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GNSS/SINS/视觉导航鲁棒算法 被引量:1
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作者 李明 柴洪洲 郑乃铨 《南京信息工程大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第1期114-119,共6页
全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System, GNSS)、捷联惯性导航系统(Strapdown Inertial Navigation System, SINS)和视觉传感器优势互补,3者信息融合可获得高精度、无漂移的导航定位信息.针对GNSS/SINS/视觉融合导航易... 全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System, GNSS)、捷联惯性导航系统(Strapdown Inertial Navigation System, SINS)和视觉传感器优势互补,3者信息融合可获得高精度、无漂移的导航定位信息.针对GNSS/SINS/视觉融合导航易受运动速度、光照变化、遮挡等影响导致定位精度和鲁棒性降低问题,本文在图优化框架的代价函数中加入SoftLOne鲁棒核函数,设置量测值粗差检验程序,降低离群点带来的负面影响.进一步,对量测值计算残差进行卡方检验,对超限残差降权处理,提高系统精度和鲁棒性.实验结果表明,本文算法较不施加鲁棒核函数、不采用异常值剔除策略和卡方检验的传统算法,以及加入其他鲁棒核函数的算法精度更高、鲁棒性更好,能够较大程度提升GNSS/SINS/视觉导航定位精度和鲁棒性,在大尺度环境下,未出现较大漂移误差,绝对位姿均方根误差0.735 m,绝对位姿误差标准差0.336 m. 展开更多
关键词 全球导航卫星系统 捷联惯性导航系统 视觉 鲁棒算法 卡方检验
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车载GNSS/SINS/里程计分布式弹性融合导航方法
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作者 穆梦雪 赵龙 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期425-434,共10页
为提升复杂环境下低成本车载导航系统的容错性能,本文研究了基于次优增益融合(SGF)算法的GNSS/SINS/里程计分布式弹性融合方法。该方法首先根据阿克曼转向几何建立了四轮里程计测速补偿模型,提升了惯性测量单元(IMU)安装中心处的前向和... 为提升复杂环境下低成本车载导航系统的容错性能,本文研究了基于次优增益融合(SGF)算法的GNSS/SINS/里程计分布式弹性融合方法。该方法首先根据阿克曼转向几何建立了四轮里程计测速补偿模型,提升了惯性测量单元(IMU)安装中心处的前向和侧向测速精度;然后设计了基于卡方检验统计量的故障检测与分类准则,充分利用了可获取的观测信息;最后构建了随机模型和信息分配因子(ISF)弹性优化模型,分别从传感器层和决策层减少了异常观测的影响,实现了车载多源信息的弹性融合。通过实际跑车数据对GNSS/SINS/里程计分布式弹性融合方法进行测试验证。试验结果表明,本文方法能有效减少子系统故障对全局状态估计的影响,提升复杂环境下系统的容错性能。此外,与经典的联邦卡尔曼滤波(FKF)算法相比,SGF算法全局融合精度损失有限,计算效率却显著提升,有利于多源信息弹性融合的实际工程应用。 展开更多
关键词 多源信息弹性融合 gnss/sins/里程计融合 里程计测速补偿模型 次优增益融合 分布式滤波
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基于双通道Residual-LSTM的SINS/GNSS组合导航算法
3
作者 奔粤阳 王奕霏 +2 位作者 李倩 魏廷枭 周一帆 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期325-333,共9页
针对全球导航卫星系统信号中断情况下SINS/GNSS组合导航系统无法持续进行误差校正的问题,提出一种基于双通道Residual-LSTM的SINS/GNSS组合导航算法。首先,考虑到SINS经度、纬度误差传播特性不同所导致的模型输入、输出信息之间的非线... 针对全球导航卫星系统信号中断情况下SINS/GNSS组合导航系统无法持续进行误差校正的问题,提出一种基于双通道Residual-LSTM的SINS/GNSS组合导航算法。首先,考虑到SINS经度、纬度误差传播特性不同所导致的模型输入、输出信息之间的非线性相关性差异化,构建具有不同权重系数的双通道长短期记忆神经网络模型结构,并引入遗忘信息共享机制自适应地利用历史导航数据对经度、纬度信息进行拟合预测。其次,针对深层神经网络存在的模型退化和梯度消失问题,在多层双通道LSTM网络之间建立残差高速通道形成Residual-LSTM模型结构,以增加不同网络层次之间的信息传播路径。最后,通过实船数据验证本文所提算法的有效性。实验结果表明,与基于常规智能方法的SINS/GNSS组合导航算法相比,所提组合导航算法在GNSS信号中断期间经度误差降低了51.97%,纬度误差降低了31.45%。 展开更多
关键词 sins/gnss组合导航 gnss中断 双通道结构 残差长短期记忆神经网络 深度神经网络
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基于单因子抗差估计的SINS/DR高速列车组合导航定位研究
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作者 冯庆胜 孙泽锦 《大连交通大学学报》 CAS 2024年第5期98-104,113,共8页
为了有效抑制列车长时间运行下SINS系统定位误差的快速积累,并解决GNSS/SINS组合导航系统在卫星信号故障时不能正常工作的问题,提出了一种基于单因子抗差估计的SINS/DR组合导航定位算法,在SINS系统基础上,引入车载里程仪,作为一种提供... 为了有效抑制列车长时间运行下SINS系统定位误差的快速积累,并解决GNSS/SINS组合导航系统在卫星信号故障时不能正常工作的问题,提出了一种基于单因子抗差估计的SINS/DR组合导航定位算法,在SINS系统基础上,引入车载里程仪,作为一种提供列车航位推算数据的设备,通过卡尔曼滤波器的反馈校正获得列车导航参数的最优估计值。在传统卡尔曼滤波器的基础上引入一种自适应调节因子,强化了卡尔曼滤波器的反馈校正效果,保证了在系统建模不准确时仍可获得列车导航参数的最优估计值。计算机仿真结果表明,设计的组合导航定位算法不仅可以保证高速列车长时间运行的定位精度和稳定性,而且在高速列车紧急制动的情况下仍具备较强的抗干扰能力,可以满足列车定位的基本要求。 展开更多
关键词 sins/DR 组合导航 单因子 反馈校正 列车定位
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北斗/SINS/OD组合导航定位终端设计 被引量:1
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作者 邢昱翔 赵英亮 +4 位作者 姚金杰 姚焕钰 邹宇 薛晓东 刘蔚 《集成电路与嵌入式系统》 2024年第1期83-88,共6页
针对常见组合导航系统在隧道、峡谷、森林等卫星信号较弱甚至出现失锁状况的地区,定位精度会迅速下降的问题,设计了北斗/捷联惯导(SINS)/里程计(OD)组合导航定位终端。终端设计以OMAPL137处理器为核心,包括北斗、SINS、里程计、4G通信... 针对常见组合导航系统在隧道、峡谷、森林等卫星信号较弱甚至出现失锁状况的地区,定位精度会迅速下降的问题,设计了北斗/捷联惯导(SINS)/里程计(OD)组合导航定位终端。终端设计以OMAPL137处理器为核心,包括北斗、SINS、里程计、4G通信和电源等模块。数据处理部分以北斗导航接收机和根据SINS/OD推算分别得到的伪距、伪距率之间的差值作为量测值,使用拓展卡尔曼(EKF)滤波算法进行数据融合与误差估计。实验结果表明,北斗/SINS/OD组合导航定位终端在卫星失锁情况下行驶总里程5 km时最大位置误差为46.82 m,误差漂移为0.94%,能够有效解决卫星信号受遮蔽导致定位精度下降的问题,实现平滑载体运行轨迹并提高导航定位精度。 展开更多
关键词 北斗 sins OD OMAPL137
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GNSS/SINS定位稳健 SE 2(3)-EKF方法
6
作者 李昕 孟硕林 +2 位作者 黄观文 张勤 李晗旭 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期1640-1649,共10页
GNSS/SINS组合导航中因姿态失准角等误差较大会引起状态误差坐标定义不一致和线性化误差较大问题,导致传统滤波和定位性能有所降低,尤其在面临较复杂的GNSS观测环境时更为显著。本文通过将姿态、速度及位置状态构造为特殊SE 2(3)-EKF群... GNSS/SINS组合导航中因姿态失准角等误差较大会引起状态误差坐标定义不一致和线性化误差较大问题,导致传统滤波和定位性能有所降低,尤其在面临较复杂的GNSS观测环境时更为显著。本文通过将姿态、速度及位置状态构造为特殊SE 2(3)-EKF群元素,考虑陀螺及加速度计零偏误差,形成群-矢量混合误差模型,在此基础上设计了一种基于量测左不变的GNSS/SINS抗差滤波方法(RLIEKF),通过市区环境下存在大失准角误差和GNSS异常的车载组合导航试验,验证本文方法的优越性。试验结果表明:相对于传统EKF方法,RLIEKF方法由于在时间更新及GNSS量测更新中顾及了姿态角误差,在不同大失准角情况下仍具有较快的收敛速度,无须复杂且长时间的姿态对准步骤,较好地弥补了GNSS信号短时间缺失无法定位问题,可显著提升滤波新息精度,具备更好的抗差性能,对于复杂观测环境表现更为稳健,且计算效率相当,具备较好的工程实用价值。 展开更多
关键词 gnss/sins 大失准角 抗差滤波 组合定位
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基于SINS速度信息的里程计参数快速标定方法 被引量:1
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作者 周召发 梁哲 +3 位作者 徐志浩 常振军 陈河 赵芝谦 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期431-437,共7页
针对里程计标度因数误差和安装误差对捷联惯导/里程计组合导航精度的显著影响,提出一种基于短时捷联惯导系统(strapdown inertial navigation system,SINS)速度信息的里程计参数标定方法.通过建立航位推算误差模型,构建惯性测量单元(ine... 针对里程计标度因数误差和安装误差对捷联惯导/里程计组合导航精度的显著影响,提出一种基于短时捷联惯导系统(strapdown inertial navigation system,SINS)速度信息的里程计参数标定方法.通过建立航位推算误差模型,构建惯性测量单元(inertial measurement unit,IMU)坐标系内惯导系统输出速度与里程计输出之间的关系式,得到里程计参数的计算公式;利用最小二乘法对里程计标度因数和安装误差进行标定.该方法只利用了捷联惯导信息,在1 min内就可实现里程计参数的初次标定,不需要相关参数误差值为小量的假设,并可以忽略杆臂效应对标定效果的影响.试验结果表明:当车辆行驶30 min后,利用该方法标定后的水平航位推算精度比传统标定方法定位精度高92.3%. 展开更多
关键词 车辆里程计 标度因数 安装误差 捷联惯导 最小二乘
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模糊自适应Kalman滤波算法在SINS/DR组合导航的应用
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作者 许建国 周源 王少蕾 《兵工自动化》 北大核心 2024年第9期1-6,共6页
针对里程仪测量误差导致组合导航精度降低的问题,提出基于系统工作状态和滤波器新息状态相结合的模糊自适应算法。根据新息的变化确定模糊规则,修正里程仪输出增益,使新息始终保持在零均值附近,利用修正后的新息修正观测噪声方差,降低... 针对里程仪测量误差导致组合导航精度降低的问题,提出基于系统工作状态和滤波器新息状态相结合的模糊自适应算法。根据新息的变化确定模糊规则,修正里程仪输出增益,使新息始终保持在零均值附近,利用修正后的新息修正观测噪声方差,降低导航定位的偏差。仿真实验结果证明,该算法能够很好地提高组合导航定位的精度。 展开更多
关键词 sins/DR组合导航 里程仪 模糊自适应算法 KALMAN滤波
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Assessment of the performance of the TOPGNSS and ANN-MB antennas for ionospheric measurements using low-cost u-blox GNSS receivers
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作者 Daniel Okoh Aderonke Obafaye +5 位作者 Oluwakemi Dare-Idowu Babatunde Rabiu Anton Kashcheyev Claudio Cesaroni John Bosco Habarulema Bruno Nava 《Geodesy and Geodynamics》 EI CSCD 2024年第3期291-301,共11页
Low-cost GNSS receivers have recently been gaining reliability as good candidates for ionospheric studies. In line with these gains are genuine concerns about improving the performance of these receivers. In this work... Low-cost GNSS receivers have recently been gaining reliability as good candidates for ionospheric studies. In line with these gains are genuine concerns about improving the performance of these receivers. In this work, we present a comprehensive investigation of the performances of two antennas(the u-blox ANN-MB and the TOPGNSS TOP-106) used on a low-cost GNSS receiver known as the u-blox ZED-F9P. The two antennas were installed on two identical and co-located u-blox receivers. Data used from both receivers cover the period from January to June 2022. Results from the study indicate that the signal strengths are dominantly greater for the receiver with the TOPGNSS antenna than for the receiver with the ANN-MB antenna, implying that the TOPGNSS antenna is better than the ANN-MB antenna in terms of providing greater signal strengths. Summarily, the TOPGNSS antenna also performed better in minimizing the occurrence of cycle slips on phase TEC measurements. There are no conspicuous differences between the variances(computed as 5-min standard deviations) of phase TEC measurements for the two antennas, except for a period around May-June when the TOPGNSS gave a better performance in terms of minimizing the variances in phase TEC. Remarkably, the ANN-MB antenna gave a better performance than the TOPGNSS antenna in terms of minimizing the variances in pseudorange TEC for some satellite observations. For precise horizontal(North and East) positioning, the receiver with the TOPGNSS antenna gave better results, while the receiver with the ANN-MB antenna gave better vertical(Up) positioning. The errors for the receivers of both antennas are typically within about 5 m(the monthly mean was usually smaller than 1 m) in the horizontal direction and within about 10 m(the monthly mean was usually smaller than 4 m) in the vertical direction. 展开更多
关键词 gnss Ionosphere LOW-COST Antenna TOPgnss U-blox
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DVL/SINS松紧组合的等价性分析及改进的虚拟波束辅助紧组合算法
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作者 靳凯迪 柴洪洲 宿楚涵 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期2107-2116,共10页
系统地研究了不同波束可用情况下的多普勒计程仪(Doppler velocity logger,DVL)/捷联惯性导航系统(strapdown inertial navigation system,SINS)紧组合导航算法。证明了3个或4个波束可用情况下,DVL/SINS波束域紧组合的定位精度与三维速... 系统地研究了不同波束可用情况下的多普勒计程仪(Doppler velocity logger,DVL)/捷联惯性导航系统(strapdown inertial navigation system,SINS)紧组合导航算法。证明了3个或4个波束可用情况下,DVL/SINS波束域紧组合的定位精度与三维速度松组合系统具有等价性,并给出了松组合中量测协方差阵的确定方法。针对紧组合系统定位精度随可用波束减少而降低的问题,考虑DVL的误差参数,基于载体运动约束和压力深度计提出一种改进的虚拟波束辅助紧组合算法。实验结果表明,3个或4个波束可用时的松组合与紧组合的定位精度等价;改进的虚拟波束辅助紧组合算法可以准确跟踪故障的波束速度,有效提升了不同波束可用情况下紧组合的定位精度。 展开更多
关键词 多普勒计程仪 捷联惯性导航系统 组合导航 等价性分析 虚拟波束构建
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Analysis of the effect of the 2021 Semeru eruption on water vapor content and atmospheric particles using GNSS and remote sensing
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作者 Mokhamad Nur Cahyadi Arizal Bawasir +7 位作者 Syachrul Arief Amien Widodo Meifal Rusli Deni Kusumawardani Yessi Rahmawati Ana Martina Putra Maulida Hilda Lestiana 《Geodesy and Geodynamics》 EI CSCD 2024年第1期33-41,共9页
Mount Semeru,an active volcano in East Java,Indonesia,erupted on December 4,2021,following extreme rainfall that caused an avalanche of hot pyroclastic flows and lava.The tropospheric conditions and dominant particle ... Mount Semeru,an active volcano in East Java,Indonesia,erupted on December 4,2021,following extreme rainfall that caused an avalanche of hot pyroclastic flows and lava.The tropospheric conditions and dominant particle components in the atmosphere can be monitored using Global Navigation Satellite System(GNSS)technology and remote sensing satellites.GNSS signal propagation delay in Precise Point Positioning(PPP)processing can be used to determine Zenith Tropospheric Delay(ZTD)and Precipitable Water Vapor(PWV)variables so that atmospheric conditions can be generated.In addition,by using remote sensing satellite data,it is possible to obtain rainfall data with high temporal resolution as well as the dominant particle and gas content values during eruptions.During the eruption period,the high value of PWV was dominated by the high intensity of precipitation during the rainy season.High rainfall before the eruption caused activity inside the mountain to increase,which occurred in avalanche type eruption.Apart from that,the atmosphere around Semeru was also dominated by SO_(2)content,which spreaded for tens of kilometers.SO_(2)content began to be detected significantly by remote sensing sensors on December 7,2021.In this study,deformation and atmospheric monitoring were also carried out using low-cost GNSS at the Semeru Monitoring Station on September 9-15,2022.The results of the ZTD and ZWD values show the dominance of the wet component,which is directly proportional to rainfall activity in this period. 展开更多
关键词 Semeru gnss Water vapor RAINFALL SO_(2)
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Periodic signal extraction of GNSS height time series based on adaptive singular spectrum analysis
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作者 Chenfeng Li Peibing Yang +1 位作者 Tengxu Zhang Jiachun Guo 《Geodesy and Geodynamics》 EI CSCD 2024年第1期50-60,共11页
Singular spectrum analysis is widely used in geodetic time series analysis.However,when extracting time-varying periodic signals from a large number of Global Navigation Satellite System(GNSS)time series,the selection... Singular spectrum analysis is widely used in geodetic time series analysis.However,when extracting time-varying periodic signals from a large number of Global Navigation Satellite System(GNSS)time series,the selection of appropriate embedding window size and principal components makes this method cumbersome and inefficient.To improve the efficiency and accuracy of singular spectrum analysis,this paper proposes an adaptive singular spectrum analysis method by combining spectrum analysis with a new trace matrix.The running time and correlation analysis indicate that the proposed method can adaptively set the embedding window size to extract the time-varying periodic signals from GNSS time series,and the extraction efficiency of a single time series is six times that of singular spectrum analysis.The method is also accurate and more suitable for time-varying periodic signal analysis of global GNSS sites. 展开更多
关键词 gnss Time series singular spectrum analysis Trace matrix Periodic signal
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The GNSS PWV retrieval using non-observation meteorological parameters based on ERA5 and its relation with precipitation
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作者 Weifeng Yang Zhiping Chen +2 位作者 Kaiyun Lv Pengfei Xia Tieding Lu 《Geodesy and Geodynamics》 EI CSCD 2024年第3期302-313,共12页
The pressure and temperature significantly influence precipitable water vapor(PWV) retrieval. Global Navigation Satellite System(GNSS) PWV retrieval is limited because the GNSS stations lack meteorological sensors. Fi... The pressure and temperature significantly influence precipitable water vapor(PWV) retrieval. Global Navigation Satellite System(GNSS) PWV retrieval is limited because the GNSS stations lack meteorological sensors. First, this article evaluated the accuracy of pressure and temperature in 68 radiosonde stations in China based on ERA5 Reanalysis data from 2015 to 2019 and compared them with GPT3model. Then, the accuracy of pressure and temperature calculated by ERA5 were estimated in 5 representative IGS stations in China. And the PWV calculated by these meteorological parameters from ERA5(ERA5-PWV) were analyzed. Finally, the relation between ERA5-PWV and precipitation was deeply explored using wavelet coherence analysis in IGS stations. These results indicate that the accuracy of pressure and temperature of ERA5 is better than the GPT3 model. In radiosonde stations, the mean BIAS and MAE of pressure and temperature in ERA5 are-0.41/1.15 hpa and-0.97/2.12 K. And the mean RMSEs are 1.35 hpa and 2.87 K, which improve 74.77% and 40.58% compared with GPT3 model. The errors of pressure and temperature of ERA5 are smaller than the GPT3 model in bjfs, hksl and wuh2, and the accuracy of ERA5-PWV is improved by 18.77% compared with the GPT3 model. In addition, there is a significant positive correlation between ERA5-PWV and precipitation. And precipitation is always associated with the sharp rise of ERA5-PWV, which provides important references for rainfall prediction. 展开更多
关键词 ERA5 gnss Precipitable water vapor PRECIPITATION Wavelet coherence analysis
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GNSS spoofing detection for single antenna receivers via CNR variation monitoring
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作者 LIAO Maoyou LYU Xu +1 位作者 MENG Ziyang YOU Zheng 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE CSCD 2024年第5期1276-1286,共11页
In this paper,a method for spoofing detection based on the variation of the signal’s carrier-to-noise ratio(CNR)is proposed.This method leverages the directionality of the antenna to induce varying gain changes in th... In this paper,a method for spoofing detection based on the variation of the signal’s carrier-to-noise ratio(CNR)is proposed.This method leverages the directionality of the antenna to induce varying gain changes in the signals across different incident directions,resulting in distinct CNR variations for each signal.A model is developed to calculate the variation value of the signal CNR based on the antenna gain pattern.This model enables the differentiation of the variation values of the CNR for authentic satellite signals and spoofing signals,thereby facilitating spoofing detection.The proposed method is capable of detecting spoofing signals with power and CNR similar to those of authentic satellite signals.The accuracy of the signal CNR variation value calculation model and the effectiveness of the spoofing detection method are verified through a series of experiments.In addition,the proposed spoofing detection method works not only for a single spoofing source but also for distributed spoofing sources. 展开更多
关键词 spoofing detection global navigation satellite system(gnss) variation of carrier-to-noise ratio(CNR) antenna directionality
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基于自适应卡尔曼滤波的RFID/SINS组合导航研究
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作者 张一康 陈燚涛 刘芳 《无线电工程》 2024年第1期98-104,共7页
在室内导航定位中,射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)技术具有信号穿透性强、成本低廉等诸多优点,能够有效代替GPS完成室内组合导航。针对室内惯性导航误差发散和滤波中噪声参数不确定的问题,提出了基于自适应卡尔曼滤波(A... 在室内导航定位中,射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)技术具有信号穿透性强、成本低廉等诸多优点,能够有效代替GPS完成室内组合导航。针对室内惯性导航误差发散和滤波中噪声参数不确定的问题,提出了基于自适应卡尔曼滤波(Adaptive Kalman Filtering,AKF)的RFID/SINS组合导航系统,通过RFID定位系统抑制惯性导航误差发散,并应用AKF将噪声参数与量测输出参数关联实现实时更新。对AKF和标准卡尔曼滤波(Kalman Filtering,KF)下的RFID/SINS组合导航系统进行了仿真和实验。结果表明,在AKF下组合导航系统平均定位误差降低了10%,位置稳定性提升了7.4%,定位误差保持在0.07 m左右。基于AKF的RFID/SINS组合导航系统能够满足室内高精度定位导航的需求。 展开更多
关键词 射频识别 捷联惯导系统 组合导航 自适应卡尔曼滤波 仿真与实验分析
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SINS/GNSS深组合导航码相位故障诊断与重构算法
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作者 孙俊忍 孟凡琛 王德琰 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期563-568,共6页
针对捷联惯性(SINS)/卫星(GNSS)中深组合矢量跟踪环路存在故障信号易串扰跟踪通道问题,提出一种基于SINS/GNSS深组合导航码相位故障诊断与重构算法。利用通道滤波器和融合滤波器的输出信息构建故障诊断和排除统计量,结合卡方分布检测阈... 针对捷联惯性(SINS)/卫星(GNSS)中深组合矢量跟踪环路存在故障信号易串扰跟踪通道问题,提出一种基于SINS/GNSS深组合导航码相位故障诊断与重构算法。利用通道滤波器和融合滤波器的输出信息构建故障诊断和排除统计量,结合卡方分布检测阈值进行码相位故障检测,隔离故障后完成观测量集合重构。仿真结果表明,所提算法可有效诊断SINS/GNSS深组合导航系统中码相位的20m突变故障与1m/s慢变斜坡故障,准确排除故障通道,保障了矢量跟踪环路和定位结果的稳定,提升了系统完好性。 展开更多
关键词 捷联惯性/卫星 深组合导航 矢量跟踪 码相位 故障诊断与重构
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基于SINS/OD失准角观测的垂线偏差测量方法
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作者 李新宇 周召发 +2 位作者 张志利 郝诗文 梁哲 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期1067-1074,共8页
组合导航系统的姿态失准角与垂线偏差(deviation of vertical,DOV)存在对应关系,通过对姿态失准角的观测是实现DOV测量的一种有效手段。本文基于车载捷联惯性导航系统/里程计(strapdown inertial navigation system/odometer,SINS/OD)... 组合导航系统的姿态失准角与垂线偏差(deviation of vertical,DOV)存在对应关系,通过对姿态失准角的观测是实现DOV测量的一种有效手段。本文基于车载捷联惯性导航系统/里程计(strapdown inertial navigation system/odometer,SINS/OD)组合导航姿态失准角观测及失准角误差的递推提出一种DOV测量方法。首先,从组合导航速度误差方程出发,推导出DOV与姿态失准角之间存在复杂的耦合关系。然后,通过沿路径迭代递推的分步计算方法,由导航过程中的姿态失准角直接获取沿线的DOV。最后,仿真结果验证了该算法的有效性,且表明测量精度与行驶路径的长度有关。实验表明,行驶里程35 km的机动路径上DOV误差均值小于0.3″,终点处单点测量误差小于0.7″。 展开更多
关键词 垂线偏差 姿态失准角 迭代递推 捷联惯性导航系统/里程计组合导航
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融合TOA/AOD的5G/SINS紧组合导航定位算法分析 被引量:4
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作者 郭文飞 齐书峰 +1 位作者 邓玥 郭迟 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期367-374,共8页
针对5G定位和捷联惯性导航单一定位方式的可靠性和定位精度较差的问题,本文以扩展卡尔曼滤波为基础,提出了融合5G信号到达时间和信号离开角的5G/SINS紧组合导航算法。该算法首先利用惯性传感器输出信息解算用户的位置、速度和姿态,在此... 针对5G定位和捷联惯性导航单一定位方式的可靠性和定位精度较差的问题,本文以扩展卡尔曼滤波为基础,提出了融合5G信号到达时间和信号离开角的5G/SINS紧组合导航算法。该算法首先利用惯性传感器输出信息解算用户的位置、速度和姿态,在此基础上利用已知的基站坐标反算出一组虚拟的5G观测值,然后使用该观测值和实际的5G测量值建立统一的观测方程进行滤波解算。仿真试验结果表明,5G/SINS紧组合的定位成功率可达99%以上,且能够有效改善惯导航位推算的发散问题,其定位精度相比单纯的5G定位有了大幅提高,相比5G/SINS松组合受基站数量和基站几何分布的影响较小。融合TOA/AOD的5G/SINS紧组合导航的定位结果有超过99%的历元在3 m以内。在5G观测值中存在系统误差时,5G/SINS紧组合的定位表现优于5G定位和5G/SINS松组合导航。 展开更多
关键词 5G定位 TOA AOD sins 紧组合导航
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基于自适应分类容错滤波的SINS/GNSS组合导航方法 被引量:9
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作者 郭慧娟 刘慧英 +1 位作者 石静 孙景峰 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期39-44,共6页
针对SINS/GNSS组合导航在GNSS信号异常时出现的系统滤波精度和稳定性下降的问题,提出一种基于EKF的自适应分类容错滤波算法。该算法通过比较系统残差协方差矩阵的实际值与理论值来检测GNSS信号是否存在异常,然后对异常信号进行分类,并... 针对SINS/GNSS组合导航在GNSS信号异常时出现的系统滤波精度和稳定性下降的问题,提出一种基于EKF的自适应分类容错滤波算法。该算法通过比较系统残差协方差矩阵的实际值与理论值来检测GNSS信号是否存在异常,然后对异常信号进行分类,并对不同类别的异常信号使用不同的加权矩阵进行修正,以减弱异常值对系统滤波精度的影响,同时在滤波过程中加入UD分解,使系统滤波性能更稳定。仿真结果表明:该算法能够有效降低GNSS输出异常信号对SINS/GNSS组合导航带来的不利影响并提高系统稳定性;在GNSS信号出现异常情况下,其导航精度相比EKF至少提高95.6%,相比REKF和AEKF分别至少提高44.5%和24.6%。 展开更多
关键词 sins/gnss组合导航 自适应滤波 分类 容错滤波
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基于可变因子的变分贝叶斯SINS海上动态对准
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作者 李明 柴洪洲 +2 位作者 靳凯迪 田祥雨 向民志 《海洋测绘》 CSCD 北大核心 2023年第4期47-51,共5页
针对传统变分贝叶斯自适应滤波中,基于经验选取常值遗忘因子,不能自适应时变量测噪声的问题,提出一种基于可变因子的变分贝叶斯自适应滤波,并应用于船载捷联惯性导航系统(strapdown inertial navigation system,SINS)动态对准。首先利... 针对传统变分贝叶斯自适应滤波中,基于经验选取常值遗忘因子,不能自适应时变量测噪声的问题,提出一种基于可变因子的变分贝叶斯自适应滤波,并应用于船载捷联惯性导航系统(strapdown inertial navigation system,SINS)动态对准。首先利用变分贝叶斯方法近似噪声的后验分布,估计时变量测噪声和状态向量后验分布。其次通过噪声方差时变强度构造可变因子,实现自适应调整变分贝叶斯参数。最后给出了基于可变因子的GNSS/SINS海上动基座对准流程及算法。船载实测数据表明,所提算法在时变方差下,较卡尔曼滤波和传统贝叶斯滤波方位角误差收敛到0.5°范围内所需时间分别缩短了52%和44%;横滚角和方位角均方根误差分别降低57%、46%和13%、9%;东向和北向速度均方根误差分别降低56%、68%和51%、22%。 展开更多
关键词 gnss/sins组合导航 海上动态对准 时变方差 自适应 变分贝叶斯 可变因子
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