融合案例挖掘与贝叶斯网络的溃坝事故致因风险分析

为了更加深入、全面探究溃坝事故致因风险发生机理,提出了融合历史溃坝事故案例挖掘与贝叶斯网络的溃坝事故致因风险计算方法。该方法在采集国内外大量历史溃坝事故案例的基础上,采用24Model识别和提取溃坝事故致因及致因链,构建了溃坝事故致因拓扑结构,利用贝叶斯正向因果推理计算了溃坝发生概率,并结合反向诊断推理分析溃坝成因机理,基于贝叶斯敏感性分析挖掘影响溃坝关键风险因素。结果表明:在人为因素方面,闸门控制问题比例较高;在管理因素方面,施工问题、运维管理缺陷、设计问题是溃坝重要间接诱因;洪水漫顶、渗透侵蚀和渗透管涌是导致溃坝的主要风险因素。

企业安全生产影响审计定价吗?

员工是企业竞争力提升的重要引擎,其待遇和保护愈发受到企业利益相关者和资本市场的重视。本文以2008-2020年我国沪深A股九大重点监管行业的上市公司为研究样本,首次实证考察了企业安全生产对审计定价的影响,并基于审计风险视角探索其作用机制。研究发现:企业的负面安全生产事件会显著提高审计定价;在考虑内生性及稳健性检验后,研究结论仍然成立。机制探索发现,负面安全生产事件增加了企业的经营风险、财务风险以及法律风险,这些风险作用于审计风险,进而导致审计定价提高。进一步研究发现,负面安全生产事件对审计定价的影响在规模较大的事务所以及法治水平较高的地区更为显著。本文从员工待遇的视角丰富了审计定价相关研究,拓展了审计决策的理论依据,同时也为投资者及监管部门理解企业安全生产的后果提供了有益借鉴。

安徽省“水-土-能”系统安全评价及联合风险概率测算

水、土、能是人类生存和发展的重要自然资源。基于稳定性(S)、协调性(H)、可持续性(F)构建安徽省“水-土-能”系统安全评价指标体系,利用“单指标量化-多指标综合-多准则集成”(Single index quantification-multi-index comprehensive-multi-criteria integration,SMI-P)法测算各子系统指数及其系统安全水平,引入Copula函数分别探究S-H、S-F、H-F和S-H-F等不同组合的联合概率分布,测算其联合风险概率。结果显示:2012—2021年,安徽省“水-土-能”(“Water-Land-Energy”,WLE)系统安全水平波动上升,均值为0.5685,其中稳定性对系统安全水平影响最大;S-H、S-F、H-F分别呈弱正相关、强正相关、较强负相关关系,S-F联合风险概率最大,为0.2807;S-H-F系统联合风险概率为0.0712。当S、H、F其中一个固定时,另外两个的值越大,相应的联合风险概率越大。探究“水-土-能”系统安全水平及风险发生频率,有利于保障区域可持续发展,提高风险分析精度,为决策部门提供有效信息。

某高校建筑类专业学生眩晕发病危险因素的调查研究

目的:探索建筑专业学生眩晕的相关风险因素,为降低未来高空作业的坠落事件提供依据。方法:本研究选取了湖北职业技术学院2022年9月至2023年6月期间在校建筑类专业学生为研究对象。根据人口学信息、临床特征、PHQ-9评测结果及眼震视图检查结果,以多因素回归分析探索眩晕相关的风险因素。结果:研究纳入541名参与者,234人(43.25%)有眩晕病史,其中女性比例高于男性,抑郁症状在眩晕患者中更常见。多因素回归分析显示:心理状态,双温试验、疲劳及睡眠障碍与眩晕发病显著相关。结论:前庭功能异常、抑郁、疲劳状态及睡眠障碍与眩晕发病相关,对建筑专业学生进行前庭功能普查、心理及疲劳状态评估有助于降低高空作业时的安全风险。

不同构型电动垂直起降飞行器动力系统的安全性评估

安全性评估对电动垂直起降飞行器的架构开发、安全管理、设计验证及商业化有着至关重要的作用,但目前国内少有对电动垂直起降飞行器整机构型、系统设计等相关的研究。本文针对4种不同构型的电动垂直起降飞行器,包括垂起尾推固定翼构型、四轴八桨多旋翼构型、固定翼加倾转旋翼构型以及倾转机翼构型,使用功能危害分析和故障树分析方法对4种不同构型的动力系统进行了分析比较。分析表明:垂起尾推固定翼电动垂直起降飞行器动力架构在本文的特定使用场景中相对可靠性更优。2种分析方法的结合,增加了对功能危害理解的全面性和深度,并识别了减轻动力系统失效风险的多种潜在途径。安全性评估结果可以为电动垂直起降飞行器动力构型选择和产品开发提供依据。

SSPN-RA:基于SS-petri网的工业控制系统安全一体化风险评估方法

随着信息化与工业化的融合不断加深,工业控制系统中信息域与物理域交叉部分越来越多,传统信息系统的网络攻击会威胁工业控制系统网络。传统的工业控制系统安全评估方法只考虑功能安全的风险,而忽略了信息安全风险对功能安全的影响。文中提出一种基于改进petri网的工业控制系统功能安全和信息安全一体化风险建模方法(Safety and Security Petri Net Risk Assessment,SSPN-RA),其中包括一体化风险识别、一体化风险分析、一体化风险评估3个步骤。所提方法首先识别并抽象化工业控制系统中的功能安全与信息安全数据,然后在风险分析过程中通过构造结合Kill Chain的petri网模型,分析出功能安全与信息安全中所存在的协同攻击路径,对petri网中功能安全与信息安全节点进行量化。同时,通过安全事件可能性以及其造成的各类损失计算出风险值,实现对工业控制系统的一体化风险评估。在开源的仿真化工工业控制系统下验证该方法的可行性,并与功能安全故障树分析和信息安全攻击树分析进行对比。实验结果表明,所提方法能够定量地得到工业控制系统的风险值,同时也解决了功能安全与信息安全单一领域分析无法识别的信息物理协同攻击和安全风险问题。

基于改进层次分析法对航天发射安全风险的评估

针对航天发射安全风险评估涉及因素较多和等级划分的模糊性,提出了航天发射安全风险递阶层次的评估指标体系,并利用正态分布密度函数对层次分析法确定的权重指标进行修正,使风险评估结果更加科学合理。可以为航天发射确定安全风险管控重点、优化防控措施提供重要技术支撑。

基于N-K-FRAM的空中交通运行安全风险耦合机制

为探究空中交通运行安全风险耦合演化特征,厘清基于N-K模型与功能共振分析方法(FRAM)相结合的空中交通运行系统耦合变异形成机制,首先,收集不安全事件文本数据,归纳事件中的风险因素并归类,得到其历史发生频率以及风险因素之间的耦合关系;其次,利用N-K模型求解运行风险因素间的耦合度值;然后,结合输出时间与精度,定量评估FRAM功能模块的可变性,分析空中交通运行安全风险耦合机制;最后,分别以区域导航(RNAV)进近不安全事件与偏离航路不安全事件为例,分析其安全风险。结果表明:基于N-K-FRAM的风险耦合机制能够合理有效地定量计算功能模块间的变异性,弱化了传统分析方法对主观意识的依赖性,分析结果更为客观科学。

化学实验室安全管理综述

针对我国科研实验室安全形势,调研了国内外实验室安全相关的法规标准建设、安全管理组织、安全管理体系、人员培训、危化品全生命周期管理、实验操作安全、实验室设备完整性、中试安全、检查与审核、智能化信息化技术等的实践经验,提出了建立基于风险的实验室管理标准、建立基于实验室风险分级的审核或检查机制、逐步完善实验室通用设施的标准规范、建立实验室安全管理的数据库和工具等建议。

基于GRA-RBF神经网络模型的煤矿安全风险预控管理安全风险评价研究

煤矿安全风险预控管理因素复杂,在实际评价过程中,层级混乱导致安全风险评价输出的MAPE数值较小,使得煤矿安全风险评价结果缺乏准确性。针对煤矿安全风险预控管理问题,提出了一种基于灰色关联分析(GRA)与径向基函数(RBF)神经网络模型的安全风险评价方法。首先,融合大量煤矿环境数据,构建多层级安全风险评价体系,全面考量各层次及要素对安全风险的影响。其次,通过GRA算法,依据安全风险紧急程度确定关键预控管理指标,确保评价的精准性与针对性。最后,利用RBF神经网络的强大非线性映射能力,特别是其径向基函数对高权重安全风险指标的精细处理,并定义神经网络每层拓扑结构处理过程,实现评价结果的输出。为验证该方法的有效性,本文准备了多样化的安全风险数据集,并进行降维处理以生成不同数量的安全指标,匹配不同的聚类参数。在对比实验中,将新方法与两种已成熟应用的安全风险评价方法并行测试,以MAPE作为核心评价指标。研究结果显示,本文所设计的基于GRA-RBF神经网络模型的安全风险评价方法输出的MAPE数值显著提升,表明其能够更准确地预测高风险安全评价指标,对于煤矿安全风险预控管理工作提供了相应的风险评价标准,在一定程度上保证了煤矿安全工作的顺利开展,能够为煤矿安全风险预控管理提供强有力的技术支持和决策依据。

基于多谱学技术剖析“白转黑”发用产品功效成分

组合采用色谱、质谱、光谱及能谱等分析技术,对“白转黑”发用产品中可能存在的功效成分进行筛查、鉴定和确认。采用高效液相色谱靶向筛查常见染发剂,气相色谱-质谱联用和超高效液相色谱-高分辨质谱非靶向筛查可能存在的染发和致黑成分。在优化的筛查条件下,超高效液相色谱-高分辨质谱识别出样品放置72 h后m/z 147.930 9处的峰强度出现明显下降。结合精准质量数、同位素分布及保留时间推测该成分为银离子。采用电感耦合等离子体质谱、离子色谱对银元素和硝酸根离子进行含量测定并结合原料性质剖析其来源,同时利用低真空热场发射扫描电镜对产品变黑成分进行确认,推测硝酸银可能是“白转黑”发用产品产生功效的重要原因。基于硝酸银为功效成分的“白转黑”发用产品在合规性和安全风险方面存在较大问题,亟需对该类产品加强监管。该文建立的组合式分析模式将为后续深入开展化妆品安全风险剖析提供技术参考。

关于地级市辖区内安全生产审计方法的研究与探讨

为了对安全生产工作作出系统性客观性的评价,研究拟从安全生产政策落实、体制建设、基础能力、综合监管等相关信息出发,建立基于安全生产大数据分析技术的通用型城市安全生产审计方法,主要审计对象包括监管机关、生产经营企业、社会公众等责任主体。本文研究的主要目标是针对地级市区安全生产风险特点,开展安全生产工作量化审计,挖掘影响生产安全的核心指标及其关联关系,综合评价监管体制、监管能力、资源保障等关键指标,为优化提升地级市安全生产监管工作提出针对性对策建议。

以自适应巡航功能浅析功能安全概念阶段开发

文章基于ISO 26262第三部分概念阶段的要求,结合SAE J2980的补充,详细介绍了功能安全概念阶段相关项定义、危害分析与风险评估和功能安全概念开发三大活动的开发流程及方法。以自适应巡航功能为例,以功能激活这一子功能为落点,阐述了主机厂在功能安全概念阶段的分析与设计过程,包括相关性定义应包含的内容、HARA分析方法、ASIL等级的确定、安全目标及功能安全要求的导出等,对其他智能驾驶系统功能的功能安全开发具有一定的指导作用。

具备安全功能CTC系统的设计与实现

介绍一种具备安全功能的CTC系统的设计与实现方案。具备安全功能的CTC系统通过系统风险分析识别系统安全功能,通过在系统结构设计、软件安全防护、系统交互机制设计以及其他安全措施的综合运用,使CTC系统安全功能达到SIL2安全等级要求,满足具备安全功能的CTC系统设计要求。设计的具备安全功能的CTC系统已在实际项目中获得运用,并提出下一步发展方向。

基于工作链和可拓物元模型的磁共振成像设备的风险评估与运行安全管理研究

目的:基于工作链和可拓物元模型构建安全运行管理路径,探讨其在磁共振成像(MRI)设备临床管理中的应用效果。方法:从MRI设备工作链角度,制定人员、设备、环境及制度层面的安全风险评价指标,采用可拓物元模型进行设备安全特征指标的等级评定并制定风险控制管理策略。选取2019年1月至2021年12月舒城县人民医院影像科在用的1台MRI设备,2019年1月至2020年6月的MRI设备运行期间采用标准流程管理模式(简称标准流程模式)进行管理,2020年7月至2021年12月的MRI设备运行期间采用风险评估控制模式(简称风险控制模式)进行管理,对比两种不同管理模式下MRI设备的安全风险事件控制率、安全运行管理规范度及工作人员业务能力水平。结果:采用风险控制模式管理MRI设备的62例安全风险事件中,极其危险、高度危险和显著危险事件控制率分别为1.61%(1/62)、4.84%(3/62)、8.06%(5/62),均低于标准流程模式,其差异有统计学意义(χ^(2)=5.613、4.567、9.241,P<0.05);采用风险控制模式管理开展的480例安全运行检查中,患者接诊、设备使用、运行环境和管理制度的规范度分别为96.25%(462/480)、98.96%(475/480)、99.17%(476/480)和97.50%(468/480),均高于标准流程模式,其差异有统计学意义(χ^(2)=18.631、17.563、7.353、8.789,P<0.05);采用风险控制模式管理的影像科MRI检查技师、护士及医学工程处工程师的年度考核成绩分别为(91.87±4.56)分、(94.54±3.27)分和(91.45±4.95)分,均高于标准流程模式,其差异有统计学意义(t=3.291、4.277、4.292,P<0.05)。结论:基于工作链和可拓物元模型的风险控制管理模式可全面挖掘MRI设备安全运行影响因素,有效控制高风险事件发生率,提高MRI设备临床运行质量和操作管理规范。

基层检验检测实验室食品安全风险监测内部审核重难点探讨

为提高基层检验检测实验室的管理水平,确保监测结果的真实可靠,进一步夯实数据基础,为各级政府的分析评估、决策建议奠定扎实的理论基础,各实验室应完善质量管理体系,深入研究质量控制的方式方法,细化质量管理准则。本文依据基层检验检测实验室多年内部审核的经验,结合食品安全风险监测实际工作情况,针对内审过程中的重点和难点进行探讨,为全面提升食品安全风险监测实验室的管理水平提供参考。

整车控制系统功能安全风险评估量化方法探究

近年来,汽车朝着电动化、智能化、网联化、共享化发展,汽车工业领域中的电子、电气、可编程系统得以大量应用,其相关安全性已成为当前的研究热点。《道路车辆功能安全标准》(ISO26262)指导电子系统设计、开发、测试等阶段工作,其中危害分析和风险评估(HARA)是开展安全分析的重要一步。文章讨论了HARA分析过程,揭示传统分析方法具有工作量大、依赖团队人员经验、评级过于主观等缺陷的同时,提出了一种量化评估方法,通过参数化危害事件及评定规则,计算出汽车安全完整性等级,提高了风险评估的可靠性和一致性。

核电厂大修风险管理工具开发

核电厂停堆大修期间要开展大量工作,造成系统设备集中停役,工作安排得不合理、人员操作失误、系统设备的随机失效等都可能影响停堆期间的安全性,因此核电厂有必要开发专业的工具来进行大修风险管理,确保核安全得到维持。论文详细描述了一种定性的大修风险管理工具的开发方法和步骤,对国内核电厂开展大修风险管理有很大的参考意义。该工具以纵深防御为基础,从维持关键安全功能的角度出发,使用一个将电厂配置和关键安全功能关联起来的整体模型,通过输入电厂运行模式、系统状态、设备失效等信息,可以定性评价纵深防御水平降级的程度和关键安全功能丧失的风险,并根据降级情况给出恢复纵深防御降低风险的应对措施。该工具可以在大修开展期间全面地评估风险,给出风险管理的建议以保障安全,同时也可以从安全角度确定将系统退出运行的最佳时间段,从而优化大修计划。

危化品安全风险监测预警系统建设

随着我国工业化进程的加快和经济的快速发展,危化品的使用量和储存量不断增加,由此带来的安全风险也日益凸显。为保障人民群众的生命财产安全,建立一个高效可靠的危化品安全风险监测预警系统显得尤为重要。基于某市危化品安全风险监测预警系统的建设,文章从监测预警系统业务流程、系统架构、功能设计、系统部署等方面进行详细探讨。实践表明,该系统通过视频监控及智能分析、物联监测和预警等功能,实现了对危化品企业的实时智能监管,提高了企业现场安全管理水平,为监管部门提升监管效能奠定了基础。

基于四元船舶领域的船舶碰撞危险度模型

文中提出基于四元船舶领域的碰撞危险度模糊评价模型.依据四元船舶领域确定安全距离边界,并结合碰撞危险检测圆和检测线判断碰撞危险;选取最近会遇距离、最近会遇时间、船舶间距离、本船坐标系下相对航向以及船速比作为碰撞危险评价指标,利用模糊理论得到船舶碰撞危险度计算模型.在追越、对遇以及交叉相遇局面下进行仿真验证.结果表明:提出的模型能够有效表征船舶之间的碰撞危险程度以及变化趋势.