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基于欧Ⅵ排放标准的中型柴油机排气热管理试验研究 被引量:5
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作者 余永华 陈永辉 《柴油机》 2017年第5期12-16,共5页
尾气后处理的转化效率受排温影响,而柴油机中低负荷下排温较低,难以满足要求。以某中型柴油机为对象,针对影响排温的进气节流阀(IAT)、电控废气旁通阀(EWG)和排气背压阀(EAT)进行了中低负荷稳态点控制策略的试验研究。试验结果表明:在... 尾气后处理的转化效率受排温影响,而柴油机中低负荷下排温较低,难以满足要求。以某中型柴油机为对象,针对影响排温的进气节流阀(IAT)、电控废气旁通阀(EWG)和排气背压阀(EAT)进行了中低负荷稳态点控制策略的试验研究。试验结果表明:在满足低排放和低油耗的前提下,仅靠单一排气热管理措施难以提高排温,须两种或两种以上措施合理匹配,共同作用。基于此,提出了可行的排气热管理方案,并在WHTC测试循环下验证了该方案可使试验柴油机在保证经济性和排放的变化在可接受范围内,满足排温要求。 展开更多
关键词 中型柴油机 排气热管理 WHTC测试循环 排温 排放标准
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基于国Ⅵ标准的汽车道路滑行试验研究 被引量:6
2
作者 牛飞飞 杜伟涛 +2 位作者 金晓清 邓波 姚实聪 《中国测试》 CAS 北大核心 2019年第7期11-18,36,共9页
为提高轻型燃油车节能减排标准,国家发布了国Ⅵ污染物排放标准.国内汽车企业和检测机构在使用这一新标准进行滑行试验时,仍存在一些技术问题.该文概括汽车道路滑行试验流程;对轻型燃油车进行基于国Ⅵ污染物排放标准下的滑行试验设计,并... 为提高轻型燃油车节能减排标准,国家发布了国Ⅵ污染物排放标准.国内汽车企业和检测机构在使用这一新标准进行滑行试验时,仍存在一些技术问题.该文概括汽车道路滑行试验流程;对轻型燃油车进行基于国Ⅵ污染物排放标准下的滑行试验设计,并重点阐释较国Ⅴ污染物排放标准改进的方面;对国Ⅵ标准下的滑行试验数据进行处理,并与现行国Ⅴ标准试验数据进行对比,数据处理结果表明国Ⅵ标准由于考虑的因素较为周全因而得出的试验结果更加合理. 展开更多
关键词 轻型汽车 滑行试验 数据处理 污染物排放标准
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电絮凝废水中Cr(Ⅵ)高效去除工艺条件及机理研究 被引量:5
3
作者 高晨 陈萍 +2 位作者 包准 王立章 李鹏 《有色金属(冶炼部分)》 CAS 北大核心 2021年第2期106-113,共8页
水体Cr(Ⅵ)污染因污染物来源广泛、毒性强,易形成水体-土壤复合污染,其绿色、低成本达标治理已成为国内外环保工作者关注的热点及难点问题。采用电絮凝工艺进行废水中Cr(Ⅵ)污染去除,探索液相pH、槽电压、电解质浓度及初始Cr(Ⅵ)浓度对... 水体Cr(Ⅵ)污染因污染物来源广泛、毒性强,易形成水体-土壤复合污染,其绿色、低成本达标治理已成为国内外环保工作者关注的热点及难点问题。采用电絮凝工艺进行废水中Cr(Ⅵ)污染去除,探索液相pH、槽电压、电解质浓度及初始Cr(Ⅵ)浓度对电絮凝Cr(Ⅵ)去除效率的影响,并通过对所得沉淀絮体的微观形貌、元素分布及物相组成分析,阐明Cr(Ⅵ)电絮凝沉淀去除机理。结果表明,Cr(Ⅵ)电絮凝去除的最佳工艺条件为液相pH=6.0,槽电压3.0 V,电解质浓度2.0%,在此条件下,初始浓度10.0mg/L的含铬废水,经12.0min电絮凝反应,出水铬浓度为0.018mg/L,去除效率达99.98%,满足饮用水Cr(Ⅵ)排放限值。机理分析研究表明,废水中的Cr(Ⅵ)经Fe^(2+)还原为Cr(Ⅲ)后,以CrOOH与Cr(OH)3的形式经铁的氧化物/氢氧化物载带沉淀而去除。电絮凝工艺治理水体Cr(Ⅵ)污染具有去除效率高、速率快、污泥产生量低的特点,可为水体Cr(Ⅵ)污染的治理提供技术支持。 展开更多
关键词 水体Cr()污染 电絮凝 达标排放 工艺条件 去除机理
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船用柴油机满足GB15097的试验分析 被引量:2
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作者 张世恒 杨志勇 王忠俊 《中国航海》 CSCD 北大核心 2022年第1期101-106,共6页
船用柴油机国标排放规范实施以来,针对现有机型寻找行之有效的排放改善措施,首先从几个方面对比了国标与国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)标准的差异,然后在两个机型上进行了不同喷油正时下的排放试验,对试验结... 船用柴油机国标排放规范实施以来,针对现有机型寻找行之有效的排放改善措施,首先从几个方面对比了国标与国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)标准的差异,然后在两个机型上进行了不同喷油正时下的排放试验,对试验结果进行了分析,并分别进行修正计算以比较差异性。结果表明:两机型在喷油正时延后2°CA时,NO_(x)比排放量下降明显,PM比排放量略有增加,HC比排放量变化因机型和测试循环而异;经IMO标准修正的NO_(x)湿度修正系数均比国标修正的略高,使得NO_(x)比排放量比国标修正后的结果略高;在PM满足限值的前提下,可以通过优化喷油正时,使现有机型满足国标第一阶段限值。 展开更多
关键词 船用柴油机 国标排放标准 IMO标准 修正系数 喷油正时
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基于GB 39728-2020的硫磺回收装置尾气达标排放改造对比分析 被引量:5
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作者 瞿杨 席红志 +3 位作者 曹东 蒋吉强 涂婷娟 唐兴波 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期23-28,共6页
目的随着GB 39728-2020《陆上石油天然气开采工业大气污染物排放标准》的正式发布,天然气净化装置克劳斯及其延伸类硫磺回收工艺必须增加尾气处理装置才能满足排放标准的要求。通过探索增设尾气处理工艺运行过程的调整方法,减少对天然... 目的随着GB 39728-2020《陆上石油天然气开采工业大气污染物排放标准》的正式发布,天然气净化装置克劳斯及其延伸类硫磺回收工艺必须增加尾气处理装置才能满足排放标准的要求。通过探索增设尾气处理工艺运行过程的调整方法,减少对天然气净化厂运行的影响,使尾气排放达标。方法通过对增设尾气处理装置运行前后硫磺回收装置的系统回压、处理负荷、公用辅助装置的运行造成影响的对比分析,重点阐述了硫磺回收装置开停车的影响,统计了新建尾气处理装置对天然气净化装置增加的生产成本,指导调整装置运行。结果增设尾气处理工艺后,尾气中SO_(2)排放浓度大幅度降低,完全满足排放标准的要求,有效解决了硫磺回收装置开停车过程中尾气SO_(2)排放浓度较高的问题。结论通过统计分析增设尾气处理工艺对天然气净化厂生产运行的影响,为尾气处理工艺在天然气净化厂的应用总结经验,使装置达到高效、环保、平稳运行。 展开更多
关键词 gb 39728-2020 天然气 硫磺回收 尾气处理 污染物 SO_(2) 达标排放
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浅析应对国Ⅵ排放标准的塑料燃油箱 被引量:2
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作者 陈强 黄卫华 +2 位作者 马国祥 穆海宁 范标 《客车技术与研究》 2017年第5期44-46,共3页
简介燃油蒸发排放对环境的危害,分析了国Ⅵ与国Ⅴ排放标准的区别和塑料燃油箱的特点,重点阐述影响塑料燃油箱燃油蒸发排放的因素和应对国Ⅵ标准的塑料燃油箱设计的可行措施。
关键词 排放标准 塑料燃油箱 燃油蒸发排放
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满足国Ⅵ排放法规的车载油气回收系统 被引量:3
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作者 孙建刚 《汽车工程师》 2017年第5期55-57,共3页
为了满足国Ⅵ法规的蒸发排放要求,国内各车企需进行整车燃油系统升级。在国外,车载油气回收(ORVR)系统已在整车燃油系统上应用多年,文章通过对该系统的结构、性能和工艺等方面的介绍及试验验证,证明其完全符合国Ⅵ法规的蒸发排放要求,因... 为了满足国Ⅵ法规的蒸发排放要求,国内各车企需进行整车燃油系统升级。在国外,车载油气回收(ORVR)系统已在整车燃油系统上应用多年,文章通过对该系统的结构、性能和工艺等方面的介绍及试验验证,证明其完全符合国Ⅵ法规的蒸发排放要求,因此ORVR系统可成为国内各车企应对国Ⅵ法规排放要求的有效方案。 展开更多
关键词 车载油气回收(ORVR)系统 燃油系统 法规 加油 汽油蒸气
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硫磺回收装置烟气碱法脱硫工艺存在问题及解决方案 被引量:3
8
作者 王庆峰 胡久元 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期36-40,共5页
目的对140 kt/a硫磺回收装置新增烟气碱洗单元的运行情况进行总结,分析烟气碱洗单元运行过程中出现的异常情况,并提出应对措施。方法①总结碱洗单元的运行情况,对操作参数及烟气排放情况进行分析;②将冲洗水由工业水改为除盐水,同时稳... 目的对140 kt/a硫磺回收装置新增烟气碱洗单元的运行情况进行总结,分析烟气碱洗单元运行过程中出现的异常情况,并提出应对措施。方法①总结碱洗单元的运行情况,对操作参数及烟气排放情况进行分析;②将冲洗水由工业水改为除盐水,同时稳定控制碱液pH值,解决了烟气碱洗塔压降增大的问题;③优化工艺操作,对碱洗塔与循环槽连通管线进行改造,解决了碱洗塔液位波动的问题;④保证氧化空气供给,调整碱液pH值,防止急冷塔氨逃逸,解决了含盐废水超标的问题。结果解决了烟气碱洗单元运行过程中出现的问题,该工艺单元于2017年7月建成投运,稳定运行至2022年3月装置大修,连续运行时间超过1700 d。结论实现了装置的长周期稳定运行,烟气中SO_(2)排放稳定达标,远低于排放标准的要求,可为同类装置提供参考。 展开更多
关键词 硫磺回收 烟气 碱法脱硫 SO_(2) 达标排放 含盐废水 gb 31570—2015
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Application and challenge of rare earth automotive catalysts in CHINA Ⅵ
9
作者 Wang Hong He Xiaokun +3 位作者 Yang Dongxia Zheng Tingting Li Xingchen Yang Jia 《China Rare Earth Information》 2020年第1期27-32,共6页
China is setting to roll out more strict emissions rule of CHINA Ⅵ Emission Standard which poses huge challenge to automotive catalytic technology.Rare earth elements are the key compositions of the catalysts coating... China is setting to roll out more strict emissions rule of CHINA Ⅵ Emission Standard which poses huge challenge to automotive catalytic technology.Rare earth elements are the key compositions of the catalysts coating.To develop multiple-component rare earth materials is an important way to improve the performance of the catalyst.The study concluded that quaternary or quinary rare earth materials for CHINA Ⅵ Emission Standard,can improve substantially the oxygen storage capacity and high thermal stability of the catalyst,after the modification by Pr/NdAT elements.It improved the utilization efficiency of precious metal. 展开更多
关键词 rare earth materials CHINAemission standard oxygen storage thermal stability precious metal
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HOW ARE CHINESE AUTO EMISSION STANDARDS
10
《中国汽车(英文版)》 1995年第5期14-17,共4页
Since 1983, China has issued 14 motor vehicle emission control standards and 3 are for motorcycles emission control standards. See Table 1.
关键词 gb HOW ARE CHINESE AUTO emission standardS TEST ARE
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Cansolv尾气处理工艺在天然气净化厂的应用及运行优化 被引量:13
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作者 李明松 廖薇 +4 位作者 马悦 袁小金 张晋海 马枭 董栖君 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期26-31,共6页
中国石油西南油气田公司川西北气矿苍溪天然气净化一厂采用Cansolv氧化吸收工艺作为尾气处理装置,处理后排放烟气中SO_(2)质量浓度控制在100 mg/m^(3)以下,远低于GB 39728-2020《陆上石油天然气开采工业大气污染物排放标准》中规定的≤8... 中国石油西南油气田公司川西北气矿苍溪天然气净化一厂采用Cansolv氧化吸收工艺作为尾气处理装置,处理后排放烟气中SO_(2)质量浓度控制在100 mg/m^(3)以下,远低于GB 39728-2020《陆上石油天然气开采工业大气污染物排放标准》中规定的≤800 mg/m^(3)(针对硫磺回收装置总规模<200 t/d的处理装置)。自2020年7月装置投产以来,为了进一步优化Cansolv尾气处理工艺在天然气净化厂中的应用,通过分析有机胺质量分数、贫液pH值、热稳定盐与有机胺物质的量之比等数据并与设计值进行对比,分析出现偏差的原因,不断摸索尾气焚烧炉氧含量等工艺参数,确定有机胺质量分数控制为21%~25%,贫液pH值控制为5.0~5.7,热稳定盐与溶液物质的量之比控制在1.1~1.4,尾气焚烧炉炉温为810℃(±5℃),氧体积分数为3.3%~3.7%。同时,对装置运行过程中的工艺波动和设备问题进行优化改造,取得了较好的实际成效。 展开更多
关键词 尾气处理 Cansolv 氧化吸收工艺 大气污染物排放标准 gb 39728-2020
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轻型车国六与国五排放标准比对分析 被引量:14
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作者 丁莉 邹雄辉 +2 位作者 戴春蓓 刘乐 秦宏宇 《小型内燃机与车辆技术》 2019年第3期54-59,共6页
轻型车尾气排放标准由国五升级到国六,实现了稳态测试循环向更接近实际行驶状况的瞬态循环转变。与国五排放标准相比,国六标准的单车污染物排放加严至少30%。首次提出实际行驶污染物排放试验的要求,限制了实际道路排放与试验室排放的差... 轻型车尾气排放标准由国五升级到国六,实现了稳态测试循环向更接近实际行驶状况的瞬态循环转变。与国五排放标准相比,国六标准的单车污染物排放加严至少30%。首次提出实际行驶污染物排放试验的要求,限制了实际道路排放与试验室排放的差异。新增加油过程污染物排放试验要求,严格控制挥发性有机物VOCS排放。增加OBD的监控项目并增大监测频率,严格监测汽车尾气排放。 展开更多
关键词 国六排放标准 WLTC NEDC ORVR RDE OBD
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重型车OBDⅢ远程排放管理车载终端在线数据一致性研究 被引量:16
13
作者 孙一龙 郭勇 王长园 《小型内燃机与车辆技术》 2019年第2期1-6,共6页
通过一种远程排放管理车载终端和在线监控平台实现了对重型汽车整车的排放监控,利用远程排放管理车载终端获取的整车信息、动力系统数据、OBD信息与ECU信息进行了数据一致性对比;并对通过CVS全流排放分析仪获取的整车NOx排放瞬时值与通... 通过一种远程排放管理车载终端和在线监控平台实现了对重型汽车整车的排放监控,利用远程排放管理车载终端获取的整车信息、动力系统数据、OBD信息与ECU信息进行了数据一致性对比;并对通过CVS全流排放分析仪获取的整车NOx排放瞬时值与通过远程排放管理车载终端获取的NOx排放瞬时值进行了相关性分析。分析表明,通过远程排放管理车载终端获取的车速、燃油消耗量及NOx排放值与试验测得的数据一致性较好,均能满足重型车国Ⅵ排放标准要求。 展开更多
关键词 远程排放管理车载终端 重型车国VI排放标准 远程监控
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从整车到发动机的重型车工况循环转换方法研究
14
作者 胡熙 徐月云 刘昱 《拖拉机与农用运输车》 2018年第6期4-10,共7页
在国六GB 17691征求意见稿中,为发动机测试标定提供了基准循环以及为特定发动机将基准循环转换为实际测试循环的动态方法。基于车辆动力系统理论和换挡策略,构建从整车到发动机的循环转换模型,在CWTVC整车循环基础上生成发动机循环,参... 在国六GB 17691征求意见稿中,为发动机测试标定提供了基准循环以及为特定发动机将基准循环转换为实际测试循环的动态方法。基于车辆动力系统理论和换挡策略,构建从整车到发动机的循环转换模型,在CWTVC整车循环基础上生成发动机循环,参考国六生成方法及整车转鼓试验的相应结果,通过对比验证模型在实际使用中的可靠性和灵活性,进一步指出了未来重型车试验体系整合化的发展方向。 展开更多
关键词 国六排放标准 传动系统模型 挡位选择
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掺混聚甲氧基二甲醚对中国第六阶段标准柴油机燃烧与排放特性的影响 被引量:7
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作者 赵玉伟 王小琛 +2 位作者 牛天林 程培源 刘圣华 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期28-34,共7页
为研究高含氧、高十六烷值的新型替代燃料聚甲氧基二甲醚(PODEn)掺混柴油对中国第六阶段标准柴油机燃烧与排放特性的影响,在一台增压中冷高压共轨的潍柴动力WP12.460柴油机上开展了不同PODEn比例(体积分数分别为10%、20%、30%)PODEn/柴... 为研究高含氧、高十六烷值的新型替代燃料聚甲氧基二甲醚(PODEn)掺混柴油对中国第六阶段标准柴油机燃烧与排放特性的影响,在一台增压中冷高压共轨的潍柴动力WP12.460柴油机上开展了不同PODEn比例(体积分数分别为10%、20%、30%)PODEn/柴油混合燃料燃烧特性、燃油经济性及排放特性的试验研究。试验结果表明,随着PODEn掺混比例的增大,缸内最大爆发压力、缸内温度峰值及瞬时放热率峰值均逐渐降低,且各峰值对应相位逐渐前移;燃烧持续期缩短0.6°~2.1°(曲轴转角),放热更加集中,有效热效率最高可提升2.43%;有效燃油消耗率逐渐增加,但当量有效燃油消耗率逐渐降低,最大降幅为4.23%;NOx排放量略有升高,CO排放量、HC排放量和碳烟排放量均逐渐降低,其中CO排放量和碳烟排放量在高负荷工况下降低幅度较大,最高降幅分别为64.5%和75.8%。 展开更多
关键词 聚甲氧基二甲醚 中国第六阶段标准柴油机 高压共轨 燃烧与排放特性
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天然气净化厂SO_(2)达标排放技术适应性分析研究 被引量:13
16
作者 刘宗社 王向林 +3 位作者 何为 张杰 王灵军 邓苏恒 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期1-9,共9页
目的解决国内中小规模天然气净化厂硫磺回收装置烟气中SO_(2)达标排放及装置在低负荷或低H_(2)S含量的条件下开工、停工除硫及加氢催化剂预硫化期间高浓度SO_(2)短时超标排放的问题。方法统计研究了国内28座天然气净化厂硫磺回收、尾气... 目的解决国内中小规模天然气净化厂硫磺回收装置烟气中SO_(2)达标排放及装置在低负荷或低H_(2)S含量的条件下开工、停工除硫及加氢催化剂预硫化期间高浓度SO_(2)短时超标排放的问题。方法统计研究了国内28座天然气净化厂硫磺回收、尾气处理工艺和硫磺产量,分析了现阶段还原吸收、氧化吸收、碱液洗涤及液相氧化还原4种处理工艺在天然气行业的应用情况,介绍了天然气研究院开发的Claus尾气中SO_(2)催化吸附技术的相关情况。结果对天然气净化厂SO_(2)减排技术提出以下建议:①充分重视气田潜硫量变化引起的装置低负荷稳定运行等问题;②现有装置增设尾气处理装置时,避免对原硫磺回收装置工艺进行改变,选择环保、无二次污染物产生且能与工厂智能化建设衔接的工艺技术;③SO_(2)减排需从源头解决问题,着眼于硫磺回收单元的精细化操作和管理、催化剂正确使用及性能跟踪分析,进而提高硫回收率,减少后端处理的负荷。结论采用上述研究结果,一方面可保障硫磺回收装置长周期稳定运行,另一方面可在现有排放的基础上进一步减少SO_(2)排放。 展开更多
关键词 天然气净化厂 SO_(2) 硫磺回收 尾气处理 达标排放 gb 39728-2020
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发动机进气系统国六法规技术研究
17
作者 王中山 李晓明 +2 位作者 黄波 高必勇 王瑞波 《汽车科技》 2020年第3期32-35,共4页
本文介绍国六蒸发排放对发动机进气系统的要求,通过对各种HC方案的优缺点进行分析及理论计算,结合当前进气系统的现状,推荐现阶段满足国六法规的进气系统HC方案。并经过试验验证,证明所推荐方案的丁烷工作能力满足不小于675mg的设计要求。
关键词 国六标准 国六蒸发排放 进气系统 HC吸附 炭纸 丁烷工作能力
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国六天然气发动机排放技术方案分析 被引量:6
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作者 张腾 贾红杰 +3 位作者 韩文涛 王林波 王磊 刘近报 《内燃机与动力装置》 2021年第2期19-23,共5页
分析天然气发动机尾气中污染物控制方法,对比天然气发动机满足国六排放标准不同排放技术方案的优缺点,确定理论空燃比-三元催化-废气再循环技术方案是当前天然气发动机排放的最优技术方案。通过发动机台架进行冷、热态全球统一态测试循... 分析天然气发动机尾气中污染物控制方法,对比天然气发动机满足国六排放标准不同排放技术方案的优缺点,确定理论空燃比-三元催化-废气再循环技术方案是当前天然气发动机排放的最优技术方案。通过发动机台架进行冷、热态全球统一态测试循环(world harmoized transient cycle,WHTC)排放试验以及实际道路排放测试进行验证,结果表明使用该技术方案的天然气发动机污染物排放量满足国六排放标准的限值要求。 展开更多
关键词 天然气发动机 国六排放标准 WHTC 技术方案
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排放标准变更对石化企业排污的影响 被引量:1
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作者 张钦菊 《石油化工技术与经济》 2020年第1期55-61,共7页
2019年10月底,某石化企业取得最新版排污许可证,其中要求该企业部分排放口执行DB 31/387—2018《上海市锅炉大气污染物排放标准》。文章利用2018年1月至2019年10月涉及变更的排放口污染物原始监测数据,模拟执行DB 31/387—2018的计算方... 2019年10月底,某石化企业取得最新版排污许可证,其中要求该企业部分排放口执行DB 31/387—2018《上海市锅炉大气污染物排放标准》。文章利用2018年1月至2019年10月涉及变更的排放口污染物原始监测数据,模拟执行DB 31/387—2018的计算方法得出监测数据,与原执行GB 31571—2015《石油化学工业污染物排放标准》下的监测数据进行比较,并与相对应的标准限值进行对比。结果表明:按照模拟数据的趋势,执行DB 31/387—2018后,该企业的二氧化硫、氮氧化物、颗粒物折算浓度超标风险极大,因此提出了应对措施。 展开更多
关键词 排放标准变更 gb 31571—2015 DB 31/387—2018 二氧化硫 氮氧化物 颗粒物 影响
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电感耦合等离子体原子发射光谱法分析铝及铝合金的新旧标准比较
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作者 陆科呈 卢贤业 +4 位作者 兰标景 彭斐 姚凤 覃金珠 兰冬柳 《质量安全与检验检测》 2022年第3期83-86,共4页
为帮助实验室更好地理解和执行新检测标准,以减少检测误差,本文对电感耦合等离子体原子发射光谱法分析铝及铝合金的检测标准进行研究,基于比较法,从测量范围、方法提要、试剂、仪器、分析步骤、试验数据处理、精密度等方面,比较了GB/T 2... 为帮助实验室更好地理解和执行新检测标准,以减少检测误差,本文对电感耦合等离子体原子发射光谱法分析铝及铝合金的检测标准进行研究,基于比较法,从测量范围、方法提要、试剂、仪器、分析步骤、试验数据处理、精密度等方面,比较了GB/T 20975.25-2020和GB/T 20975.25-2008的差异,探讨了标准还需要完善的地方。结果表明,新版标准较旧版增加了15个可检测元素,元素含量范围、定容体积和精密度要求有所调整,并增加了一种溶样方法。 展开更多
关键词 铝及铝合金 电感耦合等离子体原子发射光谱法 检测标准 gb/T 20975.25
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