苏通GIL综合管廊工程GIL管道专用运输机具研发

针对某特高压综合管廊过江输电项目,文中采用盾构管廊方式,管廊两侧分别设3相GIL输电管路,从江底穿长江主航道,两侧通过竖井和地面引接站与架空线路相连,在综合管廊路径长、走向复杂;内部作业空间受限,施工量大且工期紧的情况下,实现了采用过江管廊GIL的方式长距离输电。

管廊隧道在国内炼化企业厂际间的首次规模化成功应用

在隧道内铺设大量管线用来作为炼油化工装置连接厂际间的专用系统管廊,大榭石化管廊隧道在开建时在国内炼厂中确实没有规模化应用的案例,当时对管廊隧道的消防验收没有可参考依据,为此,浙江省公安消防总队特意组织专家对管廊隧道的消防设计召开评审会并提出审查意见。其安全性和可靠性存在一定的争议,在没有任何可借鉴经验的情况下,大榭石化为了集约用地、节省成本,通过在山体内开挖一条隧道,并在隧道内建设管架用来敷设物料输送管线,用管廊隧道实现了厂际间的连通,通过采用一系列安全措施,大胆开创了管廊隧道在国内炼化企业厂际间的首次规模化应用。经过装置两个大检修周期的运行检验,管廊隧道运行安全和各项指标均达到了预期。大榭石化管廊隧道的应用,既节约了土地资源,又降低了建设投资和运行成本,为今后同类型管廊隧道的再次应用提供了宝贵的可借鉴经验。

江河隧道/城市管廊GIL的可靠性与适用性设计

介绍了过江河隧道及大城市市区综合管廊中高压/特高压GIL的特殊运行环境及要求,总结了GIL常见的运行故障,从绝缘、密封、电接触、母线及外壳支撑等方面分述了GIL可靠性结构设计要求及方案;从方便现场拆装、特性监测、寻找处理故障等方面分述了GIL的适用性设计要领,提出了长线GIL设置封闭式隔离开关分段运行理念以及局放监测系统的可靠性设计理念和应用设计理念。为确保GIL运行可靠性文中还特别强调了制造质量监控的重要性,为GIL的设计、制造和运行提供有益的借鉴。

基于SBAS-InSAR苏通GIL综合管廊周边地表形变监测

作为中国华东特高压交流环网合环运行的“咽喉”控制性工程,苏通GIL综合管廊周边地表形变监测意义重大.为了保证综合管廊的健康长效运转,本研究采用SBAS-InSAR技术对施工建设期间38景Sentinel-1A哨兵数据进行处理,获取了苏通GIL综合管廊周边地表时序形变结果,详细分析了管廊周边地表形变时空分布特征,并与同时期地面水准监测数据对比分析.结果显示,管廊周边地表形变与盾构施工、地质条件有着密切的联系;南岸管廊沿线未出现严重的不均匀形变;北岸地表形变随盾构施工沿管廊轴线由西北向东南发展,出现沉降漏斗;SBAS-InSAR监测的地表形变结果与水准监测结果具有一致性.SBAS-InSAR技术可为管廊周边地表形变的灾害和预警防治工作提供参考依据.

1100kV GIL产品现场试验研究

1100 kV气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)设备为世界范围内较先应用,目前尚无完善的现场交接试验方案,为解决这一现状,对制约1100 kV GIL现场交接试验的项目进行了分析研究。通过创新现场主电阻和气体密度测量方法,将常规电阻测试中的正极或负极电流测试线用1100 kV GIL外壳代替,并设计专门的电阻测量结构,解决了现场测试线长度不足的难题;通过制作专门的硬质检漏工装,解决了现场检漏气体定量不准确的问题。该方案的实施,解决了困扰1100 kV GIL现场交接试验的困难。

综合管廊近距离并行既有地铁隧道的安全评估研究

为研究综合管廊对既有地铁隧道的影响程度,本文以某管廊工程为例,建立二维和三维数值模型,探讨管廊施工对地铁隧道变形和受力的影响程度。结果表明,二维计算的位移和内力值比三维的要大,三维计算的Z向竖向位移、总位移约为二维计算的98.6%,97.6%,三维计算的弯矩、剪力、轴力约为二维计算的83.3%,92.4%,76.3%,三维数值分析能更全方位反映地铁隧道的变形和受力特性,同时提出对处于深厚软土和砂土的项目应提前对软土层进行预加固,施工时应采用振动幅度小的机械,实施对地铁隧道的椭变进行重点监测等地铁保护措施,所得结论对类似工程具有一定的参考价值。

城市综合管廊盾构法施工设计及技术操作

城市地下管廊施工中运用盾构法,可以减少对地面的破坏和占用,同时不易产生噪音和扬尘,综合效益显著。文章以苏通隧道工程为例,重点从盾构始发井设计、施工通道设计、工作井防水设计、隧道结构设计和防水设计等方面,对盾构施工的设计方案展开了分析。最后结合工程实践,总结了该项目建设中盾构掘进、盾构机拆卸等施工操作要点,为今后城市综合管廊工程中盾构法的应用提供了一定的参考。

盾构施工综合管廊设计要点探析

盾构法在城市地下管廊施工中的科学、合理运用有着明显的优势,能一定程度上有助于降低施工作业对地面的占用和破坏,而且产生的噪音和扬尘比较小,符合安全文明施工的要求,能促使工程项目施工建设取得更大的综合效益。本文主要以深圳市城市轨道交通14号线共建管廊工程为例,重点从入廊管线设计、管廊断面布置、平纵布置、管廊附属系统设计等方面,对盾构施工综合管廊设计进行简要阐述和分析,希望对城市综合管廊工程科学合理地应用盾构法有所启示。

节地利器——地下综合管廊标准断面在地震工况与非地震工况下的内力对比

地下综合管廊是城市重要的基础设施,保障着城市的正常运行。近些年自然灾害时有发生,地震对地下结构的破坏最为严重。所以对于重要的地下基础设施,应进行抗震设计。本文采用Midas-gen软件,根据反应位移法计算标准断面横向水平地震作用。利用理正结构设计工具箱软件,采用平面刚桁架模型计算标准断面的承载能力极限状态及正常使用极限状态。对比非地震工况内力与地震工况内力可知:本工程地震工况不起控制作用,应以承载能力极限状态计算的内力进行截面设计,并对正常使用极限状态进行校核验算,同时采取抗震构造。