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隔膜及电液量对GNYZ3蓄电池内气压影响
1
作者
张甲敏
连照勋
李良忠
《电池工业》
CAS
2010年第2期70-72,共3页
为了降低电池内气压,避免电池过充电漏气,进行了几种不同材质的隔膜及不同电液量对GNYZ3板式蓄电池内气压影响的试验,确定最佳隔膜为维纶布,此时的合理电液量为电池电液量应控制在15.5~16 g;环境温度在15~25℃范围内,5小时率电流充电...
为了降低电池内气压,避免电池过充电漏气,进行了几种不同材质的隔膜及不同电液量对GNYZ3板式蓄电池内气压影响的试验,确定最佳隔膜为维纶布,此时的合理电液量为电池电液量应控制在15.5~16 g;环境温度在15~25℃范围内,5小时率电流充电7 h或10小时率电流过充18h的方法进行过充电,电池内气压不会高于3.0 MPa,使用时环境温度在20~40℃范围内以5小时率电流充电7 h,电池内气压不会高于3.0 MPa。
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关键词
gnyz3板式蓄电池
隔膜
电液量
内气压
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职称材料
题名
隔膜及电液量对GNYZ3蓄电池内气压影响
1
作者
张甲敏
连照勋
李良忠
机构
河南科技学院化工系
河南新乡七五五厂
出处
《电池工业》
CAS
2010年第2期70-72,共3页
文摘
为了降低电池内气压,避免电池过充电漏气,进行了几种不同材质的隔膜及不同电液量对GNYZ3板式蓄电池内气压影响的试验,确定最佳隔膜为维纶布,此时的合理电液量为电池电液量应控制在15.5~16 g;环境温度在15~25℃范围内,5小时率电流充电7 h或10小时率电流过充18h的方法进行过充电,电池内气压不会高于3.0 MPa,使用时环境温度在20~40℃范围内以5小时率电流充电7 h,电池内气压不会高于3.0 MPa。
关键词
gnyz3板式蓄电池
隔膜
电液量
内气压
Keywords
gnyz
3
plate battery
separator
volume of electrolyte
internal pressure of the battery
分类号
TM912.2 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
隔膜及电液量对GNYZ3蓄电池内气压影响
张甲敏
连照勋
李良忠
《电池工业》
CAS
2010
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