GK2型机车PLC自动控制系统研究

GK2型机车控制系统是传统国产的电气控制系统,电气元件存在寿命短、故障率高的质量问题,而且在出现故障时不容易查找和排除,给检修工作带来很大的困难。经研究,可以通过改造,采用目前我国新机车上可靠性高的PLC控制技术,简化电气控制线路,并可以利用PLC的自动检测功能,方便故障的诊断和排查。

GK_(2B)型机车动力系统换型研究与实践

针对GK2B型机车运用后期柴油机故障多发、修复难度大、配件无保障的问题,深入研究解决了该型机车柴油机换型改造所面临的难题,首次成功实施了GK2B型机车动力系统换型技术改造,取得了明显效果。该项改造对于运用12V180ZJC型柴油机的厂家具有较高的推广应用价值。

GK_(1F)和GK_(2B)型机车柴油机窜气故障的分析与处理

对莱芜钢铁集团有限公司GK1F和GK2B型机车柴油机窜气故障进行了调查统计,分析了GK1F和GK2B型机车柴油机窜气故障产生的原因,提出了有效的故障判断方法和控制措施。

GK_(2C)型液力传动调车内燃机车

介绍了GK2C型液力传动调车内燃机车的主要技术特点、总体布置、技术参数和试验情况。

GK_(2C)型机车转向架的设计

简要介绍了GK2C型机车转向架的总体布置、主要技术参数和结构特点。

GK_(2C)型调车内燃机车的优化改进

介绍了GK2C型调车内燃机车改进后的总体布置、主要系统部件的结构特点、主要技术参数,并简述了主要改进项点和改进效果等情况。