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Rapidly determining fuel pollution level of aviation lubricating oil 50-1-4Φby mid-infrared spectrometry
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作者 宗营 姜旭峰 +1 位作者 岳聪伟 孙静 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS CSCD 2015年第2期190-192,共3页
A series of aviation lubrication oil 50-1-4φ samples were prepared with different RP-3 content, and then these sam- ples were analyzed by Fourier transform mid-infrared spectrometer (FTIR). The infrared region of ... A series of aviation lubrication oil 50-1-4φ samples were prepared with different RP-3 content, and then these sam- ples were analyzed by Fourier transform mid-infrared spectrometer (FTIR). The infrared region of 805--755 cm-1 was selected as quantitative area for determining fuel pollution level of aviation lubrication oil. Finally, correlation of the testing peak area and the fuel pollution level of corresponding samples were analyzed, and the regression equation was proposed. The results show that determining jet fuel pollution level of aviation lubricating oil by FTIR is feasible and reliable. 展开更多
关键词 mid-infrared spectrum aviation lubricating oil fuel pollution level
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浮子式双油面控制器开启及燃油流动特性
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作者 高经诚 刘祎 +2 位作者 刘豪正 冯凌资 冯诗愚 《海军航空大学学报》 2024年第3期329-336,共8页
飞机燃油系统具有储存燃油、将燃油输送到发动机以及调节飞机重心等功能,从储油箱供给发动机的燃油需经过消耗油箱,其中双油面控制器是消耗油箱中的1种前导式阀门,能够控制输油的开启关闭,保证油箱基本满油。在使用过程中,发现双油面控... 飞机燃油系统具有储存燃油、将燃油输送到发动机以及调节飞机重心等功能,从储油箱供给发动机的燃油需经过消耗油箱,其中双油面控制器是消耗油箱中的1种前导式阀门,能够控制输油的开启关闭,保证油箱基本满油。在使用过程中,发现双油面控制器会出现无法开启或提前关闭现象,给供输油安全带来极大影响。为了了解油面控制器工作异常的原因,并获取阀门内部燃油流动特性,文章采用动力学建模仿真的方法,获得大小活门不同工况下的运动轨迹,发现活门油压方向对开启过程具有明显影响;采用CFD仿真方法,获取阀门燃油流动特性,发现随阀门开度和入口压力增大,出口燃油由“涌出”变为“喷出”,越过挡油板进入浮子腔的燃油占比增多,可能导致输油的提前关闭。 展开更多
关键词 飞机燃油系统 双油面控制器 活门开启特性 流动特性 阀门可靠性
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超音速火焰喷涂铁基非晶纳米晶涂层的工艺参数与性能试验
3
作者 毕然 董安平 +2 位作者 孙益民 马静娴 王德成 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期844-852,共9页
为了进一步深入研究铁基非晶涂层的制备和性能,利用人工神经网络和多因素多水平设计对超音速火焰喷涂技术制备的铁基非晶纳米晶涂层的工艺参数和性能进行了优化,以期对铁基非晶涂层的实际应用提供参考.多因素多水平试验通过设计分析方... 为了进一步深入研究铁基非晶涂层的制备和性能,利用人工神经网络和多因素多水平设计对超音速火焰喷涂技术制备的铁基非晶纳米晶涂层的工艺参数和性能进行了优化,以期对铁基非晶涂层的实际应用提供参考.多因素多水平试验通过设计分析方法和设计实验参数,建立神经网络模型,研究了煤油量、氧气量、送粉率和喷涂距离四项工艺参数对涂层孔隙率、硬度、结合强度和沉积效率的影响规律.采用扫描电镜、透射电镜等手段表征了粉末及涂层的显微结构和内部微观组织形貌;采用X射线衍射仪、同步热分析仪等设备对粉末和涂层成分、相组成和非晶程度进行了观察分析.验证了工艺参数优化过程的计算机模拟结果,确定了最佳喷涂工艺参数范围,进一步提升了涂层的性能.讨论了喷涂过程中孔隙形成的微观过程和非晶纳米晶对涂层性能的影响机理.研究表明各工艺参数对涂层性能是多因素互相影响的,理论上最佳喷涂工艺参数为煤油量23 L·h^(-1)、氧气量51 L·h^(-1)、送粉率72 g·min^(-1)、喷涂距离280 mm,制备出的铁基非晶涂层厚度约为270μm、孔隙率约为1.3%、结合强度约为84 MPa、硬度约为1110 HV_(0.3).涂层非晶程度在80%左右,纳米晶尺寸为3~5 nm,涂层在600℃以下不会发生晶化过程. 展开更多
关键词 超音速火焰喷涂 多因素多水平试验设计方法 神经网络 喷涂工艺参数 铁基非晶 纳米晶
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基于PLC和Node-RED的远程油箱液位监控与邮件报警控制系统设计
4
作者 徐光辉 樊晓宇 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第8期80-82,共3页
主要介绍了如何使用Node-RED与西门子S7-1515 PLC通过S7通讯方式,实现油箱液位远程监控与邮件报警功能。首先介绍了Node-RED和西门子S7-1515 PLC的相关技术,然后详细阐述了系统的设计与实现过程,最后对系统进行了测试与应用。该系统的... 主要介绍了如何使用Node-RED与西门子S7-1515 PLC通过S7通讯方式,实现油箱液位远程监控与邮件报警功能。首先介绍了Node-RED和西门子S7-1515 PLC的相关技术,然后详细阐述了系统的设计与实现过程,最后对系统进行了测试与应用。该系统的成功应用为工业自动化领域提供了一个有效的解决方案,能够实时监控油箱液位,并在超出预设范围时及时发送报警邮件,提高了生产安全和效率。 展开更多
关键词 Node-RED 西门子S7-1515 PLC 油箱液位 远程监控 邮件报警
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基于运行场景的民用飞机低油量告警分析
5
作者 唐慧娟 《民用飞机设计与研究》 2024年第3期1-5,共5页
油箱内可用燃油量在驾驶舱显示是民用飞机燃油系统的重要功能之一,飞行员应在整个飞行过程中知悉油箱内的可用燃油量。正常情况下,燃油箱内的可用燃油量应可支持飞机抵达目的地,如果可用燃油量不足以支持飞机飞抵目的地,将被视为不安全... 油箱内可用燃油量在驾驶舱显示是民用飞机燃油系统的重要功能之一,飞行员应在整个飞行过程中知悉油箱内的可用燃油量。正常情况下,燃油箱内的可用燃油量应可支持飞机抵达目的地,如果可用燃油量不足以支持飞机飞抵目的地,将被视为不安全状态。通过分析CCAR-25部、FAR 25部、CS-25部中关于低油量告警的设置要求,和CCAR-121部中对航空公司/飞行员宣布“最低油量”的要求,引入民用飞机设置低油量告警的必要性和低油量告警阈值计算原则。基于民用飞机运行场景,以某干线民机为例计算两种场景下的低油量告警阈值,并经过分析得到最终的低油量告警阈值,提出飞机触发低油量告警后飞行员操作建议,可为民用飞机燃油系统开展低油量告警的需求分析提供参考。 展开更多
关键词 燃油系统 油量测量 低油量告警
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预混湍流燃烧的level-set小火焰库方法研究 被引量:2
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作者 杨成仁 侯凌云 傅维标 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期358-362,共5页
针对燃气涡轮发动机中贫燃预混预蒸发燃烧室,考虑详细化学反应机理,结合Level-set方法与小火焰模型模拟预混火焰,计算了甲烷/空气贫燃预混燃烧的火焰面的位置,并比较了在贫燃条件下各当量比的NO排放值,计算与实验结果吻合较好。
关键词 level-SET 小火焰库方法 贫燃预混燃烧 预混预蒸发燃烧室
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中美核燃料循环设施核事故应急状态分级对比与探讨
7
作者 崔浩 陈鹏 +1 位作者 李冰 杨端节 《辐射防护通讯》 2024年第1期12-16,共5页
本文介绍了美国核管会(NRC)及中国核燃料循环设施应急状态分级发展的历史及现状,对比了中美核燃料循环设施应急状态分级的差异,并给出分析结果,建议对后处理设施开展完整的二级PSA研究,给出相关事故谱,为进行应急状态分级及应急行动水... 本文介绍了美国核管会(NRC)及中国核燃料循环设施应急状态分级发展的历史及现状,对比了中美核燃料循环设施应急状态分级的差异,并给出分析结果,建议对后处理设施开展完整的二级PSA研究,给出相关事故谱,为进行应急状态分级及应急行动水平制定提供充分的技术支撑。 展开更多
关键词 核燃料循环设施 应急行动水平 应急状态分级 乏燃料后处理设施
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百吨级乏燃料运输容器托架设计及验证分析
8
作者 刘轩 李赫 《价值工程》 2024年第10期50-52,共3页
百吨级乏燃料运输容器托架是对百吨级乏燃料运输容器进行厂外运输、厂内转运、水平提升和翻转操作的重要辅助设备。本文首先分析托架在容器运输及操作过程中应实现的功能,根据功能及接口要求对托架进行结构设计,并选取托架材料。其次选... 百吨级乏燃料运输容器托架是对百吨级乏燃料运输容器进行厂外运输、厂内转运、水平提升和翻转操作的重要辅助设备。本文首先分析托架在容器运输及操作过程中应实现的功能,根据功能及接口要求对托架进行结构设计,并选取托架材料。其次选取设计准则,并根据设计准则对托架主要承载部件进行力学分析,以验证托架结构设计及材料选取的合理性,能够保证运输及操作容器的安全性。最后设计试验方案,进一步确保托架结构设计能够满足功能要求和安全要求。 展开更多
关键词 百吨级乏燃料运输容器 托架 结构设计 力学分析 试验方案
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基于Stackelberg博弈的燃料电池混合动力汽车跟车能量管理
9
作者 付主木 朱龙龙 +1 位作者 陶发展 李梦杨 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第4期1-9,M0002,共10页
跟车场景下燃料电池混合动力汽车(FCHEV)的速度与能量管理协同优化是实现车辆节能的重要有效手段,针对现有策略中双能量源退化与能耗耦合关系不明,且难以兼顾全局优化与实时性能的问题,提出一种基于Stackelberg博弈的FCHEV跟车能量管理... 跟车场景下燃料电池混合动力汽车(FCHEV)的速度与能量管理协同优化是实现车辆节能的重要有效手段,针对现有策略中双能量源退化与能耗耦合关系不明,且难以兼顾全局优化与实时性能的问题,提出一种基于Stackelberg博弈的FCHEV跟车能量管理策略。首先,建立了燃料电池/锂电池的能耗与性能退化模型,并纳入到统一量纲的整车综合使用成本函数中;其次,提出了基于分层解耦的跟车能量管理策略,实现跟车速度与功率分配的解耦控制;最后,综合考虑跟车安全性、舒适性、燃料经济性和能源耐久性,建立跟车控制层与能量管理层对应的双层规划模型,并基于Stackelberg博弈思想设计了双层差分遗传算法对策略核心参数进行离线优化。仿真和实验结果表明:相较于模型预测控制方法,该方法可降低平均车间距误差37.7%、平均冲击度2.4%、等效氢气消耗9.3%和能源退化成本13.9%,实现了优化性能与实时性的兼顾。 展开更多
关键词 燃料电池混合动力汽车 跟车能量管理 双层规划 STACKELBERG博弈 双层差分遗传算法
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Multi-objective steady-state optimization of two-chamber microbial fuel cells 被引量:1
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作者 Ke Yang Yijun He Zifeng Ma 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第8期1000-1012,共13页
A microbial fuel cell(MFC)is a novel promising technology for simultaneous renewable electricity generation and wastewater treatment.Three non-comparable objectives,i.e.power density,attainable current density and was... A microbial fuel cell(MFC)is a novel promising technology for simultaneous renewable electricity generation and wastewater treatment.Three non-comparable objectives,i.e.power density,attainable current density and waste removal ratio,are often conflicting.A thorough understanding of the relationship among these three conflicting objectives can be greatly helpful to assist in optimal operation of MFC system.In this study,a multiobjective genetic algorithm is used to simultaneously maximizing power density,attainable current density and waste removal ratio based on a mathematical model for an acetate two-chamber MFC.Moreover,the level diagrams method is utilized to aid in graphical visualization of Pareto front and decision making.Three biobjective optimization problems and one three-objective optimization problem are thoroughly investigated.The obtained Pareto fronts illustrate the complex relationships among these three objectives,which is helpful for final decision support.Therefore,the integrated methodology of a multi-objective genetic algorithm and a graphical visualization technique provides a promising tool for the optimal operation of MFCs by simultaneously considering multiple conflicting objectives. 展开更多
关键词 Microbial fuel cell Multi-objective optimization Genetic algorithm level diagrams Pareto front
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基于双层规划的氢能重卡车队替换研究 被引量:2
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作者 王直欢 张文 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期55-60,101,共7页
重型卡车(重卡)氢能替换是达成道路交通双碳目标的重要途径。政府如何制定合理政策促进企业加速氢能置换,以及企业如何选择最优氢能车队替换策略是两个亟需解决的问题。为此,本文综合考虑降碳目标、企业成本、政府政策等因素,将政府设... 重型卡车(重卡)氢能替换是达成道路交通双碳目标的重要途径。政府如何制定合理政策促进企业加速氢能置换,以及企业如何选择最优氢能车队替换策略是两个亟需解决的问题。为此,本文综合考虑降碳目标、企业成本、政府政策等因素,将政府设为上层决策者,以最小化碳排放量为目标;将企业设为下层决策者,以最小化车队总成本为目标,建立混合整数双层规划模型。并以某一运输企业为例,构建规划期为5年,车队规模为50辆的算例,使用列和约束生成算法及Gurobi求解器进行计算,求解出算例的政府最优年度碳排放上限及企业车队最优替换策略。同时,对排放税、排放补贴、购置补贴等参数进行敏感性分析,结果表明,排放税存在最小阈值,是否达到该阈值是影响企业决定是否换车的主要因素,在此基础上设置排放补贴可进一步促进企业增加换车数量。此外,根据不同政府预算适当调整购置补贴力度可增加企业换车比例。 展开更多
关键词 公路运输 车队替换 双层规划 氢能重卡 列和约束生成算法
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英国燃料贫困治理政策及启示 被引量:1
12
作者 翟洪江 石悦 张美玲 《中外能源》 CAS 2023年第2期1-10,共10页
英国自20世纪90年代即开展燃料贫困治理,形成了较为完备的燃料贫困治理政策体系。英国对燃料贫困的认识是一个逐步深入的过程。最开始从家庭燃料的可负担能力理解燃料贫困,采用燃料支出10%标准识别燃料贫困。随着燃料价格的提高,英国政... 英国自20世纪90年代即开展燃料贫困治理,形成了较为完备的燃料贫困治理政策体系。英国对燃料贫困的认识是一个逐步深入的过程。最开始从家庭燃料的可负担能力理解燃料贫困,采用燃料支出10%标准识别燃料贫困。随着燃料价格的提高,英国政府逐步认识到燃料贫困并不等同于收入贫困,只有燃料支出高、收入低的家庭才属于燃料贫困家庭,于是开始采用“低收入-高费用”(LIHC)标准识别燃料贫困。之后由于净零碳排放战略的深入实施,英国又意识到提高燃料贫困家庭能效是解决燃料贫困的关键,由此又采用“低收入-低能效”(LILEE)标准来识别燃料贫困。英国政府提出“使尽可能多的燃料贫困家庭在2030年之前达到C级能效标准”的战略目标,并为此出台了提高燃料贫困家庭能效等级、减轻燃料贫困家庭能源费用负担、保护脆弱家庭在能源市场上的权益等方面的政策,以综合治理燃料贫困。中国在2020年底已消除绝对贫困,可以考虑将燃料贫困作为下一阶段贫困治理的目标之一。在“双碳”目标背景下开展燃料贫困治理,对贫困治理与碳减排战略均具有重要意义。建议将燃料贫困治理与碳中和战略有机结合,建立符合中国国情的燃料贫困识别标准,构建多主体、多元化的燃料贫困治理体系。 展开更多
关键词 燃料贫困治理 识别标准 能效等级 能源费用 政策体系 碳减排
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冷坩埚技术处理动力堆乏燃料高放废液的应用前景分析 被引量:1
13
作者 李玉松 王泽学 +7 位作者 张生栋 朱冬冬 洪业 谭盛恒 郄东生 张华 鲜亮 龙浩骑 《核化学与放射化学》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期1-7,共7页
随着我国核电技术的发展,对动力堆乏燃料高放废液玻璃固化的需求变得越来越迫切。本文梳理了冷坩埚技术处理动力堆乏燃料高放废液的应用前景,针对冷坩埚在处理动力堆乏燃料高放废液方面的技术优势、设计优势以及工艺优势做出了详细阐述... 随着我国核电技术的发展,对动力堆乏燃料高放废液玻璃固化的需求变得越来越迫切。本文梳理了冷坩埚技术处理动力堆乏燃料高放废液的应用前景,针对冷坩埚在处理动力堆乏燃料高放废液方面的技术优势、设计优势以及工艺优势做出了详细阐述,并基于国外冷坩埚高放废液玻璃固化研究进展的分析,对冷坩埚技术未来发展提出了建议。 展开更多
关键词 冷坩埚 动力堆乏燃料 高放废液 玻璃固化
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铅基模块化核电不同功率水平经济性初步分析
14
作者 娄磊 王连杰 +10 位作者 周冰燕 赵晨 张斌 严明宇 张策 向宏志 蔡云 王星博 赵子凡 周楠 刘佳艺 《中国核电》 2023年第2期301-307,共7页
铅基快堆由于较好的冷却剂固有安全性和燃料增殖效应而在核电中被逐渐关注,模块化铅基核电堆芯更能进一步提升堆芯的经济性。本文从堆芯核设计角度出发,分析了100 MW、300 MW、500 MW、700 MW和1000 MW等不同热功率水平的堆芯分别采用UO... 铅基快堆由于较好的冷却剂固有安全性和燃料增殖效应而在核电中被逐渐关注,模块化铅基核电堆芯更能进一步提升堆芯的经济性。本文从堆芯核设计角度出发,分析了100 MW、300 MW、500 MW、700 MW和1000 MW等不同热功率水平的堆芯分别采用UO_(2)和U-10Zr合金燃料在2000EFPD的换料周期内的经济性。计算分析结果显示:在保持堆芯泄漏基本不变和相同寿期的情况下,堆芯功率水平与堆芯铀装量呈线性增加趋势,同时燃料利用率随堆芯功率水平和堆芯尺寸的增加而逐渐增加;UO_(2)燃料堆芯适用于低功率水平(如100 MW)和较高功率水平(如1000 MW)的堆芯装载,低功率水平下堆芯铀装量更少,高功率水平下堆芯增殖性能与堆芯能量输出匹配,更利于堆芯反应性控制;U-10Zr燃料堆芯适用于中等功率水平(如500 MW)的堆芯装载,在该功率水平和堆芯尺寸下,堆芯的增殖性能与堆芯能量输出基本匹配,能够充分发挥U-10Zr燃料的高增殖性能。本文通过对铅基模块化核电不同功率水平的经济性进行分析研究,为当前铅基模块化核电的单堆功率提出最佳经济性分析,为铅基模块化核电的应用推广提供基础。 展开更多
关键词 铅基模块化核电 功率水平 经济性 增殖效应 燃料利用率
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火电企业燃料智能化信息安全等级保护建设 被引量:1
15
作者 常锐 吴宝杨 +2 位作者 张立强 杨勇 曹阳曦 《煤质技术》 2023年第5期65-71,83,共8页
火电企业的燃料信息是电厂经营中保密程度高的绝密数据,其信息安全等级保护建设是智慧电厂信息化建设中的重要组成部分,可为火电企业信息安全建设提供基础支撑。针对火电企业等级保护建设的要求,从政策支撑、级别确定的角度出发,以总装... 火电企业的燃料信息是电厂经营中保密程度高的绝密数据,其信息安全等级保护建设是智慧电厂信息化建设中的重要组成部分,可为火电企业信息安全建设提供基础支撑。针对火电企业等级保护建设的要求,从政策支撑、级别确定的角度出发,以总装机1000 MW为分界点,分别按照第2级、第3级进行安全保护等级的分类。依照“安全分区、网络专用、横向隔离、纵向认证”的总体防护原则,分析火电企业燃料信息安全所需的物理环境,对机房安全、供电安全,网络构架、区域边界与运维管理、系统综合防护等系统建设管理方面进行深度探讨,并提出软硬件建设要求及梳理等保测评的4个步骤,落实等级保护测评的周期要求,针对网络安全等级保护测评则确定2级定级的系统一般每2年开展1次,而3级定级的系统要求每年至少开展1次等保测评。通过等级保护的引入,将信息安全等级保护形成持续性的长期迭代工作,可对火电企业的信息安全建设提供指导作用。 展开更多
关键词 燃料智能化信息 安全等级保护 网络构架 纵向认证 区域边界 运维管理 系统建设管理 智慧电厂
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核电厂乏燃料水池监测仪表可靠性提升
16
作者 肖磊全 官辉 蒋铁成 《电工技术》 2023年第23期210-212,共3页
乏燃料水池是核电厂贮存乏燃料的地方,若缺乏可靠的乏燃料水池温度、液位仪表指示则会影响运行人员对水池状态的判断,造成严重的后果。以某核电厂乏燃料水池监测仪表可靠性的技改提升行动为例,系统阐述了技改新增加的乏燃料水池温度和... 乏燃料水池是核电厂贮存乏燃料的地方,若缺乏可靠的乏燃料水池温度、液位仪表指示则会影响运行人员对水池状态的判断,造成严重的后果。以某核电厂乏燃料水池监测仪表可靠性的技改提升行动为例,系统阐述了技改新增加的乏燃料水池温度和液位连续监测装置的系统组成及测量原理,同时就技改实施过程及过程中遇到的一些问题进行简要描述及总结,以期为其他电厂同类工作提供帮助。 展开更多
关键词 乏燃料水池 温度 液位 导波雷达 技改
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电容传感器处理电路 被引量:8
17
作者 李杏华 樊玉铭 李军强 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1391-1394,共4页
为减少电容传感器处理电路带来的测量误差,提高仪器的测量精度和稳定性,利用对称平衡电路,选用"零"温漂系数的电容作为参考,用于补偿温度变化引起的电子元器件参数漂移带来的误差;采取"中和电流"的方式,消除本体电... 为减少电容传感器处理电路带来的测量误差,提高仪器的测量精度和稳定性,利用对称平衡电路,选用"零"温漂系数的电容作为参考,用于补偿温度变化引起的电子元器件参数漂移带来的误差;采取"中和电流"的方式,消除本体电容、寄生电容对测量结果的影响,提高了传感器的测量分辨率,降低了处理电路对驱动电缆的要求.实验表明,用1.5 m长的电容传感器测量油位,分辨率可达0.1 mm,常温下长期稳定性小于0.3 mm,与其他处理方式相比,精度从0.8%提高至0.18%. 展开更多
关键词 电容传感器 液位 补偿 对称电路
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BBD4062型双进双出磨煤机的调试 被引量:7
18
作者 郭玉泉 邓文俭 +1 位作者 刘志超 孙玉明 《中国电力》 CSCD 北大核心 2001年第1期18-21,共4页
BBD4062型双进双出磨煤机是山东莱芜发电厂第1台引进国外技术、国内厂家制造、首次投入运行的设备。论述了该型磨煤机的主要特点及运行情况,重点介绍该磨煤机及料位测量系统调试过程、调试中出现的主要问题及处理。
关键词 双进双出磨煤机 调试 制粉系统 BBD4062型 锅炉 发电厂
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单管计算电容式燃料液位传感器理论特性研究 被引量:9
19
作者 于航 禹静 +1 位作者 李东升 王颖 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期681-685,共5页
由于计算电容原理在电磁计量领域具有极高的准确度,将其应用在传感器的研制上具有重要的现实意义。针对传统双层套筒的电容式液位传感器在加工及装配过程中极易引入误差、存在毛细现象等问题,首次将计算电容原理运用在燃料液位测量领域... 由于计算电容原理在电磁计量领域具有极高的准确度,将其应用在传感器的研制上具有重要的现实意义。针对传统双层套筒的电容式液位传感器在加工及装配过程中极易引入误差、存在毛细现象等问题,首次将计算电容原理运用在燃料液位测量领域,对计算电容原理进行深入研究,设计新的计算电容结构并对其进行修正,同时结合新的结构建立新的燃料液位测量模型,得出相应的修正系数及液位测量公式。最后,以纯度为99.8%的无水乙醇作为被测燃料进行液位测量试验,燃料液位变化范围为180 mm,输出电容值在0.6 p F^17 p F之间,实验结果表明:燃料液位与传感器输出电容值具有良好线性关系,线性度达到0.48%。该研究为计算电容原理在工程中的应用奠定了理论基础。 展开更多
关键词 燃料液位测量 计算电容原理 理论特性模型 单管式传感器
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单管计算电容式液位传感器的仿真与特性研究 被引量:4
20
作者 王颖 禹静 +1 位作者 李东升 于航 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期893-898,共6页
计算电容式液位传感器采用计算电容原理,经过单管式轻量化的结构改良设计。为探究改良结构对传感器特性的影响,针对单管计算电容式液位传感器建立有限元模型,利用分析软件ANSYS仿真分析几个重要结构参数对传感器灵敏度的影响。特性试验... 计算电容式液位传感器采用计算电容原理,经过单管式轻量化的结构改良设计。为探究改良结构对传感器特性的影响,针对单管计算电容式液位传感器建立有限元模型,利用分析软件ANSYS仿真分析几个重要结构参数对传感器灵敏度的影响。特性试验表明:传感器输入输出曲线与仿真结果具有良好的一致性;在0~200 mm量程内传感器线性度为±0.8%,回程误差为±0.03 pF,液位测量的最大引用误差为-1.0%FS。该研究为计算电容式液位传感器的结构优化提供了理论基础,有利于该新型传感器在航空、航天燃料液位测量领域的应用推广。 展开更多
关键词 单管液位传感器 计算电容原理 传感器仿真 燃料液位测量
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