粤港澳大湾区港口对泛珠三角主要城市吸引力及其空间结构演化分析

构建粤港澳大湾区港口规模评价指标体系,并采用熵值法对粤港澳大湾区各港口规模进行度量,应用Huff模型构造粤港澳大湾区港口对泛珠三角主要城市的吸引力模型.在此基础上,研究粤港澳大湾区港口与泛珠三角主要城市在战略合作背景下吸引力的空间结构发展和空间演化趋势.研究表明:泛珠三角主要城市与粤港澳大湾区港口群之间吸引力网络结构由“广州港—深圳港—香港港”的“铁三角”格局,逐步转变为“广深港为核心、莞佛肇为支撑”的多边连接关系;各港口吸引力空间发展格局也从“东高西低”“南北两头高”逐步演化为“东陡西缓”“北高南低”;局部港口城市优势明显,珠江东西岸发展不均匀仍存在.