金税四期背景下企业税务风险防范措施研究

金税四期推动我国税务工作由“以票控税”向“以数治税”转变,对企业税务要求逐渐提高。在智慧办税、智慧监管条件下,企业面临较高税务风险,如虚开发票、互联网纳税、数据关联异常,增加企业税务管理难度。基于此,文章以金税四期背景下企业税务风险防范措施为研究对象,首先介绍了金税四期及金税四期对企业税务的影响,其次明确税务风险管理的重要性,最后分析了当前企业面临的税务风险,并提出几点防范措施,旨在为业内学者提供新的思维支点。

政治正义、异化重构与加速批判——法兰克福学派第四期批判理论探析

现如今法兰克福学派已经形成以弗斯特、耶吉和罗萨为核心的学术团体,并在批判理论的构建路径上形成了政治伦理路向与日常生活的经验分析两条截然不同的道路。弗斯特聚焦于政治哲学理论,并以政治正义为核心,对社会正义的一般原则进行了深度反思。耶吉和罗萨都以构建美好生活为批判理论的核心宗旨,前者以异化概念的重新梳理和构建为理论支撑,后者则走向了对社会发展速度的经验性考察。他们为第四期批判理论的形成提供了动力,其内在理论缺失为学界提供了反思的空间。

基于积分滑模控制的四开关三相Cuk逆变器研究

此处提出一种基于Cuk变换器拓扑结构的四开关三相(FSTP)逆变器设计方案,称之为FSTPCuk逆变器。首先分析了FSTPCuk逆变器的拓扑结构,然后推导了Cuk变换器的四阶模型,并将其简化以适用积分滑模控制器(ISMC)。在简化系统模型的基础上,设计了由等效控制部分和开关控制部分组成的ISMC,并将其应用于FSTPCuk逆变器。最后,通过试验装置对所提出的概念进行了验证。试验结果表明了该逆变器的有效性。该拓扑结构能够提供纯正弦输出电压。与传统的FSTP逆变器相比,FSTPCuk逆变器提高了输入直流电源的电压利用率,提供了更高的输出线电压,可以扩展到直流输入电压的全值。采用积分滑模控制,以优化系统的动态特性,能够保证系统在不同工况下的鲁棒性。

基于MATLAB的悬式机械臂提升动力学特性分析

提出一种悬式机械臂在预张紧和提升阶段的动力学模型。该模型考虑柔性梁、电机以及圆柱形有效载荷之间的动态耦合。采用Rayleigh-Ritz法,将能量代入拉格朗日方程,从而得到系统微分方程,使用MATLAB内置的四阶Runge-Kutta法对微分方程数值求解,并得到部分重要的参数曲线。数值解和曲线与其实际工作情况显示良好一致。

基于改进滑模观测器的PMSM控制研究

针对传统滑模观测器在引入切换函数时产生高频抖振的问题,提出了一种基于四阶滑模观测器的解决方案。该方案省去了滑模切换函数的使用,从而降低了在反电动势信息提取过程中高频信号的干扰。通过采用Lyapunov函数证明了观测器的稳定性。为了进一步降低高频信号的干扰,引入了二阶广义积分器(SOGI)用于对非基波信号进行陷波处理,该方法在较大程度上保留了反电动势基波信息。此外,还采用了锁相环(PLL)方法来提取转子位置信息,从而避免了使用反正切方法中的除法运算。最后,在Matlab/Simulink仿真平台上验证了所提出的方法的有效性。

基于带宽调整的两种混合载波跟踪环路研究

针对高动态导致载波复现频率与实际载波频率相差较大的问题,锁频环和锁相环已无法满足环路的跟踪需求,依据频率判决因子实现三阶锁频环辅助四阶锁相环和四相鉴频器之间相互切换的2种混合载波跟踪环路算法;在三阶锁频环辅助四阶锁相环的基础上,通过相位判决因子完成对载波环带宽的动态调整。结果表明,在动态为5000/150 g/120 g、载噪比为42 dB/Hz、跟踪初始多普勒为300 Hz时,基于带宽调整的2种混合载波跟踪环路能准确地剥离出电文信息,而单一的三阶锁频环辅助四阶锁相环载波跟踪环路不能实现;当跟踪初始多普勒为0时,环路稳定跟踪后加入25/20 g/20 g的动态,基于带宽调整的2种混合载波跟踪环路可以重新完成稳定跟踪并剥离出电文信息,而三阶锁频环辅助四阶锁相环载波跟踪环路直接失锁;低载噪比下的基于带宽调整的2种混合载波跟踪环路的跟踪相位误差方差相对较小、跟踪精度较高。

纯四次孤子光纤激光器研究进展

纯四次孤子光纤激光器是一种新型的超短脉冲激光器,能够在四阶色散和自相位调制效应平衡下保持脉冲形状稳定传输.相比于二阶色散主导下的常规孤子激光器,纯四次孤子激光器输出的锁模脉冲能量可以高出1-2个数量级,这将为研制高能量、高峰值功率的光纤激光器提供新思路.本文系统地回顾了近年来在光纤激光器等非线性光学系统中纯四次孤子的产生以及传输特性,并探讨了纯四次孤子中已观察到的一些特殊瞬态动力学现象.同时,介绍了笔者所在课题组在该研究方向上的最新成果.最后,本文对纯四次孤子光纤激光器的应用前景以及发展趋势进行展望,为相关领域未来的研究提供有价值的参考.这些结果将有助于更全面认识纯四次孤子光纤激光器的基本物理特性.

基于矩阵变压器的全移相双有源全桥直流变换器的电流应力优化方法

针对传统单一移相策略下,双有源全桥(dualactive bridge,DAB)变换器无法真正实现全局最优电感电流应力的问题,提出一种基于矩阵变压器的全移相调制优化算法。全面分析由3个移相自由度组成的6种移相模式对电感电流应力的影响,并结合传输功率的数学模型得出所有电压传输比对应的全局最优解。使用一种低压侧并联高压侧串联的新型矩阵变压器结构,并分析由此结构引入的第4个移相角对优化结果的影响。最后通过直接功率控制将调制优化算法应用到此拓扑中。仿真和实验结果表明,提出的调制优化算法可以使得DAB变换器全局电感电流应力最优,提高工作效率,在轻载时能够实现软开关。

伤口床准备原则在Ⅲ、Ⅳ期压疮患者中的应用效果观察

目的9例Ⅲ、Ⅳ期压疮患者创面处理效果。针对患者压疮创面大,感染严重,机体营养状况差,创面难愈合的特点,运用伤口床准备原则,为压疮创面进一步愈合提供良好创基。方法根据伤口床准备原则对压疮伤口进行处理,局部清创后用银离子藻酸盐填充溃疡创口,隔日换药,分泌物多时每日换药。伤口被污染时随时换药,并做记录。结果 18周后肉芽组织覆盖整个创面,伤口愈合快。结论运用伤口准备原则处理Ⅲ、Ⅳ期压疮效果显著。

基于复小波的快速相差保护研究

针对相差保护虽具有不受系统振荡影响的优点,但由于其对通道要求高,保护动作时间长的问题,该文提出一种利用小波变换提取非工频故障电流相位进行比较的保护新方法:基于故障产生的暂态电流分量在线路上的流向进行保护。它具有快速比相的能力,提高了相差保护在高阻接地和两相运行下的保护性能。新方法能够有效地加快保护速度,提高保护在大负荷电流下的抗过渡电阻的能力,改善保护在缺相运行时的保护特性等。对保护两端同步采样的要求较低,因而很容易实施。大量EMTP仿真试验验证了新方法的快速性和可靠性。该方法如应用于实际中,可提高运行部门的旧有相差保护性能和经济效益。

浅谈乘用车油耗法规及应对策略

简单介绍了世界乘用车油耗法规的发展情况,以及我国乘用车油耗法规的发展历程,重点分析了最新的第四阶段乘用车限值和乘用车燃料消耗量评价方法和指标较上一阶段的变化情况以及法规导向。最后阐述了企业应对第四阶段油耗的方法。

零色散附近的交叉相位调制不稳定性分析

以三、四阶色散项的耦合非线性薛定谔方程为基础,考虑光纤损耗及高阶色散,研究了双光束在零色散附近的交叉相位调制不稳定性.理论上导出描述交叉相位调制不稳定性的色散方程,并进行数值模拟计算.结果表明:由于四阶色散的影响,在光纤的正常、反常色散区,交叉相位调制不稳定性均发生在两个频谱区.如光脉冲工作在最小群速度色散附近时,四阶色散对光纤的交叉相位调制不稳定性将起决定性作用,可使增益谱出现一个新的峰值.光纤损耗使增益的谱宽变窄.对给定的传输距离,随着光纤向零色散附近靠近,两个频谱区谱宽增加直到相互重叠.数值分析了两光波有差别时的交叉相位调制不稳定性.

基于高阶统计的非最小相位地震子波恢复

利用高阶统计包含信号的相位信息特性 ,并基于信号的四阶累积量及其四阶谱 ,提出一种地震信号的非最小相位子波的估计方法 .在任意高斯噪声环境下 ,对地震子波进行最小相位和最大相位谱分解 ,两部分信息完全可以从四阶谱中恢复 .

Ni-Mo四近邻作用能对Ni_(75)Al_(14)Mo_(11)合金沉淀行为影响的微观相场

基于微观扩散方程,采用微观离散格点相场法研究Ni-Mo原子间四近邻相互作用能对Ni75Al14Mo11合金沉淀过程微观机制的影响。通过原子尺度的结构演化图、表征浓度和有序度的成分序参数和长程序参数分析沉淀相的有序化、簇聚、镍原子反向析出及粗化行为等。研究结果表明:最近邻、第三近邻原子间作用能增大,可促进沉淀相的簇聚及有序化,但抑制后期镍基原子团簇的反向析出及粗化;次近邻、第四近邻原子间作用能增大的影响则与之相反;在相同条件下,外层作用能对沉淀相的有序化和簇聚影响最大。

高阶色散导致的交叉相位调制不稳定性(英文)

在考虑光纤损耗及高阶色散的情况下,以三、四阶色散项的耦合非线性薛定谔方程为基础,研究高阶色散对交叉相位调制不稳定性的影响.研究表明:三阶色散对调制不稳定性不起作用;由于四阶色散的影响,在光纤的正常、反常色散区,交叉相位调制不稳定性均发生在两个频谱区.且反常色散区两频谱区都比正常色散区的宽,反常色散区第二频谱区比正常色散区的更靠近零点.光纤损耗对增益谱的谱宽有较大影响,它使增益的谱宽变窄,且随传输距离的增大谱宽变得更窄.

四桥臂逆变器中第四桥臂的控制策略

四桥臂逆变器的作用是针对三相不平衡或非线性负载提供三相对称输出电压。逆变器中由于第四桥臂的存在,各桥臂控制之间存在一定的耦合关系,逆变器的控制变得非常复杂。鉴于多数文献只根据解耦变换矩阵给出了一种解耦方案,并未深入揭示四桥臂逆变器控制规律的本质。该文在分析第四桥臂作用和研究四桥臂逆变器控制规律基础上,提出了通过第四桥臂对负载产生的不平衡因素进行全补偿的思想。所提控制思想揭示了针对四桥臂逆变器的解耦变换矩阵的本质。在这一控制思想的基础上,该文给出了四桥臂逆变器的控制方法。所构造的控制方法简单实用,实现了四个桥臂的独立调节。针对不同的负载条件进行仿真,结果证明了控制方案的有效。

乘用车第四阶段油耗法规及对策

为应对汽车燃料消耗迅猛增长及其引起的能源供应和环境污染问题,我国从2001年开始启动油耗法规及政策研究。在借鉴国际先进经验的基础上,根据我国汽车产业发展实际情况,制定了一系列油耗标准,建立了较为完善的汽车燃料消耗量标准体系。该文简要介绍中国乘用车油耗法规制定的历程,重点解析第四阶段油耗法规的单车准入限值和企业平均燃料消耗量的评价方法和指标的要求,对与第三阶段油耗法规的加严情况及政策导向进行对比分析。最后为汽车企业提出对策建议。

高阶色散和高阶非线性对交叉相位调制不稳定的影响

以包含高阶色散和高阶非线性的广义非线性薛定谔方程为基础,研究了有损光纤中交叉相位调制(XPM)不稳定增益谱,分析了四阶色散、五阶非线性系数以及光纤损耗系数对增益谱的影响。结果表明:在光纤的正、反常色散区,四阶色散导致XPM不稳定均发生在两个频谱区。正五阶非线性使增益谱的谱宽和峰值增大,负阶非线性使增益谱的谱宽和峰值减少。光纤损耗对增益谱的谱宽有较大影响,它使增益的谱宽变窄,且随传输距离的增大谱宽变得更窄。

光纤中的交叉相位调制不稳定性研究

在同时考虑四阶色散和五阶非线性的情况下,以扩展的非线性薛定谔方程为基础,研究了有损光纤中双光束交叉相位调制(XPM)不稳定性。结果表明:由于四阶色散的影响,在光纤的正、反常色散区,XPM所致的调制不稳定性可发生在两个频谱区;正、负五阶非线性的存在分别对XPM不稳定性起加强和减弱作用。