跨海桥梁首级GPS控制网数据处理方法及应用

跨海桥梁具有跨海距离长、工程环境恶劣、施工周期长、精度要求高等显著特点,对工程施工控制网测量提出了较高要求。以平潭海峡公铁大桥首级GPS控制网为例,研究并提出适合于跨海桥梁首级GPS控制网的高精度大规模工程控制网数据处理方法,并采用实测数据进行分析论证。结果表明,使用国际公认的高精度数据处理软件GAMIT,采用合适的模型和参数对多时段长时间的同步观测数据进行精细处理后,可获得高质量的基线向量解。在网平差阶段,引入一种基于相关分析的粗差探测及处理方法,对大于三倍基线中误差的小粗差基线进行探测和分析处理,可进一步提高首级GPS控制网的成果精度。

特大型桥梁施工GPS高程控制网技术研究

探索了采用GPS技术建立桥梁施工高程控制网的难点及关键问题,分析了GPS跨河高程传递测量方法的技术要点,结合工程实例得出了一些结论和建议。

GPS在公路桥梁施工控制测量中的应用

结合大型工程施工测量 ,讨论了 GPS公路桥梁施工控制网的必要精度 ,提出了对

GPS桥梁网的坐标转换

针对ＧＰＳ桥梁控制网的特点，提出使用施工椭球作为高斯投影计算的参考面，它克服了测区似大地水准面相对于参考椭球面倾斜的缺陷，提高了坐标转换精度。通过虎门大桥ＧＰＳ网的实例，证明了上述方法的优越性。

GPS精密定位技术在青岛海湾大桥首级平面控制网中的应用

介绍了青岛海湾大桥GPS首级平面控制网的布设方案、观测方法及数据精细处理方法,从每个环节进行控制,以保证达到设计精度。最终三维无约束平差结果优于5.0mm,二维平差最弱点点位精度也达到了4.2mm,实际高精度的结果证明该方案可保证首级控制网满足设计及相应的规范要求,大大超过了预计的精度,给同类工程带来较大的借鉴价值。

GPS桥梁施工平面控制网的设计与实践

GPS静态定位技术已逐步取代传统的三角测量技术,成为桥梁施工平面控制网的主流建网技术。结合多年来的桥梁工程测量实践,系统地分析和总结了GPS桥梁施工平面控制网精度、基准及网形优化设计、控制点布设、外业观测及数据处理的方法和技术要点,并在某长江铁路特大桥工程中得到了应用和验证。最后指出了需要进一步研究的相关技术问题。

GPS桥梁施工平面控制网的设计与实践

利用GPS静态定位技术为某公路大桥建立施工平面控制网,确立控制网平差方案及GPS控制网的成果检核方法,为工程的施工提供必要的控制资料.实践表明,应用GPS定位技术建立高精度的桥梁施工控制网完全可以满足现代大型桥梁的施工要求.

GPS桥梁施工控制网设计和施测方法研究

GPS静态定位技术已逐步取代传统的三角测量技术,成为桥梁施工平面控制网的主流建网技术。结合多年来的桥梁工程测量实践,系统地分析并提出GPS桥梁施工平面控制网精度、基准、网形的优化设计方法,论述GPS控制点选布、标石建造、GPS观测及数据处理的方法和技术要点。

港珠澳大桥首级GPS控制网建立与复测研究

针对港珠澳大桥首级GPS控制网跨海距离长、边长相差悬殊、图形结构差、测区内卫星定位误差影响大及跨海两岸三地测量基准不统一等问题,开展特大型跨海桥隧工程首级GPS控制网建立与复测的技术研究,提出较为完整的特大型跨海桥隧工程首级GPS控制网测量的技术方法,包括工程坐标系设计与建立、首级GPS控制网精度设计、网形设计、外业观测、数据处理及控制点稳定性分析方法等。应用该方法设计和建立了港珠澳大桥首级GPS控制网,并在建设期间完成了8次复测,以第5次复测为例,对控制网测量方法、成果精度及控制点稳定性进行分析论证。

大跨度桥梁GPS施工加密网测量方法研究

为了提高大跨度桥梁GPS施工加密控制网的测量精度,针对控制网边长短、精度要求高和现场条件复杂的特点,分析短边GPS控制网测量的主要误差来源,提出消除或削弱测量误差影响的措施;设计了大跨度桥梁GPS施工加密网测量的技术方法,并通过港珠澳大桥工程的实测数据验证了该方法的可行性。结果证明GPS施工加密点的坐标精度优于±2mm,边长精度优于±3mm,能够满足海中斜拉桥索导管高精度定位的需要。

GPS接收机与全站仪相结合在长大隧道桥梁施工控制测量中的运用

根据GPS接收机定位的特点及精密全站仪的性能特征,总结其在长大隧道桥梁控制测量过程中如何组合应用最大限度地发挥互补作用,从而最大限度地提高控制测量质量及工效。

GPS高程拟合在桥梁施工高程控制网复测中的应用

采用曲面拟合法对武汉市区4座桥梁工程的施工高程控制点进行GPS高程拟合,并与常规水准测量成果进行对比分析。结果表明,采用曲面拟合法进行GPS高程拟合,推算出的水准点高程达到相应等级高程控制网的精度要求,可用于桥梁施工高程控制网施工复测及监理复测。

GPS公路桥梁施工控制测量的重要作用

GPS在公路桥梁施工控制测量中,有着十分重要的作用,它可以连接控制轴线与路线控制网的中线,这个问题在公路桥梁领域有着非比寻常的关注度,因此GPS就显得尤为重要。由此看来,GPS在未来的公路桥梁的工作上有着不同寻常的作用,因为它更擅长有效且高效地解决公路桥梁的连接。论文主要探讨在公路桥梁施工中控制侧量中GPS具体的使用方法^([1])。

万县长江大桥GPS平面控制网测量

介绍了GPS技术在宜万铁路万县长江大桥施工平面控制网测量中的应用及精度分析情况。

GPS在琼州海峡铁路轮渡港口工程控制网测量中的应用

简要讨论了将GPS用于琼州海峡铁路轮渡港口工程勘测测量工作中的控制网设计及控制点的合理选取、外业观测计划和数据处理等问题。

GPS平面控制网在高铁施工控制测量中的实践

本文分析GPS平面控制网在高铁施工中的控制测量应用,旨在促进GPS更好地运用到我国的基础设施建设中。

应用全球卫星定位(GPS)技术建立桥梁施工控制网——福州浦上大桥施工控制网的建立

本文介绍了应用GPS全球卫星定位技术建立福州浦上大桥施工控制网的过程与方法,并与测边角网进行检核比较,分析总结了GPS在建立桥梁施工控制网中所应注意的若干问体。

GPS在木兰松花江大桥控制网联测中的实践应用

结合具体工程实例,介绍了木兰松花江大桥使用中纬Zenith15Pro GPS设备进行整体项目控制网联测及桥位施工控制网的联测,确保了大桥施工满足质量及精度要求。

成都市二环路GPS施工控制网布设研究

大型带状工程高精度施工控制网,对于工程的实施起着至关重要的作用。论文介绍了大中城市中心城区带状工程GPS施工控制网的建立方法及数据处理过程,采用Trimble Business Center软件对GPS静态观测数据进行了数据处理,并对控制网的精度进行了分析。结果显示:本工程施工控制网布网方案合理,精度较高。最后,论文为类似工程的实施总结了几点经验。

杭州市轨道交通一期工程GPS首级施工控制网建立

本文通过杭州市轨道交通一期工程GPS首级控制网的建立及分析,提出对于长线型工程如何提高控制网精度的方法与措施,并就GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结了几点经验。