G1000数据隐藏技术仿真初研

本文阐述一种电子设计师平台条件下研制的仿真航空导航Garmin G1000数据底层隐藏技术软件,通过软件混淆方法、Logestic映射和单分量预测误差扩展等技术实现移动代码和图像的隐藏,本文重点介绍隐藏技术的优越性、可视化操作。

基于G1000系统的通用航空飞行数据无线传输平台软件设计与开发

针对地面数据管理中心由人工拷贝G1000系统的SD卡内容获取通用航空飞机飞行数据的传统方式,参考商业运输机WQAR技术,提出了以树莓派为硬件基础、依托无线局域Wi-Fi网络的飞行数据传输平台。在传输平台硬件基础上,主要探讨传输平台系统软件设计的架构和组成,包括数据文件分析与获取、数据打包处理方式及发服务器端、客户端软件开发。经软硬件调试,选取了某通航飞机飞行数据为对象进行传输测试,结果表明:开发软件能够成功筛选、处理和传输本次航段的飞行数据。

GARMIN G1000系统维修平台设计

在分析GARMIN G1000系统结构及其内部总线规范的基础上,设计出一套集测试、诊断、维修于一体的GARMIN G1000系统维修平台,包括系统硬件设计、软件设计等。硬件设计主要包括信号模拟机、系统选择面板、信号转换模块和主控计算机等设备的设计。软件设计包括功能软件、测试软件、公用软件及数据库和帮助文档的设计与实现。实践证明该平台具有强大的故障诊断功能和良好的可扩展性,可用于G1000系统的部件测试维修工作。

佳明G1000航电系统工作原理及常见故障分析

随着佳明G1000航电系统在各类通用飞机上的广泛使用,关于G1000系统的各种故障也越来越多的显现出来,面对如何处理使用G1000系统过程中出现的各种技术问题,掌握G1000系统的工作原理是非常必要,文章重点讨论G1000系统工作原理和常见故障分析,更好的使用和维护该系统。

浅谈G1000系统及常见故障分析

国内主流的飞行训练飞机装备了先进的GARMIN 1000航空电子系统(简称G1000系统)。G1000系统是由美国GARMIN公司设计制造的一套高度集成化的航空电子系统。相较于传统的飞机仪表系统,G1000系统由多个LRU(航线可更换组件)组成,降低了机务人员的维护难度,G1000系统具有界面简洁、信息形象全面等特点,同时也降低了飞行员的工作负荷。本文简单介绍G1000系统,结合本人工作经验,总结出常见故障的基本分析思路,进一步深化对G1000系统的认识。

G1000系统中GIA63部件及其常见故障分析

172R上使用的G1000系统是由美国GARMIN公司制造的一套高度集成化的通用航空电子系统,它集成了通信、导航、GPS等航空电子设备并配备大屏幕、高分辨率显示器的一套综合航空电子系统。其中,GIA63组件是G1000系统的主要通信枢纽。本文通过研究GIA63组件的安装位置和功用,与其他LRU的交联,并对其常见故障给出排故思路。

Cessna 172R G1000型飞机汇流条和断路器研究

汇流条是一种多层层压结构的功率模块电连接部件,可以连接多个电路的电力分配处。汇流条具有感抗低、抗干扰性强、可靠性好、维护方便等特点,汇流条作为功率转换装置部件,广泛应用于民航电力系统。断路器是指在回路正常工作时保持闭合状态,而在回路故障时能在限定的时间内断开回路的一种开关保护装置。汇流条和断路器在Cessna172R G1000飞机电源系统中扮演着至关重要的角色。本文主要分析汇流条和断路器与飞机各个用电设备之间的联系,进而为平时的故障维修提供一定的指导思路。

新主张——三洋G1000双模手机体验

最近在街上出现了很多“双枪将”——一个人带两台手机,一台小灵通、一台GSM手机,咋看都和美国的西部牛仔有点相似,虽说看上去不错,但毕竟在日常生活上造成了携带不便,可是目前小灵通资费上的吸引以及在短信、信号上的缺陷又让人不得不继续“西部牛仔”式的生活,是否有一个折中的办法解决这个问题呢?GSM/小灵通双模手机三洋G1000就为我们带来了一个满意的答案。

G1000 NXI系统警告信息排故方法研究

G1000 NXI综合航空电子系统能为用户提供丰富的警告信息。它们主要反应了飞机系统部件处于非正常工况或者存在故障。本文提出在G1000 NXI系统的后台页面中查找警告信息的触发逻辑,通过研究其系统原理和判断条件,结合触发逻辑关系,更深层次的了解警告信息触发的原因,实现快速地评估系统状态,准确识别故障点的目的。

体验游戏的无“线”乐趣 双飞燕G1000无线竞技套装

自从游戏鼠标无线化以来，无线游戏键鼠产品线已经成为各大电竞厂商展示自家高端产品和新技术的平台．这也导致该领域的产品价格迟迟得不到降低。不过．凡事总得有人牵头，双飞燕最新推出的G1000无线竞技套装就起到了带头作用．其功能针对游戏进行了优化．

炬力集成推出全新G1000系列产品

炬力集成电路设计有限公司全新推出炬力集成的产品家族的新成员：G1000系列芯片。该产品2010年底成功在市场上进行推广，试量产过程顺利，客户反馈良好，并于2011年初进入批量生产阶段。

有选择真好——三洋G1000手机

随着无线通讯技术的发展，被实际应用的无线网络种类也逐渐丰富，既有价格低廉的小灵通，又有普及可靠的GSM，还有绿色健康的CDMA。对应有不同需要的消费者，各有千秋的通讯技术得到了相应的应用，但用户如果希望在各具优点的网络“鱼与熊掌”兼得，就只能多配备一部手机才能满足这样的“非份之想”了。双模手机正是为了消费者的“非份之想”应运而生的。

炬力发布集成产品家族新成员G1000系列

炬力集成电路设计有限公司推出炬力集成产品家族的新成员G1000系列芯片，为便携式游戏多媒体播放器市场提供了一个高性能且容易开发的平台。

炬力集成推出全新G1000系列产品

炬力集成电路设计有限公司是一家中国领先的无晶圆半导体设计公司，为便携式消费电子产业提供全面的数模混合系统级芯片（SOC）和多媒体数字信号处理（DSP）解决方案，现全新推出炬力集成的产品家族的新成员：G1000系列芯片。

G1000系统典型线路故障排故浅析

线路故障是Garmin1000系统高发的故障类型之一,常常会影响飞行参数的指示,为飞行带来安全风险。本文通过研究G1000系统自检页面的提示信息,结合系统原理和维护经验,总结了相关的维护方法,为快速、有效排除该型故障提供了操作依据。

法国CFR地区铁路公司的G1000型内燃机车

简要介绍法国勃艮第·弗朗什·孔泰地区铁路公司(CFR)的G1000型内燃机车的总体布置、技术参数、主要部件的设计和结构特点。

Sydvaranger Gruver公司获得一台G1000BB型内燃机车

挪威Sydvaranger Gruver公司目前正在恢复位于希尔克内斯港附近的一个早先被封存的铁矿的矿石生产。不久前该公司获得一台由德国Vossloh机车公司交付的G1000BB型液力传动内燃机车（图1）。该机车将运行于铁矿至希尔克内斯港之间的8km专用铁路线上，每天最多将开行20个来回。