全自动着舰对数据链系统的要求分析及发展建议

从航母舰载机全自动着舰工作流程出发,分析了在着舰阶段对数据链系统的传输带宽、时延、组网性能、通信对抗和可靠性方面的要求。在分析了外军典型着舰数据链发展的基础上,对着舰数据链提出本土化、一体化设计和网链融合方面的发展建议。

校友协同的互联网全链路设计人才培养模式研究

针对高校在互联网设计人才培养中存在的市场匹配度低的问题,分析了当前全链路设计需求背景下高校教学的短板和痛点。浙江科技学院将校友资源引入学校实践教学环节,提升应用型设计人才培养质量。从项目导入、场景拓展、意识提升、校企连接等方面论述了校友资源在协同育人实践中发挥的显著作用,并结合实践中遇到的具体问题,对建立校友协同育人长效机制进行了进一步探索。

文旅融合背景下旅游产品全链路设计方法及应用

针对旅游产品所面临的同质化和设计知识不可持续的问题,提出全链路的旅游产品设计方法和开发模式并进行应用。首先对旅游产品设计方法进行综述,总结现有局限和可优化空间;其次针对研究局限提出新的文旅融合背景下旅游产品设计方法和开发模式;最终以炎帝故里湖北省随州市为例,展开设计实践,验证方法的可行性。从探索到回收的全链路设计方法能够改善旅游产品设计中存在的问题,同时设计平台的构建能够帮助实现地方资源、设计知识、渠道通路的整合,从而助力产学研融合发展和区域的整体创新。

UI设计课程中交互思维的分析与探究

为全链路设计行业时代背景下,高校UI设计课程培养交互思维UI设计人才提供方式方法。分析与探究交互思维在UI设计课程中的重要作用,结合教学案例,总结交互思维在设计前的需求分析、设计中的美观度提升、设计后的设计验证。为提升学生对UI设计的多维度思维思考,提供符合设计原则和当前行业背景的课程模块。研究结果将为交互式思维在应用型高校UI界面设计课程中的理论基础和教学实践提供新的理念与参考。

可用性视角下用户信息可视化全链路设计研究

用户信息可视化在产品和服务可用性开发中扮演着重要角色,是一种直观地揭示用户行为特征的设计方法。而已有研究主要侧重于用户观点获取或数据挖掘,但随着用户信息多元化及信息受众差异化等问题出现,对设计从业者提出了新要求。旨在尝试将全链路思维引入用户信息可视化设计中,提出具有一定创新性的用户信息可视化设计系统。研究基于对不同行业用户体验设计师问卷调查与访谈,结合可视化设计与服务设计理论,构建“用户信息可视化——全链路设计”模型,并提出“三层六阶”设计策略。通过某培训机构学生群体可视化设计实例,利用“三层六阶”设计策略完成用户认知,可视化设计,内容传递与迭代。为驱动用户信息可视化设计程序的创新与思考维度的外延提供了借鉴与参考。

数字化产品设计伦理的思考

在数字化转型升级的时代背景下,社会、技术、人、环境都在同时发生转变,数字化提高了管理效率并重塑了人们的生活方式,但是在数字化服务和数字化产品普及的过程中,也暴露出很多伦理问题,数字化产品设计应以"善"为准则。本文提出了数字化产品设计伦理全链路思维模型,在数据的采集、存储、计算和应用的每个环节均需从设计伦理的视角出发,任何一个环节出现伦理失范均会给社会和人们的生活带来巨大的影响。

±535kV交联聚乙烯绝缘直流电缆设计与试验验证

±535 kV交联聚乙烯绝缘直流电缆具有较大的传输容量,为满足国网项目需求,展开±535 kV交联聚乙烯绝缘直流电缆结构设计及试验验证。通过计算载流量确定导体截面为3000 mm2;通过COMSOL仿真计算校核绝缘厚度,确定绝缘厚度为30 mm;对电缆进行电缆热变形试验,确定阻水缓冲层选用4层2.0 mm×100 mm的半导电缓冲阻水带,最终确定电缆整体结构。为验证电缆性能,参照GB/T 31489.1—2015,对电缆进行例行试验和全性能型式试验。试验结果显示,电缆弯曲试验、导体透水试验、负荷循环、直流耐压及叠加冲击等均全部通过,负荷循环过程中导体最高温度高于70℃,绝缘最大温差超过14℃。

映射 重组 全关联——新一代图书馆系统设计理念探讨

在简要介绍国外新一代图书馆系统功能优缺点的基础上,提出我国新一代图书馆系统设计理念。从顶层设计思考入手,对传统图书馆管理服务要素向网络映射作原理阐述,通过列举与比较分析,说明映射对新系统功能完整性的重要意义。基于业务流程重组理念,提出面向用户信息需求和图书馆目标任务的子系统重组,强调新系统功能的创新与突破。讨论基于社会网络理论和工具运用的全关联,从通过嵌入关联到利用平台,从实现人机对话关联到完善子系统关联等不同层面,分析全关联在新系统中的应用。