新能源汽车铝合金前罩板回弹控制策略研究

针对铝合金零件在冲压过程中回弹严重的问题,以某新能源汽车铝合金前罩板为例,采用AutoForm软件进行全工序模拟,制定回弹补偿策略。通过现场调试验证和蓝光扫描对比分析,优化回弹补偿方案、模具设计工艺和调试整改方案等,最终将零件整体合格率从68%提升到90%以上,满足整车外观尺寸匹配要求。

柴油机机油泵前盖断裂故障原因分析

市场出现多起柴油机机油泵前盖板断裂故障,影响柴油机润滑系统正常运行,导致发动机拉缸化瓦等恶性故障,针对机油泵前盖板断裂故障,本文从材料缺陷、材料强度、发动机装配、机油泵结构设计等多维度进行了全面、系统梳理。结合具体故障案例,通过对材料排查、有限元计算分析、装配原因排查、模态试验等维度,揭示了机油泵前盖板断裂原因和机理,给出了相对系统、全面的故障分析思路和方法,并提出相应的改进措施,为机油泵结构优化提供参考。

汽车顶盖前横梁上板回弹发生机理及整改措施

以长城公司某车型汽车顶盖前横梁上板为例,介绍了其冲压工艺设计、回弹发生机理及控制要点。探究了利用CAE软件对生产现场制件回弹缺陷进行分析,制定对应回弹补偿策略,运用数模重构技术,对现场模具进行二次整改,保证产品最终质量的方法。对同类制件冲压工艺开发、模具设计制造及现场生产整改具有一定的指导意义。

某结构反应装甲金属板运动仿真研究

为研究射流引爆某结构反应装甲后,各金属板的运动情况,以及附加盖板或隔板位置变化对平行双层反应装甲金属板运动的影响,采用三维有限元仿真软件LSDYNA进行仿真,并对800μs时各金属板的速度及相对主装甲距离进行统计分析。仿真结果表明:当盖板与上层反应装甲距离d=6 mm时,下层反应装甲面板的速度最小,与主装甲的距离最近,此时下层反应装甲面板的最小运动距离为162 mm,时间为1 260μs;隔板与上层反应装甲背板相贴时,下层反应装甲面板的速度最小,与主装甲距离最近,此时下层反应装甲面板的最小运动距离为171 mm,时间为5 130μs。

基于3D艺术打印技术的播种机零部件设计与研究

随着农机市场的不断壮大,农机的性能和外形的美观性逐渐受到客户的青睐,农机在外形的艺术设计上即可以满足客户的审美需求,又可以在一定程度上缓解农机使用者的疲劳感,对于农机的总体性能的发挥占据了越来越重要的地位。为此,将3D艺术打印技术引入到播种机的零部件外形设计中,并以前盖板的艺术造型设计为例,采用CATIA软件设计了前盖板的三维模型,并将模型文件格式转换成了支持3D打印的格式,最后利用3 D打印机打印了前盖板的艺术造型。由打印效果可以看出:使用3 D艺术打印不仅可以满足播种机前盖板流线型曲面等动感的艺术设计,还可以调制出各种模型颜色,丰富了播种机外形艺术设计的视觉冲击效果,对于播种机外形设计方法的革新具有重要的实践意义。

不同前盘结构形式多翼离心风机性能对比研究

叶轮是离心通风机的做功部件,叶轮性能是影响风机气动性能最主要的因素,因而对其进行深入研究具有重要意义。本文通过回顾以往多翼离心风机的研究,并对多翼离心风机内流展开讨论,提出对原型风机的改进方案。主要目标是改善进口附近内流情况,以达到提高原型风机的压力(全压和静压)的目的。提出以下4种方案:前盖板封闭度分别为30%、60%、100%,以及叶轮采用锥形前盘方案。数值结果显示:改变前盖板封闭度能够影响风机性能,在设计工况下,前盖板封闭度为60%时风机静压和全压都为最大;在蜗壳结构不变的情况下,采用锥形叶轮并不能达到提高压力和效率的效果,在大流量下,采用锥形叶轮风机的压力和效率反而会降低。

声子晶体结构在功率超声换能器中的应用

该文提出了一种二维声子晶体结构模型,并将该模型应用于横向尺寸较大的功率超声换能器的前盖板中,避免了形成耦合振动对换能器的影响,从而优化了该类换能器的工作性能。首先设计了一种具有近周期性结构的圆柱形孔的前盖板,然后研究了声子晶体结构前盖板散射体的半径大小和高度对换能器共振频率以及前盖板带隙的影响。结果表明,随着散射体半径和高度的增大,换能器的共振频率会随之发生改变,带隙范围也在发生变化,可以通过调节使换能器的共振频率处于声子晶体的带隙范围内,可以有效抑制换能器的横向振动。

自蒸发式PS转炉烟罩结构改进

简要介绍了现阶段转炉烟罩设备的结构,重点论述了在国外不同冶炼工艺配置下,对国内传统自蒸发式转炉烟罩的结构进行的改进。改进后的转炉烟罩能适应其工艺配置,取得了很好的效果。

锌镁涂层钢板车身外覆盖件的应用研究

锌镁涂层钢板应用于车身外覆盖件能提高汽车耐腐蚀能力和加工性能,降低涂层厚度,提升车身部件的焊接性,并能延长车身的使用寿命,提高整车的工艺品质,对锌镁涂层钢板工艺成形性能进行仿真分析,并结合现有车型前门外板的调试结果,总结锌镁涂层钢板的成形特性。

前盖外板成形尺寸控制方法研究

以某车型前盖外板为研究对象,利用AutoForm软件对成形制件的回弹进行模拟预测,通过优化工艺补充面及拉深筋以改善制件的回弹,基于工艺优化后的回弹制定相应的补偿方案。结果表明,实际成形制件的尺寸与理论结果一致,在工艺优化基础上对制件进行局部回弹补偿能有效控制成形制件的回弹。

新能源汽车前盖内板轻量化成形设计及优化

为解决某品牌新能源汽车前盖内板轻量化问题,采用铝合金板材代替低碳钢板材,利用正交试验法完成汽车前盖内板铝合金板材成形工艺参数优化,确定了最优成形工艺参数,并对低碳钢板材和铝合金板材2种材料的汽车前盖内板进行冲压仿真。结果表明,铝合金板材与低碳钢板材相比最大减薄率下降9.61个百分点、最大增厚率下降8.47个百分点,零件重量由12.4 kg降低至8.15 kg,实现了轻量化设计。

自动扶梯T型盖板的风险分析和整改方案探讨

本文由一起自动扶梯事故展开,结合梳齿板保护装置的动作原理和盖板的结构设计,利用结构图和实物图对事故原因进行详细的分析,针对事故发生的三个问题点,提出了防止盖板和前沿板搭接失效、防止盖板发生翻转和盖板下方运动部件的防护等预防措施和整改方案,供自动扶梯的设计、制造、安装、维保、使用管理和检验人员参考。

前插板低桩承台结构设计及施工质量缺陷处理

因岩面较高及周边建构筑物限制,打入预制桩不可行、全面大开挖换填基础经济性较差,前插板低桩承台结构成为首选,该结构综合了遮帘式结构和卸荷式结构的优点,经时间检验是成功的。介绍该结构设计要点及嵌岩灌注桩沉渣厚度超标的灌浆处理。