GM灰色理论在水利工程造价估算中的应用研究

水利工程的造价估算是水利工程项目建设中的非常重要的组成部分,为方便快捷地进行水利工程造价估算,引入GM灰色理论进行造价各组成部分的量化估算。文章首先对灰色理论进行简单介绍,以某水利工程的数据作为基础,使用GM灰色理论建立造价估算模型,并通过由检验得到的估算结果来证明造价估算能够满足精度的要求,还能发现造价组成中的高占比项目并进行造价精准管控。

基于Visual Modflow和灰色理论的铝土矿矿井涌水量预测

为了更为准确地在时间和空间上对矿井涌水量进行预测评价,预防矿井突水事故的频繁发生,针对南川铝土矿575主平窿区域的水文地质条件,利用数值模拟软件Visual Modflow,建立了该区域的水文渗漏概念模型.通过模型求解和运行结果的可视化表达,最终得出研究区域内全年各时期的矿井涌水流量值,明确了涌水量随季节的变化情况.利用灰色理论GM(1,1)模型对单个钻孔附近区域的涌水量进行动态预测,对时间t和流量Q的函数关系进行了拟合.研究结果表明,研究区涌水量全年变化不大,季节性变化较明显,最大2397m3/d,最小663m3/d,7月份左右达到极值;随着时间的推移,钻孔5003附近区域的日涌水量将会稳定在47～50m3/d左右,在预测时间内涌水量平均值为47.25m3/d.为该矿山制定合理有效的矿井治水措施提供了可靠的依据.

回归分析与灰色理论在建筑物沉降变形分析中的应用

沉降监测的数据分析与预计在工程建设中具有决策辅助作用。选择合理的预测模型进行沉降预计,可以提高预计精度。结合工程实例,对焦作市×××项目8号楼进行沉降监测,分别用回归分析模型和灰色理论GM(1,1)模型进行数据处理,从而说明两种模型各自适用的环境条件和优缺点,预计效果令人满意。

基于灰色系统理论的区域旅游人才预测研究

区域旅游人才预测对于区域旅游经济的长远发展有着重要的作用,关系到旅游产业布局,旅游产业结构调整等一系列问题.运用灰色系统理论对环三都澳区域导游人才的供需现状及未来发展趋势进行研究,通过建立区域导游人才供需预测GM(1,1)模型,对环三都澳区域导游人才供需进行预测.实例分析结果表明,从预测精确程度、合理性和实用性等方面来看,GM(1,1)预测模型都适合于区域旅游人才预测研究.

灰色理论在交通事故预测的应用

采用GM(1,1)模型对重庆市高速公路重特大交通事故次数进行预测。在定性分析的基础上,把握原始数据的发展趋势,进而定义适当的序列算子,对算子作用后的序列建立GM(1,1)模型。通过预测结果的精度检验,可以说明:适当的序列算子可以提高预测精度。这一方法简单实效,可供参考。

灰色模型预测单桩竖向极限承载力

根据灰色系统理论模型G(1,1),通过对桩的不完全静载荷试验P^S曲线数据进行分析处理,预估单桩竖向极限承载力,并通过实例加以验证,可为人们对桩的极限受力情况提供一种新的认识角度和解决问题的方法。

无粘结预应力混凝土无梁楼盖中预应力损失的灰色预测

探讨应用灰色系统理论的GM(1,1)模型,根据一定时间内预应力损失的观测资料确定预应力的长期损失及最终损失;并通过计算数据与观测数据对比分析,证实了应用灰色系统理论预测预应力长期损失,具有一定的可靠性和正确性,避免了以往方法中复杂的计算,从时间和经济上考虑具有重要的工程意义.

基于灰色系统理论的TiVNbMo高固溶合金强塑性演变规律分析

在电子浓度VEC约束条件下,基于最大熵原则,设计并制备一组Ti VNb Mo高固溶合金。经过1200℃/24h均匀化处理后,合金呈成分均匀的单一BCC固溶体单相组织。根据室温拉伸力学性能测试获得的数据,基于灰色系统理论相关性理论和GM(1,N)模型,计算屈服强度、塑性与平均原子平均半径r^(*)、电子浓度VEC、电子键级Bo、d电子层转移能量Md、原子错配度δ以及剪切模量G这些物理参量间的关联度,得出合金的强度、塑性与各已知物理参量之间的相关关系;对屈服强度进行了预测。作为对比,同时利用固溶强化模型对合金的拉伸强度进行计算分析。结果表明,屈服强度与各物理参量间的关联序为:G>δ>VEC>Bo>r^(*)>Md;拉伸伸长率与各物理参量间的关联序为:Md>r^(*)>Bo>VEC>δ>G。剪切模量G和原子错配度δ是对强塑性影响最大的物理参量。选取关联度最大的G、δ、VEC和Bo物理参量,基于GM(1,5)模型计算的屈服强度与试验结果之间的误差较小,具有比传统固溶强化模型更好的适配度。

Application of GM（1,1） Prediction Model in Science and Technology Novelty Search Work

Grey system theory has been widely applied to many domains such as economy, agriculture, management, Social Sciences and so on. Based on the theory of grey system, this paper established GM（1,1） grey predict model for the first time to forecast The number of Scitech novelty search item and The staff number of Sci-Tech Novelty Search. The predicting results are almost close to the actual values, which shows that the model is reliable so that the models could be used to forecast the two factors in the future years. The study will help the scientific management of Sci-Tech Novelty search work for Novelty search organizations.

抗滑结构稳定时间的预测方法

以现场实测资料为依据,将GM(1,1)灰色预测理论应用于桩顶位移预测。同时结合D.J.Varnes滑坡块体极慢速运动速率及有关载荷试验规范中变形稳定条件,提出了抗滑结构稳定的临界位移速率,进而依据桩顶位移的灰色预测方程及桩顶位移预测临界位移速率开展抗滑结构稳定时间预测,提出抗滑结构稳定时间的预测方法。

对武汉市交通体系绿色度的定量分析

将武汉社会发展能源消费量,建成区绿化覆盖率,交通干线噪声这三大压力指标进行数据统计,对数据进行无量纲化处理后,利用GM(1,1)灰色理论分别预测2003-2008年的3大压力指标值,采用层次分析法确定各项指标的综合绿度权重,再将综合绿度权重与对应的压力指标进行加权得到刻画武汉的绿色交通可持续发展和建设的综合绿度值.以实施"绿色交通"前后各个压力指标差值定量定义"绿色度"概念.结果表明:2003-2008年综合绿色度指标年平均综合绿色度值为0.345 2,说明2002年以后,武汉市实施绿色交通系统建设起到了一定的成效.

杉木小径材木材价格趋势分析预测

归纳了南平市19年来小径材杉木木材价格变动趋势。同时，依据三次指教平滑模型和灰色系统理论GM（1，1）模型，分析了杉木小径材木材价格变动趋势。预测结果显示，今后杉木小径材木材总体价格趋势上涨，4～6cm和8～12cm的木材价格高峰期将出现在2012、2018和2010、2015年。

氯盐环境干湿循环作用下PVA-FRCC强度退化分析与寿命预测

采用灰色理论GM(1,1)模型,研究氯盐环境干湿循环作用下PVA纤维增强水泥基复合材料(polyvinyl alcohol fiber reinforced composites composite简写为PVA-FRCC)强度退化规律和使用寿命,分析干湿循环次数和纤维体积掺量对材料强度退化的影响,并基于强度退化规律预测氯盐环境干湿循环作用下PVA-FRCC的使用寿命。结果表明:GM(1,1)模型能很好的预测氯盐环境干湿循环作用下PVA-FRCC强度退化规律,且模型精度高而稳定;当PVA纤维体积掺量为1.5%时,材料表现出较高的抗氯盐侵蚀能力和较长的使用寿命。

涤纶织物起毛起球性能的分析与预测

在对不同组织、不同结构的 7块试样进行实验后 ,采用回归分析方法探讨了涤纶织物起毛起球性与织物结构参数的关系 ,并用GM灰色模型理论建立了织物起毛起球趋势的预测模型。

巴郎山隧道围岩稳定性前期分析

以巴郎山隧道为例,在施工过程中对隧道围岩变化情况进行监控量测,本文采用BP神经网络模型和灰色理论GM(1,1)模型对围岩的前期变化进行分析。结果表明两种模型拟合预测精度均较高,能较好地反映隧道在施工过程中,水平位移收敛的变化情况,其中灰色模型拟合平均精度较优,并且没有误差较大的跳跃点,而神经网络模型拟合平均精度稍弱且局部误差较大,通过对比有利于施工者在开挖前期,选择适应性更强的模型对隧道稳定性进行判断。

云阳水域航运量预测分析研究

文中分析了云阳县水运航运状况,根据其航运量及年增长率相关数据,利用灰色理论残差修正模型对云阳县航运总通过量作初步预测,并对预测结果从城市定位、产业发展、综合交通与港口等相关因素进行了系统分析,本文的研究对于航运规划发展具有一定的借鉴意义。