GARMIN1000系统维修平台搭建预研究

飞行训练是一项造价极高,同时极具危险性的活动,在国内外所有的飞行训练中都是由专业教员带领学员在同一架飞行器上进行的。有经验的教员除了需要纠正飞行学员的操作故障之外,也起到监督保护飞行员和设备安全的职责。由于飞行器是由学员操纵的,在飞行器中还设置有专门的设备和软件,以辅助飞行教员进行更加详细完善的数据判断。目前市场针对这一需求也推出了很多解决方案,方案形式主要为计算机辅助系统,希望通过系统辅助提高人员对于信息的感知效率。GARMIN1000系统是此类系统中的佼佼者,其对于飞行安全至关重要的数据通过整合排列显示在两至三块显示屏上,帮助飞行员和维修保养人员更好地掌握必要数据。

GARMIN1000系统飞行数据记录在机务工作中的使用

目前看来,GARMIN公司生产的GARMIN1000系统是通用航空飞机机载设备的最佳解决方案,CESSNA172R型飞机就安装了该系统。该系统集成了通信和导航,作为选装设备的自动相关监视系统(ADS-B)也可以与其进行交联。两块或三块显示屏,集成了几乎所有的导航数据和发动机数据显示,节省了驾驶舱仪表板的空间。该系统通过几次软件更新,已经实现了飞行数据记录功能,这对飞行学员提高飞行技术和机务人员对飞机的维护有着十分重要的作用。

小型飞机先进综合座舱电子系统架构研究

以Garmin1000系统为例,从系统功能、基本架构、容错策略和通用性方面分析了小型飞机先进综合座舱电子系统架构的设计特点。先进综合座舱电子系统架构包括了设备级和系统级两个层面,在设备级阐述了航电设备集成化的发展趋势,在系统级采用了不同的容错策略,保证系统规模最小化时容错能力达到最大化。同时,网络应用增强了系统架构的通用性,支持多种系统规模的扩展。

Garmin航电系统飞参数据的特性分析

机载飞参数据是航电系统记录的飞机运行过程中的飞行参数,用于监控飞机飞行状态以及分析飞机操纵品质。为了帮助机务、飞行训练人员更好地认识Garmin1000系统,更好地理解飞参数据的特点并应用数据开展研究,以Garmin1000系统为研究对象,对机载飞参数据的构成和分类、数据的来源以及品质特性进行分析,总结飞参数据之间的联系与差异。从数据角度进行分析,对于飞行训练的客观评价、飞机状态监控以及维修有重要的意义。