气体燃烧装置(GCU)在LNG船上的应用

新一代LNG船采用双燃料发动机电力推进或带再液化装置的低速柴油机推进,当船舶进出港口机动航行或在锚地时,为了处理液货舱内过多的蒸发气,避免液货舱内压力升高,船上必须装有气体燃烧装置或再液化装置,本文详细介绍了这种气体燃烧装置的作用、布置、要求和结构.

离心式天然气压缩机密封气系统改造

介绍了西气东输管道所使用的干气密封装置的结构、工作原理和密封气系统的组成,分析了干气密封装置失效的原因,提出了对西气东输管道密封气系统的改造方案以及将安装气体处理装置写进压缩机技术规格书的建议。