一种改进的3D-MIMO-GBSBEM信道模型

为满足MIMO信道的空、时、频特性对新型信道模型的需求,在基于散射体几何分布的单反射椭圆信道模型基础上,引入收发天线间的空间距离、俯仰角等空间矢量参数,构建了基于空间矢量、到达角和多径时延的三维MIMO椭球信道模型。推导出到达角与多径时延的联合概率分布函数表达式,推导出频率选择性衰落条件下模型的空、时、频相关函数表达式。仿真结果表明,提出的模型不仅兼容传统GBSBEM的特性,而且提高了后者的易用性和准确性,扩展其应用范围,适用于对MIMO无线通信系统的信号接收性能进行分析和评估。

一种改进的GBSBEM信道模型

在一种基于几何形状的单反射椭圆信道模型 (GBSBEM)的基础上对 GBSBEM模型加以改进 ,提出一种新的信道模型。该模型的主要特点是时延分布特性较 GBSBEM模型更切合实际。该模型适用于对低收发天线的微蜂窝系统 。

移动通信室内外空间几何信道模型的分析与比较

针对频率非选择性无线多径衰落信道,基于室外通信环境下的空心圆模型,提出了一种改进的适应于室内通信环境的空心圆模型。通过推导接收信号的空时联合分布以及边缘分布概率密度函数,分析和比较了两种空心圆几何信道模型的空时统计特性。通过空心圆的空心率以及收发机间距的信道参数变化,仿真结果阐明了空心圆模型在圆盘模型和圆环模型之间过渡的变化机理,以及不同无线通信环境下的信道信息。

基于单反射椭圆模型的多径信道仿真研究

无线通信信道的空间特性十分复杂,通信信道的精细仿真对无线通信网络的设计和开发有着重要的作用.研究了基于单反射椭圆模型的多径信道模型原理,根据随机变量函数的变换原理,推导了由均匀分布的随机变量样本得到TOA、DOA样本的仿真原理.就仿真结果和理想理论进行了对比,效果良好,说明这一仿真原理正确可靠.

频率选择性几何单反射椭圆模型的研究

该文介绍了一些关于几何单反射椭圆模型的基本知识,推导出多径分量接受功率公式,并对其进行了仿真,并且仿真了到达时间、波达角与接受功率的关系。

车车通信时变多普勒概率密度分析

多普勒谱的研究一直以来都是车车(V2V)通信信道建模中一个重要的研究方向。文章基于几何单反椭圆模型(GBSBEM)、二维街道模型对T字路口车车通信信道的时变多普勒频移进行了分析。首先利用GBSBEM模型得出对应的时延椭圆上各点的极坐标表达式和椭圆上散射点满足的概率密度函数,然后将多普勒频移与椭圆上每个点的坐标建立函数关系,最后通过随机过程的相关知识推导出在此场景下以及有阻挡物体存在的情形下车车信道的时变多普勒概率密度函数,并给出仿真结果。