矿用电机车变频调速系统研究

为了扩宽矿用电机车的调速范围,优化调速性能,实现企业节能减排的发展目标,将先进的变频调速技术用于电机车调速系统。该系统由主电路、控制电路等部分组成,介绍了部分电路的设计思路。变频调速系统的应用提高了电机车的调速性能,节省了企业支出。

ZJT-30型隔爆兼本安智能变频调速装置在煤矿斜井提升中的应用

针对矿用交流提升机在减速和爬行段速度控制困难,不能实现恒减速控制,转子串电阻调速能耗十分大,控制电路复杂,经常产生故障和损坏等问题。介绍了变频器在斜井提升机系统中的应用,论述了提升机的节能变频调速,行程控制,能量回馈及制动过程。

CINRAD/SB伺服系统线路设计特点和维修方法

总结了CINRAD/SB型新一代天气雷达交流变频调速数字伺服系统线路技术特点和与CINRAD/SA线路设计上的差别。根据数字伺服系统信号流程、电源控制保护原理,从状态监测信息、FC文件信息、报警信息、关键点参数测量和关键信号的传输路径入手,详细介绍了数字伺服系统故障诊断方法和技巧,并列举了两个不同类型的典型故障个例的理论分析和处理步骤。提出了伺服系统维修方面的一些建议,为新一代大气雷达技术支持和保障提供借鉴。

最优最小开关损耗SVPWM地板水暖变频调速系统

为了提高地板水暖系统的整体性能,除了考虑管道系统的设计和水泵本身机械特性,还要考虑水泵电机变频调速系统的效率。针对提高电机变频调速系统效率的问题,在分析电压源逆变器多解性的基础上,分析几种最小开关损耗电压空间矢量脉冲宽度调制策略,提出一种最优化的解决方案,并应用于永磁同步电机-变频调速地板水暖系统,给出相应的开关损耗计算公式,采用Matlab/SIMULINK进行仿真分析,并基于TMS320F2401设计和实验整个变频调速地板水暖系统。实验结果表明,永磁同步电机-变频调速地板水暖系统中采用最小开关损耗电压空间矢量脉冲宽度调制策略是可行的,降低了有效开关次数的1/3。对于额定功率50 W负荷而言,相比非最优电压空间矢量脉冲宽度调制策略,开关损耗降低2 W左右,电压源逆变器变换效率提升4%左右,改善了工况。

一种不对称规则SPWM采样法

提出一种两点式不对称规则SPWM工程采样法,使脉冲发生时刻和宽度更接近于自然采样法,从而可有效地降低输出谐波含量。

新型台式变频履带牵引机的设计

介绍了新型台式变频履带牵引机的结构设计、工作负载转矩计算及拖动系统设计。该牵引机具有结构简单、台式安装、低速机械特性较硬、牵引力大等显著特点。实验证明:设计计算合理、工作平稳可靠,是理想的缓凝预应力筋包覆设备的牵引装置,在一定范围内适用其它管(线)材的牵引,具有推广价值。

牵引机构变频调速驱动系统设计

新型缓凝预应力筋包覆设备中,牵引机构实现预应力钢绞线的低速输送功能.为保证低速输送的连续、均匀和可靠,要求驱动系统具有较硬的机械特性.通过牵引机构运行负载情况分析,运用交流变频调速技术,设计了恒扭矩牵引机构变频调速驱动系统,确定了变频器和电动机的容量以及传动装置的传动比.运行结果表明,该驱动系统的设计是合理的,满足了工艺要求.

应用TMS320LF2407 DSP的变频调速矢量控制系统的研究

随着微控制器和电力电子器件的发展,各种基于先进控制策略的交流电机调速控制系统的实现更方便、快捷。文章提出了一种基于数字信号处理器TMS320LF2407的变频调速矢量控制系统,介绍了其结构及硬件的设计和实现方法。

基于TMS320LF2407的SVPWM变频调速控制

介绍了空间矢量脉宽调制(SVPWM)的基本原理,利用TI的DSP电机控制芯片TMS320LF2407实现SVPWM,对交流电机进行变频调速。

浅谈变频调速的工作原理

目前,变频调速技术广泛应用于机械、纺织、印刷、造纸、轧钢、化工等行业中交流电动机的无级调速,对节约能源,提高经济效益具有重要意义。简要介绍了变频调速的工作原理和基本要求,及变频调速系统的基本组成。

交流变频调速在工业应用中的探讨

介绍交流调速的主要应用领域 ,探讨变频调速和变频器技术的工业应用 ,列举交流变频调速应用的几个实例 .

基于DSP的SPWM变频调速系统的分析与设计

分析和设计了采用TMS320LF2407型数字信号处理器(简称DSP)内部自带的事件管理模块中的比较单元,运用规则采样SPWM算法来输出高精度的三相SPWM波形的交流电动机变频调速系统,从而实现逆变器的SPWM控制。通过此方法实现的SP-WM交流电动机变频调速系统,充分利用了DSP的高度集成化、数字化、高速运算功能和丰富的片内外设资源,给出了SPWM交流电动机变频调速系统结构图和软件设计方案。

无刷双馈发电机不依赖参数的矢量控制策略

通过对无刷双馈发电机的功率绕组电压定向的统一矢量模型进行研究,提出了一种不依赖电机参数的矢量控制策略。该控制方法通过控制控制绕组的d轴和q轴电压分量来分别控制无刷双馈发电机的有功功率和无功功率,同时针对两定子d轴和q轴变量之间的交叉耦合问题加入了补偿模块。相比其他补偿策略,该补偿模块更加容易计算和实现。该控制策略不需要使用电机参数,避免了电机运行过程中因参数变化带来的控制精度下降问题。为了验证所提出的控制策略的性能,搭建了变频调速试验平台。试验结果证明了该控制方法具有良好的控制性能和解耦性能。

三相交流电机SPWM变频调速系统设计与仿真

随着微电子技术和电力电子技术的发展,以及计算机控制技术的应用,变频调速技术日益成熟,SPWM信号的产生方法及实现技术至关重要。基于以上特点,设计了一种三相交流电机SPWM变频调速系统。文中,首先阐述了SPWM变频调速的基础技术,然后介绍了变频调速系统的硬件及软件设计,最后在Matlab中进行仿真研究,证明了变频调速的可行性。

变频调速系统电流采样及速度检测方案在DSP中的实现

本文叙述了工矿电机车牵引变频调速器的基本原理,从硬件部分介绍了系统的构成,重点分析了这种变频调速器的控制电路,提出了电流采样的实现方案,研究了系统速度检测电路及其测量方法,并通过实际运行结果加以验证。

PLC在火电厂粉煤灰分选系统中的应用

以贵州清镇火电厂粉煤灰分选控制系统的设计为范例,阐述了PLC变频控制系统以PLC为核心,通过与变频器有机结合,构成自动控制系统。实现对粉煤灰分选系统各环节自动控制的具体实践。

VMC600主运动系统空运转试验装置的设计

描述了VMC600加工中心仿真型主运动系统空运转试验装置的设计、安装及应用验证,解决了在整机上做此试验操作不便也不经济的问题,实现了既确保主运动技术指标有一定的储备量,又很方便地试验和快速调整,一次交检合格率达100%的目标。

变频调速技术在船舶行业的应用及其发展前景

本文简要介绍了船舶变频调速技术的基本原理,提出了在船舶电网下变频调速器的负载特性。通过典型的应用案例,阐述了该项技术在船舶节能等方面的优越性,提出了变频调速技术在船舶行业应用的必然趋势。随着更加严格的环保标准不断出台,船舶工业也面临着日益艰巨的挑战,从而加速推进各种节能环保技术在船舶上的应用,使得日益成熟的变频调速技术在船舶行业具有广泛的应用前景。

变频调速实验装置的开发与研究

本文对变频调速实验装置的开发进行了研究和探讨 ,并且介绍了该装置的特点 ,研制目的和应用范围。

铁水脱硫改造 实现节能减排

介绍了在铁水脱硫过程中引入专家系统控制方法,采用高压变频调速风机控制技术和回转式脉冲除尘控制方法,对旧式脱硫工艺进行改造后,不但提高了铁水脱硫的效果,而且最大限度地做到了节能降耗、无害化排放的循环经济发展。