分层沉降试验在G107辅道中的运用与分析

现场土工监测对指导施工和保证工程质量具有重要的意义,郑州市东绕城公路(0107辅道)采用CJG-86 型PVC沉降管和CJH-88型沉降磁环进行土体分层沉降观测,得出了分层沉降的分布规律,为相关的公路工程设计与施工提供科学依据,同时为后续工作提供相应的借鉴。

G107国道附近农田土壤的铅含量研究

采用直接固体进样技术,测定了G107国道两侧不同距离内采集土壤样品的铅含量。结果表明：采用直接固体进样方法,铅的检出限为0.016 ng,样品测试的相对标准偏差为8.6%~10.0%、回收率为84.5%~105.6%;距离G107国道100~1 500 m土壤样品的Pb含量为25.23~35.43 mg/kg。公路主干道两侧土壤铅的主要来源之一为汽车尾气。

创新驱动的廊带空间规划策略研究——以广深科技创新走廊G107宝安段为例

科技革命和产业变革背景下,创新驱动、集聚发展成为必然选择,全球知名的科技创新区域,各类创新资源均呈现出"廊带"分布特征。广深科技创新走廊在区域层面探索创新协作体制机制,成为粤港澳大湾区和国家创新驱动发展战略的重要支撑;而G107宝安沿线作为深圳西部发展的脊梁和广深创新走廊的关键段落,以创新谋求发展成为必然选择。本文以该片区规划实践为例,通过产业、交通、绿色、文化、智能、空间等六大创新策略,探索创新转型路径,以期为产业科技集聚的廊带空间发展提供借鉴和参考。

G107武汉市东西湖段道路病害类型及形成演化机制分析

采用详细调查、工程钻探和室内试验等多种手段相结合的方法,对G107国道武汉市东西湖段沿线路面病害的类型特征、发育规律、影响因素和形成演化机制进行了归纳总结分析。项目沿线病害类型以裂缝、坑槽和沉陷为主,地层岩性、路面材料特性、荷载、降雨作用和不当工程活动为病害产生的重要影响因素,病害演化机制的实质为路面和路基不同变形阶段所呈现出的变形特征,具有链式效应。

商务家用两相宜——试驾大通G107座豪华行政版

最早见到上汽大通G10是在2013年11月的广州车展上,那是这款车型的首次亮相。凭借现代时尚的外观和丰富的配置,G10吸引了不少人的注意。为了让大家能够更清楚地了解这款车型,2014年4月10日,上汽大通在浙江平湖九龙山举行了G10驾乘体验活动。

107国道某段塌岸预测及防治对策

文章在系统分析107国道935～937km段塌岸特征的基础上，应用塌岸最终趋势常规预测方法，考虑河水径流作用，从宏观上对107国道935～937km内平直河段、弯曲河段岸坡塌岸的最终趋势进行预测。并针对不同河段提出了相应的防治对策和措施。这对于土质岸河流的塌岸灾害预测和防治具有一定的指导意义。

公路城镇跨线桥方案设计探讨

随着公路沿线镇区经济的发展、交通量的增长,在公路与镇区主要道路的平交口出现交通堵塞现象,严重制约了公路功能的发挥,解决问题的办法之一是建设跨线桥。文章重点讨论了跨线桥的桥型方案设计问题,同时以东莞境内的几座已建跨线桥为例,做了分析比较。

公路加宽改建工程技术分析

随着我们经济的突飞猛进，交通压力也在不断的增大，不论是在城市道路还是在高速公路上，堵车现象日益严重。公路交通设施的允许交通量在不断的被突破的同时，很多公路的路面结构被破坏、公路等级不够、公路路幅宽度过于狭窄，严重阻碍交通，这在国道与省道的公路中表现的尤为突出，因此就需要对这些道路进行加宽升级改建。本文以国道107（新乐正定段）加宽改建工程为例，分析了旧路加宽改建相关技术问题。

无线软AP华硕WL-107g无线网卡

近日华硕推出一款新型无线网卡WL-107g，该产品最大的特点在于可以通过软件仿真的方式将你的笔记本电脑武装成为一台无线软AP并支持WDS与NAT功能，让多台周边计算机共同分享同一个IP地址，共享因特同。还可省掉无线基站与布线所占的空间。

网卡摇身变AP——华硕无线网卡WL-107g

无线网卡 众所周知，要想以无线方式接入网络，不但要求本机具备无线功能，还要一台AP（Access Point，无线网络访问点，通过它将无线终端连入局域网）。的确，作为无线网的接入端，AP的作用不容忽视，但缺了它真就不行了么？