基于GIS-BIM#技术的山地城市长大通道选线方案及空间协同论证研究

山地城市长大通道具有地形条件复杂、里程长、控制因素多、工程投资大的特征。在国土空间规划“三区三线”划定落地的背景下,通道选线阶段应提前做好与“三区三线”的协同对接,集约利用土地等资源。针对山地城市长大通道的特征,分析线路设计方法与原则。以重庆中心城区-綦万快速通道工程为例,运用三维GIS技术建立基于大范围地形数据的基础模型,对路线方案进行三维可视化模拟分析,进行山地城市长大通道选线及空间协同论证实例分析。

基于GIS-BIM的城市综合管廊智能运维管理平台研究与设计

城市综合管廊建设有利于统筹各类市政管线规划、建设和管理,解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题,有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展。传统方式构建的地下管线管理系统难以对管廊进行全生命周期管理。为了减少地下管线的安全事故,提高地下管线运维管理效率、实现新建管廊的全生命周期管理,有必要建立一套统一化、标准化的综合管廊智能运维管理平台。本研究本着保障综合管廊安全,提高综合管廊运维水平、应急能力和经营管理水平的目的,利用云计算、大数据、物联网、GIS、BIM等高新技术将全生命周期管理思想应用于城市综合管廊运维管理中,集成管理各个阶段的管廊竣工模型数据,基于我国管廊运维管理现状与特点,对基于GIS-BIM的综合管廊智能运维管理平台架构和功能模块展开研究与设计,为城市综合管廊的运营维护和构建统一的信息化管理平台提供理论依据和技术参考。

GIS-BIM技术在山地城市路网优化设计中的应用

为提高山地城市路网设计的科学性与合理性,将地理信息(GIS)与建筑信息模型(BIM)技术引入到山地城市路网优化设计中来,构建了以道路等建构筑物信息为模型,以三维GIS为模拟分析手段的地理设计方法,实现了在大范围三维GIS场景中BIM要素的可视化模拟与分析。并以重庆港城工业园区B区路网工程为例,使用GIS与BIM技术对该路网进行优化设计,实现了优化后的路网与周边地形、地貌以及地理环境的完美融合,且节省工程投资3.46亿元。

基于BIM技术的装配式建筑实践教学探索——以应用型本科工程管理专业为例

装配式建筑是近几年建筑行业全力推广应用的一种绿色建筑生产建设模式,目前已经在国内各省份进行装配式建筑施工工艺的推广和使用。其中绝大多数此类项目均是依托BIM技术的信息共享平台实现全过程项目管理,较传统的工程项目管理手段与流程有着较大的区别。目前各高校已经针对装配式建筑项目的工程管理实践进行内容的补充与调整,但并未构成项目全生命周期的完整实践训练过程。该文在整合现有实践内容的基础上,探讨由装配式项目的结构设计过程入手,延伸到成本与质量控制、进度模拟等环节的实践内容。同时也对基于GIS-BIM技术的数据融合实践教学内容——从城市尺度下的建筑群落设计与规划角度进行设置。最后,对依托实践教学改革基础上所产生的学生培养成果进行展示,旨在对学生就业、科研能力的提升等方面进行有效推动,同时也为应用型本科高校相关专业的人才培养路径提供参考与启发。

BIM和GIS集成提高建筑供应链管理

介绍了GIS与BIM的特征,基于Anylogic软件平台,构建了Agent供应链仿真模型,实现GIS-BIM仿真模型材料的流动,并通过实例,验证了该系统的适用性,为同类问题的研究提供了依据。

基于地理信息大数据技术对高速公路设计方案的优化

为提高高速公路立交方案选型的科学性和合理性,文章将地理信息GIS技术与倾斜摄影技术引入高速公路优化设计中,在三维实景地形环境中构建了道路、立交等建筑物模型,实现了三维场景中公路立交节点方案设计的可视化模拟与分析。文章以昆明至倘甸高速公路工程为例,应用地理信息大数据技术优化3处立交节点设计,实现了方案与地形、地貌与地理环境的完美融合,比批复的初步设计概算少投入5800万元。