FLOLS误差源建模与仿真研究

菲涅尔光学助降系统(FLOLS)是典型的舰载机光学着舰引导系统。分析了影响FLOLS着舰引导精度的指示误差源和光学误差源,包括稳定平台跟踪误差、光源位置与理想着舰点位置偏差、光源温度、飞行员视觉误差,研究了FLOLS相关系统的工作原理和着舰引导误差的产生机理,建立了各误差源的数学模型。通过对FLOLS着舰过程进行重复仿真,使用标准偏差统计方法,得到各着舰引导误差的统计特性,进而得出各误差源影响着舰精度程度比较。

菲涅耳引导光线惯性补偿稳定规律研究

过于狭窄的着舰甲板、航母的海上运动以及舰尾气流场的扰动,使得舰载机的着舰任务困难重重.在众多着舰方式中,菲涅耳光学引导着舰是最可靠、最常用的着舰方式.该文系统的介绍了菲涅耳引导系统(FLOLS)的组成、引导机理和惯性稳定补偿原理.利用国外的实测参数,采用成型滤波器的方法获得了船体的运动形式,根据系统结构配置分别建立了引导光线模型和惯性稳定补偿模型,通过静态仿真研究验证了模型的正确性和惯性稳定补偿策略的稳定效果,通过动态仿真分析得到了基于惯性稳定补偿的引导光线的运动规律.本文的研究为菲涅耳助降引导系统的实际应用和系统的引导控制研究提供了依据.

一种可用于“菲涅耳”光学助降装置稳定平台的并联机构设计

针对"菲涅耳"光学助降装置稳定平台的要求,提出一种能够实现一个方向移动和两个方向转动的空间3自由度并联机构。在航母横摇角、纵摇角以及升沉位移已知的条件下,通过并联机构的运动学分析可以求得驱动滑块的位移方程。分析结果表明该机构适用于"菲涅耳"光学助降装置稳定平台机构。

一种二自由度并联摇摆台运动分析与仿真

根据"菲涅耳"光学助降装置发射光束的稳定性设计要求,提出采用一种二自由度并联驱动摇摆台来检验该装置随动系统的稳定性能。采用解析法建立了该试验台的运动方程,算例仿真分析结果表明:通过驱动主运动支链杆长的移动,可以实现既定规律下运动平台的横摇和纵摇运动,完全满足"菲涅耳"光学助降装置的性能测试要求。

基于成像式照度探测的菲涅尔光学助降系统检测方法研究

为了解决菲涅尔光学助降系统(FLOLS)的检测问题,文中根据FLOLS检测应满足的技术指标,提出了一种基于成像式照度探测法的菲涅尔灯发光强度测量方案,并根据分析设计研制了成像式照度探测装置。通过试验,结果表明该装置可远距离对大口径、大发光角度的菲涅尔灯进行发光强度的探测,满足菲涅尔光学助降系统检测装置测量的要求。

基于成像式照度测量的菲涅尔光学助降系统设计

为了解决菲涅尔光学助降系统的检测问题，提出了一种基于成像式照度探测法的菲涅尔灯发光强度测量方案，并研制了成像式照度探测装置。试验结果表明该装置可远距离对大口径、大发光角度的菲涅尔灯进行发光强度的探测，满足菲涅尔光学助降系统检测装置测量的要求。

基于无人机和差分GNSS的光学助降系统标校方法研究

下滑光波束指示精度是菲涅尔光学助降系统的一项重要指标。针对菲涅尔透镜光学助降系统动态飞行检验的需求,首先,从标校系统的作用距离、测角精度以及光电平台成像性能的角度,分析了无人机标校平台的总体需求;然后,介绍了无人机标校系统的基本组成、标校流程、标校数据处理及误差分析;最后,分析标校关键技术及其解决方案。研究表明:基于无人机差分GNSS技术的标校方法满足菲涅尔透镜光学助降系统定期标校需求,具有灵活性高、组织实施效率高等优点。