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富液式免维护固定型铅酸蓄电池的优势
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作者 赵禹唐 张明 郑仲 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 1998年第5期228-231,共4页
对各种类型固定用铅酸蓄电池的主要性能进行了比较,表明富液式免维护固定用铅酸蓄电池(富GMF)比其它类型[K型、GF(或GM)型、贫GFM(VRLA)型等]具有明显的综合优势,免维护性能15年左右,浮充运行20年以上,... 对各种类型固定用铅酸蓄电池的主要性能进行了比较,表明富液式免维护固定用铅酸蓄电池(富GMF)比其它类型[K型、GF(或GM)型、贫GFM(VRLA)型等]具有明显的综合优势,免维护性能15年左右,浮充运行20年以上,综合费用(元/kWh·年)最低,是非常有潜力的一种直流电源,市场前景很好,经济效益较高。 展开更多
关键词 铅酸蓄电池 gmf型 免维护 固定 蓄电池
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瑞士雷蒂亚铁路公司动力转向架的开发
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作者 Gregor Vlkening 叶承 《国外铁道机车与动车》 2015年第5期20-23,共4页
雷蒂亚铁路是一家瑞士运输公司,拥有瑞士最大的私营铁路网。其中,穿过阿尔卑斯山脉的坡道很大、运行条件苛刻的山区米轨铁路,要求所运用的内燃机车功率大、性能好、机车重量和轴重轻、能通过的曲线半径小,同时要具有高安全性和舒适度,... 雷蒂亚铁路是一家瑞士运输公司,拥有瑞士最大的私营铁路网。其中,穿过阿尔卑斯山脉的坡道很大、运行条件苛刻的山区米轨铁路,要求所运用的内燃机车功率大、性能好、机车重量和轴重轻、能通过的曲线半径小,同时要具有高安全性和舒适度,能从事整个铁路网的各种作业,包括冬季的除雪作业。因此,对机车转向架的性能提出了极高的要求。介绍了Gmf 4/4型窄轨内燃机车转向架的设计、制造、试验、审批等一系列开发过程。该转向架于2014年9月23日—26日在德国柏林的Inno Trans国际铁路创新博览会上展出。 展开更多
关键词 瑞士雷蒂亚铁路公司 窄轨 gmf4/4内燃机车 动力转向架 开发
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