一种用于HTCC封装的DC~20GHz频段垂直互联结构设计

在微波器件封装中HTCC封装多层布线结构具有加工精度高、可靠性高等特点,基于HTCC工艺的封装产品在电子设备上广泛应用。本文设计完成了微带到带状线的垂直传输互联结构,并将该结构应用在HTCC管壳封装中,通过和PCB的联合仿真,该结构在DC~20GHz频段内插入损耗小于0.5dB,回波损耗大于15dB。

6GHz频段超宽带技术在新一代列车自主运控系统中的应用

本文从超宽带(UWB)技术在新一代列车自主运控系统(TACS)中的应用入手,介绍了UWB技术的特点及TACS系统中UWB技术的使用方案,比较得出采用UWB技术的新一代TACS的显著经济效益,以期帮助读者了解并掌握相关方面的知识。

轨道交通1.8GHz频段专网邻频干扰理论分析

本文根据无线电通信原理,对安徽省芜湖市轻轨1.8GHz频段专网受干扰问题进行了理论分析,找出干扰的成因,为避免可能出现的通信专网干扰提供参考。

一种新型2.4GHz频段加载贴片天线的设计

采用在贴片上开槽和加载的方法 ,设计了一种用于 2 .4GHz频段无线通信设备、内缩渐变线馈电的新型结构贴片天线。给出仿真设计的性能和多个天线样品的实测输入驻波比曲线和远区辐射特性图 ,详细研究分析了不同加载条件、不同辐射边尺寸对输入驻波比的影响。实测结果表明 ,该天线在 2 .4GHz频段上获得超过15 %的相对带宽 (VSWR <2 ) ,而且尺寸比相应频段的微带贴片天线更加微型化。

26GHz频段IMT-2020(5G)系统与卫星间业务频率共用分析方法研究

根据国际电信联盟(International Telecommunication Union,ITU)的相关建议和报告以及技术特性,提出了一种用于分析26GHz频段IMT-2020(5G)系统与卫星间业务(Inter-Satellite Service,ISS)兼容共存性的方法.方法将全球较大面积部署的国际移动通信系统(International Mobile Telecommunications,IMT)基站合理地建模为一定数量的中心站,从时间和空间两个维度开展分析.其中,时间分析以全球范围的IMT-2020(5G)基站为对象;空间分析以中国大陆范围的IMT-2020(5G)基站为对象,还考虑了实际的城市人口数量.分析结果表明,在26GHz频段部署IMT系统,与卫星间业务具有兼容共存的空间.

3.5GHz频段电波传播特性研究

5G网络的新空口技术将优先部署3.5GHz频段,为此进行密集市区3.5GHz频段传播特性研究,利用SPM标准传播模型,同时进行1.8 GHz与3.5 GHz频段传播对比分析,并进行室外宏站覆盖室内穿透损耗分析,得出3.5 GHz频段基站覆盖距离,为将来5G网络在3.5 GHz频段规划部署提供支撑。

2.4GHz/5.8GHz频段无线电管理规定

信息产业部文件《关于调整2.4GHz频段发射功率限值及有关问题的通知》(信部无[2002]353号) 信息产业部文件《关于使用5.8GHz频段频率事宜的通知》(信部无[2002]277号)

基于3.5GHz频段的5G新空口系统在海南环岛高铁的应用前景研究

本研究基于海南自由贸易岛成立后基于环岛高铁列车通信业务需求的角度,深入分析和研究"3.5GHz频段的5G新空口系统在海南环岛高铁的应用前景研究",包括:频段选择、安全性、业务差异性及标准化等问题。

基于2.6 GHz/3.5 GHz频段的5G NR仿真研究

在无线通信领域中,仿真评估技术对指导网络规划建设至关重要。传统无线网络仿真采用的模型相对单一且较为理想,而实际无线信号在空间传播中一般会受到建筑物、树木等阻挡。通过Planet 5G系统仿真平台3D射线追踪模型,结合5 m高精度矢量地图,对规划的5G基站分别基于2.6 GHz和3.5 GHz两种频段进行仿真分析对比,得出了两种频段在网络建设中的覆盖差异,能够较好地评估5G无线网覆盖的真实情况,对运营商的实际部署具有一定的参考和实用价值。

2.4GHz频段基于通信的列车控制系统与WLAN电磁兼容研究

0引言城市轨道交通是市民出行的重要交通工具。2018年,中国城市轨交系统全年累计完成客运量210.7亿人次,仅北京市就完成客运量38.5亿人次。据中国城市轨道交通协会统计,截至2018年年底,国内已有35个城市开通轨道交通运营线路,共185条,运营总里程达5761.4公里。

基于1.8GHz频段的煤层气数据监控4G无线专网探讨

1.8GHz无线4G专网,具有高带宽、高安全性、抗干扰、承载业务多等优点,能很好的适用煤层气相关公司监控数据传输要求。该系统分散采集、统一管理、联合运行的一体化通讯能力。为煤层气行业众多设备的接入提供了简洁化的无线解决方案,提高了集控效率及降低了管理成本。

1.8 GHz频段TD-LTE系统与异系统间干扰共存分析

根据我国工业和信息化部发布的《关于重新发布1785-1805 MHz频段无线接入系统频率使用事宜的通知》要求,结合我国无线电频率使用现状,对1.8 GHz频段内TD-LTE系统与其他系统干扰共存的问题进行分析研究.查询协议得到相关参数后,通过确定性计算的分析方法得到TD-LTE系统与IMT系统、McWill系统及CBTC系统共存时所需的隔离度要求,并提出相应的规避干扰措施.通过蒙特卡洛仿真的分析方法对TD-LTE系统与LTE FDD系统进行分析并验证了采用小区间干扰协调技术和波束赋形技术对系统性能的改善.为电力、石油、城市轨道交通等行业专网的建设提供参考意见[1].

26GHz频段IMT-2020与卫星地球探测业务干扰共存研究

毫米波频谱应用于5G系统已成为业界共识。26 GHz频段是最有希望全球统一的5G毫米波频段。25.5GHz—27 GHz已有卫星地球探测(空对地)业务,5G系统的部署需要考虑对现有业务的保护。为确定此频段部署5G系统的可行性,给出了卫星地球探测业务(空对地)与5G系统的干扰共存分析。采用蒙特卡洛仿真方法,分析了IMT-2020系统对卫星地球探测业务地球站的聚合干扰,并根据干扰准则得到共存所需的保护距离和干扰余量,为5G频谱规划及以后的5G网络建设提供了参考依据。

40GHz频段美国5G频率规划解析

5G商用在即,世界各国竞相开展频率规划研究工作,并取得了不同的进展。此前,美国已发布毫米波部分频段规划,并公布了详尽的规划研究报告;我国已就24.75-27.5GHz和37-42.5GHz等频段(或其中的一部分)可能用于5G进行公开征求意见。本文旨在分析美国40GHz频段频率规划,为我国该频段规划研究工作提供参考。

一种基于2.4GHz频段的宽带射频发射机的研制

在现代无线通信系统中,研制宽带无线发射机成为射频无线电的发展趋势。以采用ADI公司的ADF4113和MAXIM公司的MAX2750构成的锁相环路提供2380MHz的射频信号源,以ADI公司的AD9857将基带信号调制为70MHz的QPSK信号,再以MAXIM公司的MAX2671作为直接上变频器,从而可以设计出一款工作在2.4GHz频段的宽带射频发射机,从而满足红外图像信号等大信息量数据的无线传输。

2.6GHz频段5G上行干扰分析与识别研究

本文针对2.6 GHz频段5G干扰小区分析与干扰类型识别问题,梳理总结了5G常见干扰类型,研究提出了一种基于干扰小区时频域特征的5G干扰分析和类型识别方法,给出了各种5G干扰类型的排查流程和方法建议,为5G干扰分析排查提供理论指导,支撑5G干扰优化工作。

2GHz频段城区无线信道的测量与分析

本文介绍了作者在2GHz频段按照WCDMA规范进行的无线移动信道测量,给出了由实测数据得到的分析结果,并在此基础之上,提出了一种新型信道仿真器的设计方法,这种仿真器产生的信道仿真数据在验证无线通信系统的编码、调制、信道估计等算法的实用性和鲁棒性上有很高的应用价值。

802.11 a/b/g和4.9GHz频段设备的SAR测试方法

在分析802.11和4.9 GHz频段设备技术特点和现有SAR测量系统的基础上,介绍了测试模式的要求、测量信道的选择和数据传输速率的要求。为减小测量误差,对不同占空比和功率下的线性缩放原则,以及使用分集技术、MIMO和波束成形天线技术的设备的SAR测量方法也进行了分析和说明。