基于GIS的三维空间导航数据评估系统研究

利用SuperMap Object组件式GIS技术,将机载导航数据库的ARINC424编码数据解析与地理信息数据融合,提出了一种基于GIS的三维空间导航数据评估系统.该三维导航数据评估系统具备导航数据质量分析、终端区程序校对、轨迹衔接性验证、航行通告空间分析、信息查询以及模拟导航等功能.本研究不仅能够提高机载导航数据库数据质量验证的准确性和高效性,而且还能提高公司运控人员对航空情报数据的分析和利用能力,从而提高航空公司的安全和效益水平.

GIS中三维空间数据模型的集成与应用

针对三维地理信息系统中的三维空间数据模型,结合城市规划工作,分析讨论了三维数据模型集成的必要性以及TIN与CSG、八叉树与TEN、矢量与栅格等混合数据模型实现的方法和思路,提出了在城市规划应用中模型集成的适用类型及有关要求。

基于GIS的碳排放数据管理评估系统设计与实现

随着GIS的应用广泛性在各个领域都发挥到重要作用,不同的领域对集成GIS软件的需求越来越大,领域定制性成为GIS功能的软件系统必备特点。以相关地理空间数据作为研究对象,对煤矿在勘探和释放的过程进行数据采样与试验,并建立开发平台和数据库,并在煤矿资源碳排放的需求上,进行基于GIS的碳排放数据管理评估系统的设计。经过测试得到,系统可以较好地完成预期设定的效果。

嵌入式GIS数据采集与导航系统设计技术与功能

嵌入式GIS软件是一个主要技术发展的新方向。目前,在国内外得到广泛的应用,本文以北京超图地理信息技术有限公司的eSuperMap GIS+Embedded Visual C++技术进行了嵌入式GIS数据采集与导航系统的设计开发。文章首先对嵌入式GIS数据采集与导航系统的实现作了分析,指出移动计算、嵌入式技术及移动接入与访问技术是系统实现的关键技术。在系统设计中,重点分析了EVC及eSuperMap GIS技术体系,并对矢量数据分层组织方法、空间数据显示比例控制、数据模型及SIT影像压缩技术做了具体的分析。在此基础上,结合应用系统开发,对EVC主要开发接口进行了分析描述。另结合eSuperMap GIS+Embedded Visual C++技术进行了原型系统的设计开发,实现了地图显示和浏览功能、地图数据管理与地图量算、属性管理与查询功能、对象编辑与移动目标计算、最佳路径分析与轨迹回放及GPS数据接收及移动数据终端处理等功能。在GIS数据采集与导航系统开发中,移动计算、嵌入式技术及移动接入与访问技术是系统实现的关键技术。在系统设计中,矢量数据分层组织方法、空间数据显示比例控制、数据模型及SIT影像压缩技术是系统实现的技术关键。通过Mi-crosoft eMbedded C++结合SuperMap嵌入式GIS开发工具,对解决上述关键技术提供了有效解决方法。通过本案例开发实践,我们认为研发一套实用、方便、有针对性的工具软件十分重要。该软件系统对车载导航、军事应用、公安消防等方面的应用具有重要的实践意义和理论参考价值。

基于数据挖掘的GIS在车辆自动导航系统中的应用

车辆自动导航系统是智能运输系统的一个重要组成部分。本文主要介绍了一种数据挖掘的复合聚类分析算法及其在自动导航系统线路设计方面的应用。

数据挖掘在基于GIS自动导航系统中的应用

车辆自动导航系统是智能运输系统的一个重要组成部分.提出了一种数据挖掘的复合聚类分析算法,结合GIS 系统在自动导航系统中线路设计方面的应用进行分析.实验证明这种复合聚类算法比传统的算法更加有效.

基于GIS的气象灾害监测与评估集成系统

本系统以GIS技术为支撑,大量空间和非空间数据为基础,结合数据库管理技术和其他高级语言,通过调用实时气象资料进行灾害监测,并用混合编程法初步实现灾害损失评估,是一个图、文、表一体化的GIS应用系统。

基于GIS的汕头市洪涝灾害分析、评估和决策综合系统

洪涝灾害已经成为了城市灾害中一种常见的综合性灾害。这种灾害给沿海城市汕头市带来了严重的破坏和巨大的经济损失。为了有效地抵御洪涝灾害并缓解由洪涝灾害带来破坏和影响,文章利用GIS技术构建了汕头市洪涝灾害分析、评估和决策综合系统。这篇文章将对该系统的构建过程进行详细的介绍,内容包括了防灾基础数据库的构建描述,综合系统三个子系统的模型构成分析以及对系统实现技术的叙述。该系统能够全面、有效地实现对城市洪涝灾害模拟、分析、评估和抗灾决策的目的。此外,该系统还被用于多发洪涝灾害的汕头市并取得了显著的防灾减灾效果。

基于RS和GIS的城市绿地评估系统的一种模式

从RS和GIS的结合出发,在对城市绿地评估系统的总体框架阐述的基础之上,对数据源的选取和预处理、城市绿地评估数据库的建立、景观格局分析和生态效益评价实现的流程和关键技术作了介绍。

基于组件式GIS的机载航图辅助导航系统

地理信息系统(GIS)技术、导航技术和机载硬件设备技术的发展为实现融合飞行动态实时信息的机载数字化航图辅助导航系统提供了坚实的技术基础。通过将机载导航系统提供的飞机动态导航信息实时加载到基于SuperMap Object组件式GIS的机载数字化航图中,研制出了基于GIS的机载航图辅助导航系统,系统实现了机载航图信息的数字化显示、飞机位置的实时更新、航路规划、航迹显示、偏航提示、距离量算等导航功能,为领航员提供了直观、动态、实时的空中航行情报信息,从一定程度上减轻了机组人员的工作量。系统整体结构合理、运行稳定可靠,具有很强的机载导航实用价值。

车载导航系统中GIS应用的关键技术浅析

阐述了车载导航系统中GIS的作用,分析了GIS用于车载导航的关键技术问题,包括导航地理数据的构建与更新、路径规划与行驶引导,以及地图匹配等,阐明了导航地理数据在导航应用中的重要作用。

青海电力公司电网GIS系统试点数据准备工作顺利通过国家电网公司评估

根据国家电网公司统一安排，青海电力公司电网GIS系统作为第二批推广单位，于2012年3月15日启动了电网GIS平台建设工作，平台试点实施范围为西宁市核心区域及省检修公司所辖设备区域。试点范围于2012年11月开始现场数据采集工作，共采集、整理19个变电站、22条输电线路、86条配电线路及所有公用设施，总计11907基设备，于12月17日完成试点范围数据准备工作，并正式提交数据准备评估申请。

基于GIS的洪涝灾害遥感评估系统

利用NOAA/AVHRR气象卫星实时监测到的洪涝灾害数据与GIS技术相结合 ,以地理信息系统软件ArcView3 1为依托建立洪涝灾害遥感评估系统。系统可提供洪涝区域内居民区的受淹数据 ,并进行受淹区域的比例系数计算 ,提供水田、旱田、林地、灌丛。

地理信息系统(GIS)与房地产评估专业模型的结合

房地产评估专业模型可以在计算机的支持下进行各项工作 ,但缺乏空间与属性数据统一管理的能力 ,将其与地理信息系统结合 ,充分利用二者的特点 ,优势互补 ,可以极大地提高房地产评估的技术水平。

面向嵌入式导航系统的GIS-T道路网模型

为从整体上支持导航系统主要核心功能的实现,提出面向嵌入式导航系统的道路网数据模型.在水平方向上根据不同导航功能的需要,以规则的格网或行政区等为单位将道路网划分为不同的区域.同时在垂直方向上将道路网按照比例尺或道路等级等的变化,将其组织为不同的层.通过应用这种水平方向分块、垂直方向分层的方法,研究了几何道路数据和拓扑道路数据的建模与表达,并分析了它们对导航系统核心功能的支持.论述了不同层与不同分区道路网数据,在垂直和水平方向的联结方法.结果表明:所研究的模型,能高效、便捷的满足嵌入式导航系统主要核心功能的实现,适合于导航服务.

无线电导航系统可靠性的指数型寿命数据评估

在已知导航设备的指数型寿命数据基础上,对部分可靠性参量:平均寿命、故障率、可靠度和可靠寿命等参量的取值作出点估计和区间估计,并给出各参量的估计方法.

基于GPS/GIS/GSM车辆动态定位导航系统

简要介绍了全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、移动通信系统(GSM)及其它们在车辆定位与导航系统(VLNS)中的主要作用;研究该系统的组成以及所能实现的功能;分析GPS辅助定位的技术方法和地理信息系统的数据更新。

基于GIS导航的油气勘探资料网络管理信息系统的设计与实现

结合生产实际,运用软件工程和数据库理论,给出了勘探资料管理信息系统的设计原则、设计步骤和实现方法。该系统是基于GIS的空间思维模式,在Microsoft.NET平台上运用C#.NET语言开发的B/S模式和C/S模式结合的管理信息系统。

基于北斗导航的西江航道GIS集成系统研发探析

本文论述基于北斗导航的西江航道GIS集成系统研发,提出基于北斗的高精度导航定位技术和图像处理技术,联合空间地理信息、无人机航拍基础数据处理、模式识别等信息技术,建立西江航道GIS集成系统,实现船舶的系统化管理和自动化处理,并对航标、航道工作船、船闸、水位等进行实时监控管理,以建立智能化、科技化的航道管理体系,提升航道管理水平。

基于GIS的临汾市地震灾情评估系统

为了解决在地震应急阶段快速得到地震危害分布和损毁评估结果的问题,采用组件式GIS开发平台Su-perMap Object6开发了临汾市地震灾情评估系统。该系统为地震模拟提供了一个可视化平台,通过该平台可以快速对灾情进行评估,为临汾市的抗震减灾提供了决策分析的依据。研究表明,将GIS技术引入地震灾情评估中,便于地震数据的输入、查询、管理和分析,对地震灾害分析和灾害损失评估有重要意义。