GEnx-1B发动机振动故障分析与对策

发动机振动故障对航班运行的影响较大。本文对GEnx-1B发动机振动的各种故障现象进行分析总结,工程师据此可以采取相应的解决措施,快速准确地对故障做出处理,以提高航班的运行效率。

一款多功能通用双转子发动机性能计算方法

对CJ828飞机已经选好的GEnx-1867发动机进行了分析，针对该款发动机缺乏性能曲线和相关参数的情况进行计算和模拟迭代，并设计一款可以实现参数模拟校核、性能曲线计算和模型试验对比等功能的面向所有双转子发动机的性能计算程序。实现了GEnx-1867的无参数性能计算，支持了CJ828各状态性能的计算，在当今技术保密的环境下对发动机性能模拟有比较重要的意义。

从M1到F6B漫话金翼40周年(上)

2013年,本田推出了定制风格的GL1800F6B。这台不一样的"金翼",通体黑透,不但整流罩、坐垫、边箱、挡泥板全部黑色喷涂,甚至连轮辋、车架、发动机的表面,都刻意处理成黑色,很有些定制车的味道;同时配上了新的短风屏和阶梯式坐垫,特别是对后座的平板化处理,再加上又长又低的造型,让人觉得"金翼"一下子苗条了很多。一般而言,厂家都是将巡航车改造成旅行车,但是本田反道而行之,将旅行车改造成巡航车。

从M1到F6B漫话金翼40周年(下)

物择天竞:GL1200(1984～1987年)从第一代模糊定位到第二代明确方向,本田已经完全确定了"全翼"豪华旅行车的发展方向,获得市场更多的热烈欢迎。正当渐入佳境之际,竞争也随着而来。当时,众多厂商已经意识到这是一块"大蛋糕",其中雅马哈推出的Venture对"金翼"构成了强大的挑战,摩托车媒体也常常将二者进行对比。雅马哈1983年推出的Venture,"武装"了一台V型四缸、DOHC 16气门的水冷式发动机,排量为1198mL。

LEAP-1B发动机径向驱动轴轴承(RDS)孔探方案

本文详细介绍了LEAP-1B发动机径向驱动轴(RDS)孔探开发完善过程及其控制方案。

法国B1-bis重型坦克

B1重型坦克是一战后法国研制的第一种坦克,1931年开始装备法军,体现了当时法国对坦克支援步兵作战的火力和防护要求。B1坦克在生产35辆后,决定增大其装甲厚度和发动机功率,改进为B1-bis型。至法国投降前,B1-bis型共生产365辆。B1-bis型车体前部装备1门短身管75毫米炮,炮塔安装一门47毫米炮。(彩页编码1254)

台湾汉翔航太F—CK一1A／B经国号

F-CK-1A/B是台湾于70年代末，由于美国拒绝售台F-16A/B甚至性能较差的F-20“虎鲨、岛内的汉翔航太在美国的技术援助下研制的单座多功能战斗机。B型为双座教练型。飞机的关键部分如发动机，雷达都由美国直接提供。研制计划起于1983年，1991年在试飞中一架原型机由于进气道设计存在严重缺陷而坠毁，为此又改革了进气道。虽然1994年就开始小批量生产。但原型机的试飞直至1997年10月才结束。最后一架“经国”号于2000年交付。

B-1B的成长之路

近日,B-1B战略轰炸机将再次升级,用有源相控阵雷达替换现有的无源相控阵雷达,以提高飞机对于空中、地/海面目标的探测能力。在此之前,美国已经多次在B-1B上试射隐身远程反舰导弹(LRASM),两者结合将会首次赋予美国空军远程反舰能力,其矛头直指中国海军,对此我们应该有清楚的认识,并保持足够的警惕。B-1B的使命转换冷战时期,B-1B凭借低空高速突防能力可对苏联重要目标实施战略打击,只具备基本的常规作战能力,也就是只能投放Mk-82这样的常规炸弹。海湾战争期间,由于缺乏常规打击能力。