GK1F、GK2B型内燃机车换装12V190BJ8型柴油机研究

针对GKIF、GK2B型机车因柴油机备件供应困难致使其使用寿命缩短的情况，通过对比分析提出机车换装12V190BJB型柴油机的改造方案，并对技术重点、难点进行了研究，确定改造范围和技术目标，实现机车换装后性能稳定、运行经济、延长使用寿命的实际效果。

关于GK_(2B)型内燃机车自动换挡控制系统改造的探讨

简要介绍了GK2B型内燃机车自动换挡控制系统的改造方案 ,总结了使用效果 。

GK_(2B)型机车动力系统换型研究与实践

针对GK2B型机车运用后期柴油机故障多发、修复难度大、配件无保障的问题,深入研究解决了该型机车柴油机换型改造所面临的难题,首次成功实施了GK2B型机车动力系统换型技术改造,取得了明显效果。该项改造对于运用12V180ZJC型柴油机的厂家具有较高的推广应用价值。

GK_(1F)和GK_(2B)型机车柴油机窜气故障的分析与处理

对莱芜钢铁集团有限公司GK1F和GK2B型机车柴油机窜气故障进行了调查统计,分析了GK1F和GK2B型机车柴油机窜气故障产生的原因,提出了有效的故障判断方法和控制措施。

GK_(2B)型内燃机车的选型

从冶金企业铁路运输特点和机车运用实践出发 ,阐述了GK2B型机车的选型过程 ,并介绍了该型机车的总体结构性能、大部件技术规范及与GK1F型机车的不同之处 ,得出了对GK2B型机车的总体评价。

液力传动机车自动换挡控制系统的改浩

简要介绍了液力传动机车自动换档控制系统的改造方案，总结了使用效果，提出了改进意见。