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基于G-Logit的停车需求预测模型
被引量:
9
1
作者
安实
马天超
尹缙瑞
《数量经济技术经济研究》
CSSCI
北大核心
2001年第1期67-70,共4页
停车需求预测是静态交通研究的重点和难点。本文根据停车需求预测的出行吸引模型的基本思想,建立了基于G-Logit的停车需求预测模型,并提出了运用逐步多元回归分析技术、非线性最小二乘法和二步检验技术等求解与检验该模型的方法。根据...
停车需求预测是静态交通研究的重点和难点。本文根据停车需求预测的出行吸引模型的基本思想,建立了基于G-Logit的停车需求预测模型,并提出了运用逐步多元回归分析技术、非线性最小二乘法和二步检验技术等求解与检验该模型的方法。根据随机效用理论对车辆出行选择停泊场所的行为进行分析,预测不同车型的停车需求,进而预测其对不同类型停泊场所的需求。
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关键词
停车需求
g-logit模型
随机效用
需求预测
模型
原文传递
停车需求预测与管理
被引量:
20
2
作者
安实
王健
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2001年第3期212-216,共5页
停车需求预测与管理是城市静态交通研究的重点和难点 .利用建立的基于 G-Logit的停车需求预测模型 ,计算并分析了广州市停车需求状况 .在此基础上 ,提出了广州市停车需求管理的根本任务、原则和阶段性策略 .上述研究成果和研究思路 。
关键词
停车需求预测
停车需求管理
城市静态交通
g-logit模型
模型
求解
模型
检验
广州
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职称材料
题名
基于G-Logit的停车需求预测模型
被引量:
9
1
作者
安实
马天超
尹缙瑞
机构
哈尔滨工业大学交通工程研究中心
出处
《数量经济技术经济研究》
CSSCI
北大核心
2001年第1期67-70,共4页
基金
世界银行的资助
文摘
停车需求预测是静态交通研究的重点和难点。本文根据停车需求预测的出行吸引模型的基本思想,建立了基于G-Logit的停车需求预测模型,并提出了运用逐步多元回归分析技术、非线性最小二乘法和二步检验技术等求解与检验该模型的方法。根据随机效用理论对车辆出行选择停泊场所的行为进行分析,预测不同车型的停车需求,进而预测其对不同类型停泊场所的需求。
关键词
停车需求
g-logit模型
随机效用
需求预测
模型
分类号
F224 [经济管理—国民经济]
原文传递
题名
停车需求预测与管理
被引量:
20
2
作者
安实
王健
机构
哈尔滨工业大学交通工程研究中心
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2001年第3期212-216,共5页
基金
世界银行资助项目
文摘
停车需求预测与管理是城市静态交通研究的重点和难点 .利用建立的基于 G-Logit的停车需求预测模型 ,计算并分析了广州市停车需求状况 .在此基础上 ,提出了广州市停车需求管理的根本任务、原则和阶段性策略 .上述研究成果和研究思路 。
关键词
停车需求预测
停车需求管理
城市静态交通
g-logit模型
模型
求解
模型
检验
广州
Keywords
parking demand
G\|Logit model
parking demand management
分类号
U12 [交通运输工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于G-Logit的停车需求预测模型
安实
马天超
尹缙瑞
《数量经济技术经济研究》
CSSCI
北大核心
2001
9
原文传递
2
停车需求预测与管理
安实
王健
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2001
20
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