硬件设计,... 四旋翼微型飞行器是一种以4个电机作为动力装置,通过调节电机转速来控制飞行的欠驱动系统;为了实现四旋翼微型飞行器的自主飞行控制,对飞行控制系统进行了初步设计,并且以C8051F020单片机为计算控制单元,给出了飞行控制系统的硬件设计,研究了设计中的关键技术;由于采用贴片封装和低功耗的元器件,使飞行器具有重量轻、体积小、功耗低的优点;经过多次室内试验,该硬件设计性能可靠,能满足飞行器起飞、悬停、降落等飞行模态的控制要求。 展开更多
关键词 四旋翼微型飞行器 飞行控制系统 单片机 PWM
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基于模糊专家决策的室内无人机避障系统 被引量:12
15
作者 于建均 赵少琼 +2 位作者 郑逸加 阮晓钢 吴鹏申 《控制工程》 CSCD 北大核心 2019年第3期423-430,共8页
为实现四旋翼无人机室内环境下的全方位避障规划,搭建了以超声波传感器检测障碍物的三维检测装置,防止可见光影响的同时降低了系统成本。针对多传感器配置造成模糊规则"爆炸"以及模糊决策冲突问题,采用多级模糊控制器与专家... 为实现四旋翼无人机室内环境下的全方位避障规划,搭建了以超声波传感器检测障碍物的三维检测装置,防止可见光影响的同时降低了系统成本。针对多传感器配置造成模糊规则"爆炸"以及模糊决策冲突问题,采用多级模糊控制器与专家系统相结合的方式进行三维立体避障决策,搭建了基于模糊专家系统的三维避障决策控制系统,进行了模糊控制器以及专家系统的设计,基于MATLAB仿真实验验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 四旋翼无人机 三维立体避障规划 多级模糊控制 专家系统
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四旋翼飞行器模糊PID姿态控制 被引量:66
16
作者 张镭 李浩 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2014年第8期73-77,共5页
在四旋翼飞行器控制姿态优化问题的研究中,为更好的实现对四旋翼飞行器的姿态控制,在Matlab环境下利用6-DOF运动方程模块搭建了四旋翼飞行器的非线性模型。选取四旋翼飞行器的姿态角作为控制对象,借助Matlab模糊工具箱设计了模糊PID控... 在四旋翼飞行器控制姿态优化问题的研究中,为更好的实现对四旋翼飞行器的姿态控制,在Matlab环境下利用6-DOF运动方程模块搭建了四旋翼飞行器的非线性模型。选取四旋翼飞行器的姿态角作为控制对象,借助Matlab模糊工具箱设计了模糊PID控制器并依据专家经验编辑了相应的模糊规则;同时设计了常规PID控制器并选取了最佳的PID控制参数,对两种控制器控制下的四旋翼飞行器姿态进行了相同条件下的Matlab仿真。仿真结果表明,模糊PID控制器相比常规PID控制器具有更优良的动态性能及鲁棒性。对实际四旋翼飞行器的姿态控制具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 四旋翼飞行器 姿态控制 仿真
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基于ARM的四旋翼无人飞行器控制系统 被引量:41
17
作者 刘乾 孙志锋 《机电工程》 CAS 2011年第10期1237-1240,共4页
为改变传统以单片机为处理器的四旋翼无人飞行器的控制方式,提出了一种基于嵌入式ARM的飞行控制系统的设计和实现方案。详细介绍了控制系统的总体构成以及硬、软件设计方法,包括传感器模块、电机模块、无线通信模块。试验结果表明,该设... 为改变传统以单片机为处理器的四旋翼无人飞行器的控制方式,提出了一种基于嵌入式ARM的飞行控制系统的设计和实现方案。详细介绍了控制系统的总体构成以及硬、软件设计方法,包括传感器模块、电机模块、无线通信模块。试验结果表明,该设计结合嵌入式实时操作系统,保证了系统的高可靠性和高实时性,能满足飞行器起飞、悬停、降落等飞行模态的控制要求。 展开更多
关键词 ARM 四旋翼无人飞行器 控制系统
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基于微型四旋翼无人机的智能导航系统 被引量:17
18
作者 詹镭 贺人庆 +1 位作者 谢阳 龙妍 《电子测量技术》 2011年第6期1-3,29,共4页
为了实现四旋翼无人机的自主飞行,设计了该智能导航控制系统。飞行控制器采用陀螺仪与三轴加速度传感器相结合的方式检测飞行器姿态,通过ATMEGA644芯片分别控制4个电机驱动模块调速来实现飞行姿态的改变。导航系统通过ARM7控制GPS模块... 为了实现四旋翼无人机的自主飞行,设计了该智能导航控制系统。飞行控制器采用陀螺仪与三轴加速度传感器相结合的方式检测飞行器姿态,通过ATMEGA644芯片分别控制4个电机驱动模块调速来实现飞行姿态的改变。导航系统通过ARM7控制GPS模块与电子罗盘,获取飞行器的实时位置,并利用软件滤波的方式提高了定位精度。设计了上位机控制软件,可加载数字地图并且设置飞行路线,通过无线串口与无人机通讯,实现无人机的智能自主飞行。通过实验证明该系统能够实现智能导航的功能。 展开更多
关键词 四旋翼无人机 姿态控制 智能导航 路径规划 卡尔曼滤波
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农田信息采样方式及飞行器平台设计 被引量:4
19
作者 李继宇 张铁民 +1 位作者 廖懿华 祝伟杰 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期466-471,529,共6页
针对目前的航空航天遥感平台成本高、采样精度低、实时性不强的特点,提出了带有采集装置的四旋翼飞行器作为采样农田信息的低空平台。总结了农田土壤信息获取的主要方式与特点,指出四旋翼飞行器将是适合高密度、实时性强等特点的农田信... 针对目前的航空航天遥感平台成本高、采样精度低、实时性不强的特点,提出了带有采集装置的四旋翼飞行器作为采样农田信息的低空平台。总结了农田土壤信息获取的主要方式与特点,指出四旋翼飞行器将是适合高密度、实时性强等特点的农田信息采集新平台。同时讨论了四旋翼飞行器的国内外研究进展,分析了带有采集装置低空平台的结构构成、惯性测量系统,研制了重量为1 200g,续航时间大于20min的低空平台样机,并提出了远地面无线传感器获取、近地面旋翼风作用和直接接触地面采集的3种新采集方式。 展开更多
关键词 农田信息 采样方式 飞行器平台 四旋翼
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四旋翼飞行器的研究与应用 被引量:28
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作者 方璇 钟伯成 《上海工程技术大学学报》 CAS 2015年第2期113-118,共6页
随着自动控制技术的发展,四旋翼飞行器的研究与应用受到广泛关注.综述了四旋翼飞行器的发展现状,分析了四旋翼飞行器的基本原理与结构,探讨了四旋翼飞行器相关的关键技术和应用领域,指出了四旋翼飞行器未来的发展方向.
关键词 四旋翼 飞行器 传感器 飞行控制
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