GEVO16型柴油机动力组气缸盖压装机的改进设计研究

本文针对GEVO16型柴油机动力组气缸盖压装机存在的技术问题,进行改进设计研究。首先分析了原机的技术特点及存在的问题,然后提出了相应的改进措施,并对改进后的气缸盖压装机进行了性能测试。测试结果表明,改进设计方案有效提高了气缸盖压装机的性能,降低了故障率,为柴油机行业提供了有益的参考。

MWM-TBD234V12型柴油机曲轴断裂原因分析

分析了 MWM- TBD2 34V1 2型柴油机曲轴断裂原因。认为 ,该曲轴材料的冶金缺陷是导致疲劳裂纹在正常工作应力下过早形成的原因。同时轴颈表面硬度不均匀、淬硬层分布不甚合理 ,工作过程中润滑条件较差 。

12VE-230ZC型柴油机机油光谱监测研究

本文应用发射光谱技术分析１２ＶＥ－２３０ＺＣ型柴油机机油中铁、铜、铬、铝、锡、硅等元素的浓度,利用各元素之间的相关系数分析磨合期、工作期摩擦副的不同磨损特点,以便于监测工况、诊断故障。

12缸V型柴油机增压系统方案讨论

随着国民经济的高速发展 ,新型多缸增压柴油机不断涌现 ,增压系统总体方案的优化对改善其经济性和排放特性有着重要的意义。本文对排量为 5.2 2L 缸的 1 2缸V型柴油机的增压方案选择进行了探讨。认为采用MSEM系统 ,将排气歧管布置在发动机V型夹角范围以内 ,两个混流式涡轮增压器置于发动机同一端。这种方案具有便于总体布置、排放好等优点。

NT12V135Z_LDH型发电用柴油机的开发

介绍NT12V135ZLDH型发电用柴油机的开发过程及其总体设计、主要零部件设计、台架性能试验与用户使用情况。使用实践证明:NT12V135ZLDH型发电用柴油机研发成功,功率、油耗、动力经济性指标先进, 工作可靠。

莱钢12V180ZJC型机车柴油机技术改进

对莱钢12V180ZJC型机车柴油机各类故障频繁发生,改进检修工艺,并实施多项实用技术改造,降低机车故障率。

12V180ZJC型机车柴油机技术改进

对莱芜钢铁集团有限公司12V180ZJC型机车柴油机检修工艺进行改进,提高检修质量。实施多项实用技术改造,降低机车故障率。总结出下窜气故障判断操作法,解决了该型机车柴油机下窜气故障判断难的问题。

12V190ZC型柴油机进排气道试验研究

本文分析了12V190ZC型柴油机进排气道各部位结构参数、位置布置参数对性能的影响;测量了气阀周围的流场分布;进行了气道型式和燃烧室匹配对旋流衰减的试验研究。在此基础上,作者提出了改善这种进排气道的基本措施。

通过进气压力变化诊断12V190型柴油机故障

研究了 12V190型柴油机进气压力波动 ,通过对压力波动分析找出相应扫气缸号 ,通过扫气的相对好坏诊断柴油机的故障。

12V135型柴油机机油泵主动轴的改进

现场使用情况表明,12V135型柴油机机油泵主动轴因结构设计不合理,选用材质不当,使用中易断裂。预防主动轴断裂的措施是:增大易断裂部分的轴径,用平键代替半圆键,轴选用40CrMo钢制造,并进行调质处理,达到HB220～260。改进后的机油泵主动轴在使用中未发生断裂现象,经济效益显著。

GEVO16型柴油机碾瓦原因分析与预防措施

结合GEVO16型柴油机碾瓦的分析处理,从轴瓦、油膜、动力组、清洁度等方面分析GEVO16型柴油机碾瓦产生的原因,并提出一系列相应的预防措施。

12V240ZJ6E型柴油机研制

12V2 40ZJ6E型柴油机是根据北京二七机车厂开发大功率调车机车的要求而研究设计的新型柴油机。研制工作从 1999年至 2 0 0 1年底 ,历时 3年。其间柴油机进行了多项性能及可靠性试验。在大量试验及借鉴国内外机车柴油机先进技术基础上 ,开发了一批性能优良的柴油机零部件 ,柴油机性能得到进一步提高。各项参数达到或优于预定目标值。对 12V2 40ZJ6E型柴油机总体结构。

GEVO16型柴油机机体的设计分析

在GEVO16型柴油机机体的转化过程中,分析了GEVO16柴油机机体的结构特点,列举了一些参数,并就结构设计和形位公差等几个方面,与R16V280ZJ柴油机机体进行了比较。

12E390VA型柴油机技术改进

本文简述12E39VA 型柴油机通过改配 VTR354A 增压器与简化换向系统等技术改进措施,使发动机性能、可靠性进一步提高,燃油耗率降低6g/PS·h 以上。

浅谈12V135型柴油机气门间隙的调整

简要说明了如何识别 12 V13 5型柴油机缸号及其发火顺序 。

PITE3120型气缸状态测试仪在Z12V190BJ_5型机车柴油机上的应用

分析了PITE3120型柴油机气缸状态测试仪的检测机理,并在机车柴油机上进行了运用,特别结合Z12V190B J5型机车柴油机分体式合成喷油泵的特点,介绍了该测试仪检测到的燃油压力波波形分析方法和喷油器故障的诊断方法,分析了检测过程中应当注意的问题。

也谈12V135型柴油机气门间隙的调整

根据12V135型柴油机的工作循环图表,提出一种适合该机型的简便易记的气门间隙调整方法。

GEVO16型柴油机机体铸造难点与对策

本文论述了GEVO16机体铸造的几个难点及采取的相应对策。经过生产验证表明,采取的各项措施是合理有效的,GEVO16机体铸件的化学成分、金相组织、尺寸精度、内外质量和力学性能均符合产品技术要求。

GEVO16型柴油机机体柔性加工线随行夹具的研究

分析了GEVO16型柴油机机体的结构及加工工艺特点,立足本公司的现有状况,设计了随行夹具。通过对定位基准、导向系统和夹紧方式及夹紧部位的正确选择以及优化,确保工艺装备与柔性加工线的合理组合。

GEVO16型柴油机台架试验燃油消耗超限原因分析及措施

针对GEVO16型柴油机台架试验中出现的燃油消耗率超限的问题,本文从燃油管路、喷油提前角等多个角度进行全面的分析,并提出了处理该故障的有效方法。