全预制空腔混凝土楼板受力性能试验研究

为研究一种单向贯通全预制混凝土楼板的受力性能,设计了一组3块单向贯通全预制板试件与现浇楼板进行抗弯性能对比,通过考察楼板破坏形式、跨中挠度变化、板内钢筋应力变化、板底混凝土应变变化等特性,得出各试验板在试验过程中未出现明显的脆性破坏现象,抗弯性能良好。试验板裂缝的开展情况表明全预制木丝混凝土楼板受力性能类似于现浇实心楼板,裂缝分布较为均匀。贯通类型相同的全预制板,其空腔尺寸越小,板的弯曲性能越好。所有空腔板极限承载力均高于实心板,相比实心板极限承载力提升约46.1%。相比全预制楼板,在同一荷载下实心板受拉区钢筋、板底混凝土的应变较大,板底荷载-拉应变曲线转折变化更明显。全预制板极限压应变在2000~3000微应变之间,实心板在1000~1500微应变之间。

带拼缝的全预制混凝土空心楼板抗弯性能计算比较

带拼缝的全预制混凝土空心楼板内力和变形的计算受拼缝的影响较大,为研究其承载力和挠度的计算方法,本文通过拟梁法将带拼缝的全预制混凝土空心楼板简化为单向梁系和双向交叉梁系结构,基于中国《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)、美国ACI 318-11规范、欧洲EN 1992-1-1:2004规范中的开裂荷载、极限荷载和挠度计算公式对简化后的梁系结构进行计算,结果表明:中国规范和美国规范计算的开裂荷载与试验值较为接近,而欧洲规范计算的开裂荷载相对较保守;中国规范和欧洲规范的极限荷载计算值与试验值较为接近,而美国规范的极限荷载计算值相对较保守;按中国、美国、欧洲规范挠度公式计算的挠度值均大于试验值,并且相对于美国和中国规范而言,欧洲规范的挠度计算值安全储备更高。整体来看,带拼缝的全预制混凝土空心楼板按照单向梁系设计较为合理,与试验结果吻合。

装配式建筑技术研究及在某办公楼的实施

对装配式建筑技术进行了技术、成本、工法方面的研究,并在某办公楼项目上进行了实施和验证。该项目做到了设计模数化、标准化,对新技术、新工法进行了大胆的探索和应用,给装配式建筑的推广与应用提供了具体到实施方案的有益思路。

全预制板在装配式高层住宅建筑中的应用探讨

装配式建筑楼盖中,叠合板预制率低下,全预制板方案是解决这一问题的根本方案,但装配部位的整体性问题限制了全预制板方案的推广。为解决这一问题,通过综合考虑施工顺序和节点钢筋避让,对全预制板的连接结构点做法进行研究和计算分析。结果表明:全预制板拼接处平面内抗剪承载力、结构整体指标均能满足计算和规范要求。相比叠合板,全预制板可减少支撑,提高吊装效率,并有较薄的板厚,可减轻结构自重,在造价上更具优势。

预制预应力混凝土楼梯抗弯性能试验研究

通过沿跨度方向增加配置螺旋肋钢丝并施加预应力,提出预制预应力混凝土板式楼梯和梁式楼梯。对6块预制混凝土楼梯构件开展了静力加载试验,包括3块板式楼梯和3块梁式楼梯,得到其破坏特征、开裂荷载、挠度曲线及应变分布等。结果表明:增加螺旋肋钢丝并施加预应力后,板式楼梯和梁式楼梯的抗裂性能均得到显著改善,其承载能力均提升25%以上;在适当减少普通钢筋用量后,板式楼梯和梁式楼梯的抗裂性能和承载能力也得以提升。与普通钢筋混凝土板式楼梯相比,预应力混凝土梁式楼梯实现降低自重25%以上。对比构件理论计算结果与试验结果得出,采用混规设计公式得到的预制预应力混凝土楼梯的开裂弯矩和极限弯矩计算值均小于试验值,误差在10%内,满足实际工程精度要求。

叠合板式拼装综合管廊结构受力性能现场测试与分析

本文依托杭州大江东叠合板式拼装综合管廊项目,通过现场足尺试验,对叠合板式拼装综合管廊结构实际服役性能进行了研究。首先通过有限元模拟确定了管廊结构的最不利受力位置以及荷载的最不利布置方式,在此基础上制定现场车辆加载方式,通过现场实测数据分析,结合有限元模拟结果表明:在施工荷载和正常运营荷载作用下结构较敏感部位结构均未发生超出规范标准值,也未出现结构裂缝。在实际工程设计中采用等同现浇设计方法进行预制叠合综合管廊的设计可以保证结构的安全性。

带接缝的混凝土叠合楼板足尺试验研究

对预制板带接缝的混凝土叠合楼板进行了足尺试验,研究了叠合板的受力性能,包括破坏机理、承载力、刚度、裂缝分布、叠合面抗剪性能等。并对比研究了钢筋桁架对叠合板的作用、拼接缝对叠合板的影响。通过与理论分析进行对比,提出了计算假定和计算方法,为带接缝的装配式叠合楼板的设计提供参考。