动态设计在引江济淮航标配布工程项目管理中的应用

以引江济淮航标配布EPC工程项目为背景,针对航标配布工程项目管理中的技术难点,通过结合动态设计及其机理,提出经施工现场反馈多方联动核实后动态调整设计方案,及时解决施工工程中出现的各类问题,从而达到提升工程质量、缩短工期、节约投资的目的,为EPC项目管理在航标工程领域的应用提供参考。

大数据平台下航标配布自主设计系统初探

随着计算机技术不断发展和数据处理能力突飞猛进,大数据处理与分析已经引起了全球政府和业界的高度重视,尤其随着我国经济社会信息化建设的不断推进、自动化水平的不断提升,我国大数据领域的整体实力不断增强,也越来越多的被引入解决各种政府管理和公共服务领域的各类问题,本文将重点探讨在大数据平台下通过深度学习技术自主配布设计航道航标的可能.

江阴长江公路大桥航道航标配布设计方案的探讨

介绍江阴大桥河段的航道和船舶航行概况，对全年通航５万吨级巴拿马型船舶和５万吨级大型船队所需航道尺度进行了计算与分析，并提出江海船分道的设想。

江阴长江公路大桥航道分析及航标配布设计方案的探讨

一、前言江阴长江公路大桥的建设前期工作正在抓紧进行.大桥地处长江三角洲经济发达地区,是国内首座超千米的悬索桥,计划于1997年建成通车,江阴大桥主跨1385m,目前大桥建设工程已进入设计阶段.为了确保大桥和过桥船舶的安全,桥区航道建设和航标配布必须超前进行,以满足江、海船全年通航要求.笔者根据国家标准《内河助航标志》和《内河通航标准》有关规定及江阴大桥有关技术资料,利用最近新测的桥区流向、流速和水下地形图等资料,在调查研究的基础上,结合多年的实践经验,探讨江阴大桥航道航标配布设计方案,并提出初步设想和建议,意在抛砖引玉.供决策选定最佳航标配布方案参考.

沌口大桥钢箱梁吊装施工期桥区航标配布方案设计思路及原则探讨

本文以沌口长江公路大桥施工期桥区施工期航路设置和航标配布设计为例,阐述桥梁施工期桥区航标配布方案设计的主要思路、原则和航道安全保障要点。

关于海港航道常规导助航设施的配布设计

导助航设施是航道建设的主要组成部分。按其功能它可以标示出港口口门、进港航道、浅礁和危险物的位置,使驾驶人员明确掌握船舶的方位,为满足船舶进出港安全航行服务,是保证进港航道充分发挥通航效能的必不可少的重要设施。所以,在进行航道设计时,应同时根据船舶航行密度、引航距离、船舶尺度、水文气象条件等选择安全、可靠、适用和经济合理的导助航设施。导助航设施根据水道类别和航标的作用不同,通常分为视觉航标、无线电航标和音响航标三类。本文仅介绍视觉航标中浮标和引航导标的配布设计问题,供参考。

湄洲湾港航标配布的几点思考

现代航标学是一门综合性学科,它涉及到水道测量学、光学、声学、建筑与构造、电子技术、自动化技术、计算机技术、航海技术和无线电导航等多学科知识。因此,如何选择最佳的航标总体配布设计尤其是港口航标的配布设计,将直接影响进出港船舶的航行安全。本文根据湄洲湾水域通航环境特点提出该水域航标配布的优化建议。

苏西线太湖湖区航标配布及基础设计

航标是湖区航道的重要导航设施，通过苏西线太湖湖区航标工程实例，着重对航标改建配布方案、层叠式航标基础设计与抗碰撞计算进行介绍。工程实践表明，提出的建设方案和计算方法是有效的。