豪爵SUZUKI GN125结构与维修(一)

历史悠久、世界闻名的美国“哈雷车”(又称美式车)90年代已经风靡全球。日本、德国等国家的许多厂商纷纷效仿,在世界摩托车市场上掀起了一股“美式车”热潮。 在日本,铃木公司率先效仿“美式车”的外形,设计生产了小排量的GN125/250太子车(亦称仿美车),1992年开始进入我国市场,太子车的出现深受我国摩托车爱好者的喜欢。

豪爵SUZUKI GN125结构与维修(二)

二、GN125型摩托车的定期保养 摩托车在使用过程中,其中运动零件之间会产生不同程度的磨损,必然会出现各零件的配合间隙增大,同时由于磨损的铁屑、粉末进入润滑油中,使润滑油变质,导致润滑不良,甚至个别零件发生松旷、断裂等现象。若不及时地进行保养和调整。

大长江豪爵GNl25型摩托车电气系统分析

一、摩托车电气系统的划分 摩托车电气系统通常划分为照明充电系统和点火系统。其中照明充电系统包括磁电机照明充电线圈、整流调节器、蓄电池、用电负载等。点火系统则包含磁电机点火充电线圈、电子点火器、高压点火线圈等。两个系统相互独立,照明充电系统无法供电时,点火系统仍然可以正常工作。

GN125、GS125摩托车点火系统赏析

目前国内绝大多数摩托车的点火系统都属于CDI点火系统,而GN125型、GS125型等少量高档摩托车采用与CDI点火系统异曲同工的全晶体管点火系统,这在CDI点火系统一统天下的国产车家族中倒显得独树一帜。下面对此点火系统作个介绍,与全国摩友共同赏析。 CDI点火系统应归属于磁电机无触点电容放电式点火系统。