泡沫沥青冷再生配合比优化设计及应用探讨

依托海南G98环岛高速公路九所至八所段路面大修工程,针对项目所用材料和RAP料的性能、本着最大利用回收料的原则,对泡沫沥青冷再生混合料进行配合比优化设计。通过试验段总结并结合现场施工工艺的改进,冷再生层作为半柔性基层的路用性能及检测指标完全满足设计要求。