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题名全塑汽车风扇罩的轻量化设计与研究
被引量:1
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作者
冯德胜
薛浩祥
李家强
张梦雯
郭晓琴
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机构
郑州航空工业管理学院材料学院
郑州航空工业管理学院
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出处
《时代汽车》
2023年第23期124-126,共3页
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基金
河南省科技攻关项目(No.232102240059、No.222102230057)
河南省高校重点科研项目(No.22A430040)
郑州航院2023年校级大创项目(NO.60)的支持。
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文摘
现阶段,汽车行业的发展十分迅速,汽车保有量也日益增加,随之而来的全球能源危机和环境污染也越来越严重,因此,汽车轻量化发展成为汽车产业可持续发展的必由之路。本文采用玻璃纤维增强聚丙烯(GFRPP)复合材料代替钣金作为风扇罩材料,根据某国产汽车风扇罩尺寸、主要装配关系以及使用要求,在不影响性能的前提下,确定全塑汽车风扇罩设计原则,完成汽车风扇罩设计。利用CATIA软件建立三维几何模型,并参考注塑制品的设计原则及成型工艺,通过Moldflow软件对成型过程进行工艺分析,研究相关参数的影响。最终完成的全塑风扇罩在满足整车设计要求的情况下可实现一体注塑成型,与传统钣金风扇罩相比减重42.5%。
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关键词
gfrpp复合材料
风扇罩
轻量化
结构设计
注塑成型
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Keywords
gfrpp composite
fan cover
lightweight
structural design
injection molding
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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题名全塑汽车大灯支架的轻量化设计与研究
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作者
冯德胜
陈晓雨
任玉美
薛浩祥
卢金涛
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机构
郑州航空工业管理学院材料学院
郑州航空工业管理学院河南省航空材料与应用技术重点实验室
九号科技有限公司
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出处
《郑州航空工业管理学院学报》
2023年第3期101-106,112,共7页
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基金
河南省自然科学基金项目(202300410488)
河南省高校重点科研项目(22A430040)。
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文摘
采用玻璃纤维增强聚丙烯(GFRPP)复合材料代替钣金作为大灯支架材料,以国产汽车大灯支架的设计与开发为基础,研究全塑大灯支架结构设计的关键技术。依据整车开发流程,系统分析全塑大灯支架设计过程中的关键参数,建立了全塑大灯支架结构模型,并对结构模型进行了注塑成型工艺分析和重量分析。最终完成的全塑大灯支架在满足整车设计要求的情况下可实现一体注塑成型,与传统钣金支架相比减重51.33%。
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关键词
gfrpp复合材料
大灯支架
轻量化
结构设计
注塑成型
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Keywords
gfrpp composite material
headlamp bracket
lightweight
structure design
injection molding
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分类号
TU463.326
[建筑科学—结构工程]
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