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Intermodal Freight Network Design for Transport of Perishable Products 被引量:4
1
作者 Maxim A. Dulebenets Eren E. Ozguven +1 位作者 Ren Moses Mehmet B. Ulak 《Open Journal of Optimization》 2016年第4期120-139,共20页
The amount of perishable products transported via the existing intermodal freight networks has significantly increased over the last years. Perishable products tend to decay due to a wide range of external factors. Su... The amount of perishable products transported via the existing intermodal freight networks has significantly increased over the last years. Perishable products tend to decay due to a wide range of external factors. Supply chain operations mismanagement causes waste of substantial volumes of perishable products every year. The heretofore proposed mathematical models optimize certain supply chain processes and reduce decay of perishable products, but primarily deal with local production, inventory, distribution, and retailing of perishable products. However, significant quantities of perishable products are delivered from different continents, which shall increase the total transportation time and decay potential of perishable products as compared to local deliveries. This paper proposes a novel optimization model to design the intermodal freight network for both local and long-haul deliveries of perishable products. The objective of the model aims to minimize the total cost associated with transportation and decay of perishable products. A set of piecewise approximations are applied to linearize the non-linear decay function for each perishable product type. CPLEX is used to solve the problem. Comprehensive numerical experiments are conducted using the intermodal freight network for import of the seafood perishable products to the United States to draw important managerial insights. Results demonstrate that increasing product decay cost may significantly change the design of intermodal freight network for transport of perishable products, cause modal shifts and affect the total transportation time and associated costs. 展开更多
关键词 freight transportation Network Design Perishable products Shelf Life OPTIMIZATION
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依托网络货运平台开展公铁联运合规问题研究
2
作者 王婧 《铁道货运》 2024年第9期50-55,共6页
建设运营铁路主导的网络货运平台,可以有效衔接道路和铁路运输,助力发展公铁联运,降低全程物流成本,为铁路货运“门到门”服务以及物流总包业务等提供有力支撑。以铁路网络货运平台为研究对象,围绕依托网络货运平台开展公铁联运合规问... 建设运营铁路主导的网络货运平台,可以有效衔接道路和铁路运输,助力发展公铁联运,降低全程物流成本,为铁路货运“门到门”服务以及物流总包业务等提供有力支撑。以铁路网络货运平台为研究对象,围绕依托网络货运平台开展公铁联运合规问题开展研究,旨在对这一新型业务模式的合规问题进行阐释分析,揭示合规问题并确定合规路径。通过查阅法律法规、监管政策及研究文献,调研网络货运平台运行发展情况,剖析违规经营典型案例等方法,对铁路网络货运平台的法律属性,以及托运人、网络货运平台、公路运输实际承运人、铁路运输企业、收货人等主体之间的法律关系进行分析,提出经营资质、业务规则、安全生产责任、数据合规等方面的合规建议。 展开更多
关键词 网络货运 互联网平台 多式联运 安全生产 数据保护
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提升内蒙古地区铁路白货运输市场份额对策研究
3
作者 金永刚 静国臣 杜慧 《铁道经济研究》 2024年第1期41-46,共6页
随着经济社会发展,白货运输对于铁路日趋重要。以内蒙古地区为例,分析白货市场及运输现状,在对比公路白货运输特点的基础上,针对当前铁路运输服务在满足白货市场物流需求上存在的问题,结合铁路加快向现代物流体系转型发展的实际,提出在... 随着经济社会发展,白货运输对于铁路日趋重要。以内蒙古地区为例,分析白货市场及运输现状,在对比公路白货运输特点的基础上,针对当前铁路运输服务在满足白货市场物流需求上存在的问题,结合铁路加快向现代物流体系转型发展的实际,提出在优化铁路物流园规划布局及功能、提升物流服务能力、丰富物流产品供给、紧密衔接货运市场、实施灵活运价机制等方面适应白货市场需要的相应对策,以充分发挥铁路在现代物流体系中的骨干作用。 展开更多
关键词 货运 白货 铁路 现代物流 市场营销 物流产品 多式联运 内蒙古地区
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铁路货运生产作业与管控平台功能优化研究 被引量:7
4
作者 马新刚 《铁道货运》 2023年第6期1-5,10,共6页
为进一步提升铁路货运信息化水平,强化对现场作业实时掌控,2022年中国国家铁路集团有限公司启动建设统一的铁路货运生产作业与管控平台。通过在仿真环境下测试、研究铁路货运生产作业与管控平台既有功能的基础上,结合蚌埠货运中心特点,... 为进一步提升铁路货运信息化水平,强化对现场作业实时掌控,2022年中国国家铁路集团有限公司启动建设统一的铁路货运生产作业与管控平台。通过在仿真环境下测试、研究铁路货运生产作业与管控平台既有功能的基础上,结合蚌埠货运中心特点,在管控平台手持终端功能优化、信息系统数据共享、专用线功能完善、智能识别判图、自动采点、规范设备接口、与智慧货场融合等方面提出功能优化建议,为铁路货运生产作业与管控平台顺利实施,提高作业效率,提升铁路货运本质安全提供参考。 展开更多
关键词 铁路 货运 生产 平台 功能
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铁路货运生产作业与管控平台在开封站试点应用的成效 被引量:4
5
作者 王艺达 高宇 高达 《铁道货运》 2023年第6期6-10,共5页
铁路货运生产作业与管控平台是基于铁路货运票据电子化生产数据,对既有的货运场站相关作业系统功能进行统一管理,优化货运生产作业信息化流程,建立以作业计划为驱动、以作业标准化为引导、以作业效率提升为方向、以安全风险管控为底线... 铁路货运生产作业与管控平台是基于铁路货运票据电子化生产数据,对既有的货运场站相关作业系统功能进行统一管理,优化货运生产作业信息化流程,建立以作业计划为驱动、以作业标准化为引导、以作业效率提升为方向、以安全风险管控为底线的货运作业系统。该平台于2023年1月5日在开封站货场试点运行,结合开封站货场作业特点,通过跟班作业、跟踪调研、走访座谈等途径,梳理货运主要岗位试点前后作业内容的变化,总结和提炼其在开封站试点应用的成效。 展开更多
关键词 铁路货运 货运生产作业与管控平台 信息化建设 作业标准化 效率提升
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基于YOLO的智能化铁路货车搭扣缺陷检测系统设计与实现 被引量:1
6
作者 李林俊 张欢 +2 位作者 厉伟 李宏林 王亚萍 《铁道货运》 2023年第7期60-70,共11页
铁路货车列检管理是确保铁路行车安全和货物安全的重要环节,目前列检作业方式以人工检查或人机分工检查为主,检车员劳动强度较高,工作效率低,安全风险高。针对该问题,设计并实现基于YOLOv5模型的智能化铁路货车搭扣缺陷检测系统,通过采... 铁路货车列检管理是确保铁路行车安全和货物安全的重要环节,目前列检作业方式以人工检查或人机分工检查为主,检车员劳动强度较高,工作效率低,安全风险高。针对该问题,设计并实现基于YOLOv5模型的智能化铁路货车搭扣缺陷检测系统,通过采用缺陷检测与对比算法,实现搭扣座破、搭扣丢失以及搭扣未扣等缺陷智能检测、隐患自动报警,并在检车结束后自动生成检车报告,方便统计分析。实验结果表明:系统识别精度高,功能完善,可满足铁路货车列检作业的智能检测需求,从而为铁路货车列检作业向智能化发展提供有力的工具。 展开更多
关键词 铁路货运 缺陷识别 图像处理 人工智能 安全生产
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基于波士顿矩阵法的铁路快捷货运产品结构及营销策略分析 被引量:5
7
作者 帅斌 汤玲玲 黄丽霞 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期111-115,共5页
随着铁路快捷货物运输的不断发展,快运产品结构也在不断地调整。伴随着铁路货运改革的契机,如何才能更好地发展铁路快捷货物运输,已有的快运产品的产品结构是否合理,在这方面没有深入研究。本文提出铁路快捷货物运输产品主要种类,利用... 随着铁路快捷货物运输的不断发展,快运产品结构也在不断地调整。伴随着铁路货运改革的契机,如何才能更好地发展铁路快捷货物运输,已有的快运产品的产品结构是否合理,在这方面没有深入研究。本文提出铁路快捷货物运输产品主要种类,利用波士顿矩阵法对铁路快捷货运产品结构进行分析,最后确定出产品定位,再根据实际情况对不同快运产品提出产品营销策略。 展开更多
关键词 铁路快运产品 波士顿矩阵法 产品策略
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基于Petri网模型的铁路快捷货运产品可靠性评价 被引量:7
8
作者 王丹竹 郎茂祥 孙岩 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期147-153,共7页
为准确评价及预测铁路快捷货运产品的可靠性,在全面分析铁路快捷货运产品可靠性影响因素的基础上,建立用于产品可靠性评价的故障树模型,并采用下行法求取故障树的最小割集;结合Petri网建模方法与故障树基本理论,将产品故障树转化为Petr... 为准确评价及预测铁路快捷货运产品的可靠性,在全面分析铁路快捷货运产品可靠性影响因素的基础上,建立用于产品可靠性评价的故障树模型,并采用下行法求取故障树的最小割集;结合Petri网建模方法与故障树基本理论,将产品故障树转化为Petri网仿真模型,并证明两者的等价性;利用Matlab仿真软件进行基于关联矩阵的Petri网模型求解,并以北京—上海间特快货物班列为例,得到该产品的可靠度及故障因素重要度排序.实证结果显示,应用Petri网模型来求解产品可靠性评价问题,不仅能够有效提升求解过程的效率,而且准确易行.研究成果可以为提高铁路快捷货运产品可靠性和市场竞争力提供科学依据和必要支撑. 展开更多
关键词 铁路运输 快捷货运产品 可靠性 故障树 PETRI网
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面向弹性需求的铁路快捷货运产品定价方法研究 被引量:6
9
作者 王丹竹 梁晓慷 +1 位作者 郎茂祥 孙岩 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期15-21,共7页
科学合理的定价策略可以有效提高铁路运输企业的经济效益和市场竞争力.考虑货运价格与客户需求间的动态作用关系,在弹性需求条件下构建铁路快捷货运产品定价多目标双层规划模型:上层规划模型以铁路运输企业利润最大化和公、铁、航三种... 科学合理的定价策略可以有效提高铁路运输企业的经济效益和市场竞争力.考虑货运价格与客户需求间的动态作用关系,在弹性需求条件下构建铁路快捷货运产品定价多目标双层规划模型:上层规划模型以铁路运输企业利润最大化和公、铁、航三种运输方式组成的运输系统碳排放最小化为优化目标函数;下层模型为描述货运量在各种运输方式之间分配的用户均衡配流模型.同时设计了基于灵敏度分析法的双层规划模型求解算法,并通过数值算例验证分析了模型应用的可行性和科学性.研究结果表明:面向弹性需求的铁路快捷货运产品定价模型科学合理、简便易行. 展开更多
关键词 铁路运输 快捷货运产品 弹性需求 碳排放 定价 双层规划
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我国铁路快捷货运产品设计及组织优化的探讨 被引量:10
10
作者 梁栋 洪雁 《铁道经济研究》 2013年第2期15-19,共5页
快运产品设计是铁路快捷货运普遍关注的问题。针对铁路快捷货运产品现状和存在的问题,提出铁路快捷货运业务流程再造的目的、内容和机理。基于流程再造,对快捷货运产品进行完善设计,提出细分和强化既有快运产品,开发诸如多式联运、高速... 快运产品设计是铁路快捷货运普遍关注的问题。针对铁路快捷货运产品现状和存在的问题,提出铁路快捷货运业务流程再造的目的、内容和机理。基于流程再造,对快捷货运产品进行完善设计,提出细分和强化既有快运产品,开发诸如多式联运、高速、客车化、运输组织创新的快运新产品。以特快、快速、普快三类快运产品划分为标准,设计运输组织优化步骤,实现以市场为导向的铁路快捷货运产品设计和组织。 展开更多
关键词 铁路快捷货运 产品设计 流程再造 组织优化
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铁路货运运到期限保障技术 被引量:2
11
作者 李文新 彭其渊 《交通运输工程与信息学报》 2017年第4期74-78,共5页
21世纪以来,我国铁路运输面临其他交通运输方式的挑战愈发严峻,重点体现在货物运到期限上。由于我国铁路货运运到期限难以保证,从而我国铁路运输行业的发展受到极大抑制。本文首先分析了我国铁路货运运到期限存在的问题,接着对运到期限... 21世纪以来,我国铁路运输面临其他交通运输方式的挑战愈发严峻,重点体现在货物运到期限上。由于我国铁路货运运到期限难以保证,从而我国铁路运输行业的发展受到极大抑制。本文首先分析了我国铁路货运运到期限存在的问题,接着对运到期限准点率不高的原因进行了致因分析,最后提出一系列改进途径和保障措施以保证我国铁路货运运到期限。 展开更多
关键词 运到期限 致因分析 铁路货物运输 保障技术 快捷货运产品
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铁路煤炭货运产品评价和考核研究 被引量:1
12
作者 崔艳萍 王瑞斌 陈艳娟 《铁道货运》 2015年第1期45-49,5,共5页
在分析货运产品考核中存在分级考核机制尚未建立、考核指标较少、列车稳定开行影响因素缺乏深入分析等问题的基础上,从产品服务质量、客户认同、经济效益、运输效率4个维度建立评价指标体系,选取班列兑现率和始发直达率2个指标作为中国... 在分析货运产品考核中存在分级考核机制尚未建立、考核指标较少、列车稳定开行影响因素缺乏深入分析等问题的基础上,从产品服务质量、客户认同、经济效益、运输效率4个维度建立评价指标体系,选取班列兑现率和始发直达率2个指标作为中国铁路总公司对铁路局的考核指标,从考核方法、考核标准、考核指标值修正、考核周期和考核步骤等方面提出煤炭货运产品的考核思路。 展开更多
关键词 煤炭货运产品 评价 考核
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铁路生产力布局调整背景下运到期限计算方法的改进 被引量:3
13
作者 朱昌锋 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2010年第4期111-115,共5页
为分析铁路生产力布局的调整对货物运到期限的影响,通过调研、借鉴有关文献,分析了铁路生产力布局的调整对货物送达时间的影响,统计分析了各类货运产品的日均运行时间和平均旅速,并对统计结果进行了检验。以此为依据,对现行运到期限计... 为分析铁路生产力布局的调整对货物运到期限的影响,通过调研、借鉴有关文献,分析了铁路生产力布局的调整对货物送达时间的影响,统计分析了各类货运产品的日均运行时间和平均旅速,并对统计结果进行了检验。以此为依据,对现行运到期限计算方法进行了改进,并根据统计分析结果和有关文献,确定了各参数的取值范围。 展开更多
关键词 铁路 生产力布局 运到期限 送达时间
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兰州铁路局货运生产布局优化探析
14
作者 孙文红 时孝荣 陈凯德 《铁道货运》 2006年第10期18-20,共3页
分析了铁路局直管站段体制下,兰州铁路局货运生产布局的现状及存在的问题,提出了货运集中化、整合货运营业站货运业务和零担货物运输整合的措施,并对优化布局的有利性进行了探析。
关键词 铁路货运 生产布局 调整 优化
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基于CS战略的铁路货运产品设计方法研究 被引量:2
15
作者 郭吉光 孙涛 《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第3期77-79,共3页
针对当前货运产品设计存在的问题,在货运产品设计中引入CS战略的相关理念,从分析客户运输需求出发,充分利用准确、实时、全面的信息,设计出令客户满意并与市场紧密联系的货运产品,实现铁路与客户的“双赢”。
关键词 CS战略 铁路货运 客户满意 产品设计 “双赢” 运输需求 市场 实时
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以铁路为核心的货运服务供应链构建策略分析 被引量:3
16
作者 张嘉敏 《物流工程与管理》 2014年第9期57-58,61,共3页
文中进行了中国铁路货物运输的SWTO分析,基于供应链管理环境下的物流环境特征,以满足市场需求为导向,分析了以铁路为核心的货运服务供应链构建策略,提出铁路货运产品的层次划分、服务目标定位及目标实现途径与方案构想:业务流程重组与... 文中进行了中国铁路货物运输的SWTO分析,基于供应链管理环境下的物流环境特征,以满足市场需求为导向,分析了以铁路为核心的货运服务供应链构建策略,提出铁路货运产品的层次划分、服务目标定位及目标实现途径与方案构想:业务流程重组与通道式管理,建立合作伙伴关系。 展开更多
关键词 SWTO分析 铁路货运产品层次 业务流程重组 通道式管理 合作伙伴关系
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我国铁路运输工作“十五”回顾和“十一五”发展展望
17
作者 吴强 《中国铁路》 北大核心 2006年第6期1-7,共7页
“十五”时期,铁路运输工作取得了前所未有的好成绩,铁路旅客周转量、货物发送量、运输密度、总换算周转量等主要指标已稳居世界领先位置。其主要成功经验和做法是:部党组紧紧把握“发展是硬道理”,确立了铁路跨越式发展战略;坚持不懈... “十五”时期,铁路运输工作取得了前所未有的好成绩,铁路旅客周转量、货物发送量、运输密度、总换算周转量等主要指标已稳居世界领先位置。其主要成功经验和做法是:部党组紧紧把握“发展是硬道理”,确立了铁路跨越式发展战略;坚持不懈实施提速战略;始终坚持走挖潜扩能之路;运输管理体制改革和生产力布局调整实现重大突破;全力以赴确保重点物资运输。“十一五”时期,客贷运输新的目标要求是:客运方面,要在高速铁路和既有线再提速、充分发挥客运专线和城际铁路能力、全面提高客运服务质量,以及客运专线的运营管理上取得新突破;贷运方面,要在运输结构调整、推进大客户战略、贷运快捷运输、优化运输组织、深入挖潜提效上取得新突破。 展开更多
关键词 铁路运输 生产领域 客货运量 收入效益 “十五” “十一五”
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货物运输行业保价发展对铁路的经验借鉴
18
作者 付建飞 郭晓黎 +1 位作者 郭一丹 郭文琦 《铁道货运》 2021年第10期18-23,共6页
随着货物运输行业的快速发展,货物运输保价管理模式也不断创新。在市场竞争中,各运输企业逐步改进货运保价产品设计,形成了基于不同市场定位的保价产品。通过分析货物运输行业保价费率规定及变化情况,梳理在货物损失理赔中的具体做法,... 随着货物运输行业的快速发展,货物运输保价管理模式也不断创新。在市场竞争中,各运输企业逐步改进货运保价产品设计,形成了基于不同市场定位的保价产品。通过分析货物运输行业保价费率规定及变化情况,梳理在货物损失理赔中的具体做法,总结货物运输行业在货物保价管理中的经验,取长补短,提出设置差异化保价限额、推出优质服务产品、基于市场变化制定等级费率、定期开展客户满意度调查、针对铁路大宗、快运制定差异化费率体系等促进铁路保价进一步发展的建议,为铁路货物保价运输提供支撑。 展开更多
关键词 货物运输 保价费率 理赔服务 保价产品 发展建议
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开发货运新产品的思考 被引量:1
19
作者 姜斐 张巍 《铁道货运》 2008年第1期21-22,共2页
介绍沈阳铁路局结合本局货运特点和能力状况,组织开发了煤炭、钢铁、粮食、石油专列(简称"四龙")货运新产品,并在能力紧张繁忙干线组织开行了组合和百辆空敞大列。通过实践,得出了运输调度集中统一指挥为根本保障,构建车流快... 介绍沈阳铁路局结合本局货运特点和能力状况,组织开发了煤炭、钢铁、粮食、石油专列(简称"四龙")货运新产品,并在能力紧张繁忙干线组织开行了组合和百辆空敞大列。通过实践,得出了运输调度集中统一指挥为根本保障,构建车流快速通道为基本条件,组织好货流、车流为源头等结论。 展开更多
关键词 货运新产品 营销 运输组织
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我国铁路货运市场发展对策探讨 被引量:14
20
作者 李樱灿 刘畅 陈佳眉 《铁道货运》 2018年第12期66-70,共5页
受国家政策宏观调控与市场经济快速发展的影响,铁路货运市场不断发生变化,大宗货物运输量由减转增,快捷货物运输、集装箱运输与商品汽车运输市场进入高速增长阶段。在阐述铁路货运市场现状的基础上,针对主要大宗货物、快捷货物、集装箱... 受国家政策宏观调控与市场经济快速发展的影响,铁路货运市场不断发生变化,大宗货物运输量由减转增,快捷货物运输、集装箱运输与商品汽车运输市场进入高速增长阶段。在阐述铁路货运市场现状的基础上,针对主要大宗货物、快捷货物、集装箱与商品汽车货运市场进行需求分析,提出铁路货运市场发展对策,即:优化货运产品系列、提升货运服务质量、拓展货运增值服务,以积极适应铁路货运市场需求变化,不断提升铁路货运市场核心竞争力。 展开更多
关键词 铁路货运 运输产品 货运市场 需求分析 货运增值服务
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