减小电主轴淬火体积超差的热处理新工艺

芯轴热处理质量的好坏直接决定了功能部件电主轴产品的使用性能和使用寿命。针对芯轴淬火体积变形过大的质量问题,通过采用可控气氛多用炉进行电主轴淬火,不但解决了盐浴热处理中长期困扰企业的环保问题,还解锁了可控气氛多用炉的新功能,保证了产品质量。该项工艺的试验成功,对芯轴关键功能部件热处理质量的提高具有重要意义。

新型环保阴极电泳漆的设计

介绍了新型环保阴极电泳漆树脂设计要求。简述了阴极电泳漆的发展状况。

盐雾对环氧涂层防腐蚀性能影响的电化学研究

制备了新型环氧富锌、环氧铁红、环氧云铁3种有机涂层材料。在此基础上,采用交流阻抗技术,对各种环氧涂层在盐雾前后进行了阻抗谱测定,并研究了涂层在盐雾环境中的失效机理。结果表明:3种涂层材料在盐雾实验后,阻抗圆直径均大幅减小,涂层耐腐蚀性能较盐雾前降低。盐雾实验后各涂层的耐腐蚀性能由强到弱依次是环氧云铁、环氧铁红、环氧富锌。通过对盐雾实验前后涂层阻抗谱的分析,比较了几种涂层材料的性能,提出了可能的腐蚀破坏机制。

汽车免中涂工艺探讨

介绍了汽车免中涂工艺的应用背景及工艺特点,将免中涂工艺与传统的三涂两烘(3C2B)工艺进行了对比,同时也比较了各厂家免中涂工艺的差异,结果表明:免中涂工艺在保证了与传统3C2B工艺一致的涂膜外观水平和材料性能的前提下,简化了涂装工艺,降低了能耗,减少了污染物排放,节省了成本,提高了整车的利润空间,是目前最具发展前景的涂装技术之一。

免中涂技术在涂装工艺中的应用研究

免中涂工艺不仅可以满足国家构筑"节约型、环境友好型社会"的发展目标,并且在减少设备投入,降低能耗和VOC(挥发性有机化合物)排放量方面更具优势。简介了免中涂工艺的优势,及其在应用中需注意的问题。

2007-2008年国外不饱和聚酯工业进展

综述了2007-2008年国外不饱和聚酯(UPR)的生产、供应和消费情况。介绍了UPR胶衣树脂及制品、UPR复合材料研究应用进展,UPR环保新工艺及在提高UPR阻燃性及力学性能方面的技术进展。

水性免中涂技术在涂装工艺中的应用研究

通过与传统3C2B工艺进行比较,重点介绍水性免中涂工艺的流程,分析水性免中涂工艺的过程控制难点、水性免中涂工艺在经济性及环保等方面的优势,并介绍了水性免中涂工艺在国内外的典型应用情况。

土壤修复混合试验系统的研制

研制了一种异位土壤修复过程混合试验系统,可用于土壤修复中固液、固固等体系的混合试验研究及修复工艺优化。该试验系统不仅具有较大的弹性操作范围,可根据过程需要实现间歇操作与连续操作的切换,对消耗功率进行在线测试评估,而且也可为土壤修复混合过程的数据支持和工艺优化提供必要的硬件支撑,有利于进一步推动我国绿色、节能、环保的土壤修复技术及装备的发展。

地下金属管道防护层检测新技术的研究与应用

电流梯度法是一种地下管道外防护层检测的新技术。该技术既可作为新竣工管道的验收、检测手段 ,也可对使用中的管道进行定期检测 ,具有迅速、简便、准确的特点。文章介绍了该技术在天津石化公司化工厂管线检测中的应用情况。

混合型防霉剂HFM-01在三防涂层中的应用研究

通过筛选试验而研配的混合型防霉剂ＨＦＭ－ ０１ 具有高效、低毒和安全的特点。在涂料中添加ＨＦＭ－ ０１ 可以有效提高涂层的三防（ 防潮、防霉、防盐雾） 性能。

水性涂料在工程机械涂装上的研究与应用

论述了在低VOC涂料中选择水性涂料对工程机械进行涂装的影响因素,指出了水性涂料选择及涂层体系设计的常用方法,研究了水性涂料涂装大批量切换中容易出现的问题,并对使用水性涂料涂装过程中出现的各种常见涂层缺陷(弊病),进行了原因分析,提出了改善对策。

海上高产气井测试油气处理工艺

在环境保护日益重要的当下,如何有效处理海上高产气井测试中所产生的油气十分重要。结合JohnF.Widmann的简化Mie散射理论进行计算模拟,在现有海上气井测试油气处理工艺基础上总结、归纳,建立了环保船+超级喷淋系统作业新模式,结合渤中某区块高产气井实际油气处理成果,最终形成一套适用于海上高产气井测试油气处理的工艺。

环境试验过程中产品防护的几点要点探讨

环境试验作为考核产品相关性能的技术手段,保护产品自身的安全性则需要试验室付出更多的努力。本文主要从三个方面对产品防护进行了论述,分别为:试验过程品质防护、产品试验阶段多余物防控和产品静电防护的三大论块。分别论述了相关论块对产品的危害,并提出了一些试验过程的防护建议。

铸件清理车间(工部)设计

我国铸件生产工艺很多方面已经达到国际水平,但清理车间工艺仍然比较落后,本文从工程设计的角度简要说明如何确定清理工艺、选择清理装备水平、减轻劳动强度、加强环境保护、合理铸件涂装工艺等,旨在对我国多数铸造企业目前落后的铸件清理方式,提出一个提升改造的目标。

弹性涂料应用于机载天线零部件的试验研究

针对某机载天线结构复杂和使用环境严酷的现状,开展了弹性涂料应用于机载天线零部件的试验工作。通过设计弹性涂料涂装工艺,完成性能测试和环境试验,验证了其适应性,为弹性涂料的推广应用积累了经验。

铝型材的表面涂层处理及生产线对质量的影响

铝合金型材的表面涂层处理技术有多种,不同处理技术在铝型材表面呈现出的的色彩、耐腐蚀性、使用寿命、性价比等均不相同。生产线投入规模、设备精度的控制也是决定表面涂层质量的关键点,另外还要考虑生产过程中的环境污染和水污染问题。

集装箱涂装技术──第二部分

文章第二部分讨论了集装箱无气喷涂工艺条件、操作要点和自动喷漆工艺特点,以及集装箱涂膜的干燥与固化。指出集装箱涂料的水性化、涂装环境和三废处理设备的现代化,以及涂装技术适应环保型涂料的应用等是集装箱涂装的发展方向。

汽车涂料与涂装的发展态势

简介了汽车涂料与涂装的发展现状及趋势。提出了汽车涂料必将向水性化、粉末化、无溶剂化和高固体分化的方向发展;涂装设备和工艺必将朝着自动化、智能化、环保化、安全化、高效化和"节能、低耗、低碳、减排"的方向发展。

铝合金防护涂层老化动力学研究

在紫外/盐雾加速综合环境条件下,研究了铝合金试样上聚酰胺清漆老化过程。采用环境扫描电子显微镜观察了防护涂层表面形貌的变化,采用电化学阻抗(EIS)分析了涂层的老化过程,同时还测量了光泽度、颜色、表面电阻和体积电阻在涂层老化过程中的变化。结果表明:在涂层老化过程中,涂层孔隙率增加,而体积电阻、表面电阻则降低,EIS给出了在涂层老化的不同阶段的特征。采用光泽度、颜色、表面电阻和体积电阻以及电化学阻抗数据作为性能参数,建立了涂层老化动力学方程,并给出了涂层失效判据,并对涂层老化动力学的参数进行了讨论,认为采用体积电阻或低频阻抗模值作为性能参数描述涂层老化动力学过程更为合理。

杨浦大桥钢桁梁涂层大修配套方案及涂装工艺

借鉴同类大桥大修的例子，采用低表面处理涂料对杨浦大桥钢桁梁涂层进行全面大修，依据国内外相关标准，设计涂装工艺流程及工艺条件，达到节能、环保的配套方案。