动力总成悬置系统的优化设计

以某轻型载货汽车为例介绍了一种动力总成悬置系统的优化设计方法。建立动力学模型和基于主惯性轴坐标系的计算模型,结合移频、解耦措施在悬置优化中的应用,建立了悬置系统多目标优化的数学模型,并运用MATLAB进行求解。优化后的悬置系统相对于原系统的隔振性能有了较大的改进。

浅谈我国移频自动闭塞的无绝缘化

阐述了移频自动闭塞无绝缘化的技术条件 。

WYZ-97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统与工程设计

对ＷＹＺ－９７型１８信息无绝缘自动闭塞系统及其工程设计做了简要介绍。

京九线18信息移频自动闭塞系统的分析研究

京九线 18信息移频自动闭塞系统 ,由能自成独立单元可配套使用的 18信息移频自动闭塞、通用式机车信号及列车超速防护装置 3部分组成。系统采用点连式速控信息 ,以连续信息为主 ,并首创了点式信息与移频信息叠加共用同一电缆通道及轨道电路设备传输的方式。自动闭塞区间、站内采用移频轨道电路或电码化提供 18个低频信息 ,除满足机车信号显示需要外 ,还满足列车超速防护装置对地面连续信息的要求。通用式机车信号适用于移频 (4信息及 18信息 )、交流计数以及UM 71轨道电路 ,其机车信号灯光显示除了满足自动闭塞区间、站内及枢纽内各种列车信号显示的需要 ,还与现行各种机车信号显示兼容。此外 ,系统还应用了数据处理、频域处理技术 ,大规模数字信号处理 (DSP)芯片、多层印刷电路板等新型器件 ,以及双机热备、N +1备用和双套软件等冗余技术 ,以保证系统的工作精度和抗干扰能力 ,确保系统工作的稳定可靠 ,提高设备的安全性和可用性。

HR发动机缸体生产线的工艺规划设计

论文从分析产品特点和对比了不同厂家缸体生产工艺入手,确定了东风日产HR发动机缸体生产线的技术要求,制定了生产线的工艺流程,讨论了缸体生产线的设备选型及加工中采用的新技术,重点介绍了工艺缸盖的应用、托盘输送、二次真空加压含浸工艺,2D码管理技术及水性珩磨液应用技术。生产线建成后使用结果表明:该生产线达到各项设计指标,工艺方案合理、产品质量稳定,生产线物流合理,在制品少、操作人员劳动强度低、运行成本低、经济效益明显。

数字信号处理器在移频信号解调中的应用

介绍了数字信号处理技术的特点及在移频信号解调中的应用。

WYZ-97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统的安装与调试

介绍了 WYZ- 97型 1 8信息无绝缘移频自动闭塞系统的设备组成 。

大容量移相变压器在工程船上的应用

为了研究大容量移相变压器与工程船大功率变频驱动设备联动、协同运行事宜,对某工程船大容量移相变压器设计、性能参数、接口和故障处理等进行分析,总结出大容量移相变压器在工程船上的设计与应用的关键点与注意事项,为类似船舶的移相变压器设计与应用提供参考。