FPGA方法用于GPS/北斗双模接收机基带处理模块设计

本文提供了一种GPS/北斗双模接收机基带处理模块的设计方法。首先介绍了GPS/北斗卫星信号的捕获方法;其次介绍了接收机处理卫星信号并完成导航定位的具体流程以及射频前端模块、基带信号处理模块和定位解算模块三者的信号传递与处理;最后提出了基于现场可编程逻辑门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)的GPS/北斗双模接收机基带处理模块的设计与实现方法。

基于双模定位的荒野遇险人员报警终端的设计

为了解决没有移动网络信号覆盖地区的荒野工作人员遇险救援不便的问题,设计了一种基于GPS(Global Position System)/北斗卫星导航系统的野外遇险人员报警定位终端;该报警定位终端以ARM(Acorn RSIC Machine)Cortex-M4为控制核心,搭配两种不同颜色的LED报警闪烁灯和液晶显示屏幕,并在报警终端上设计了功率放大器电路,工作时报警终端上的GPS/北斗双模芯片精确定位人员位置信息,采用LoRa(Long Range)无线传输模块将荒野工作人员的安全信息发送至附近的固定基站或者基站车上,其一旦接收到报警信息,便可迅速作出响应,及时对遇险人员进行救援;同时,在基站上使用增益为15.5dBi的定向接收天线,并设置LoRa无线传输模块的空中速率为0.3kbps,可以使荒野工作人员的报警信息传输距离达到最远;实验结果表明,该报警终端具有实用性强、定位精度高、便于携带、工作稳定可靠,传输距离长等优点。

波浪动力滑翔机岸基监控系统

波浪动力滑翔机是一款新型海洋环境观测平台,具有大尺度长时序海洋环境观测能力。利用C#.net开发环境,并结合GPS北斗双模技术和Google Earth COM API为波浪动力滑翔机开发了导航定位岸基监控应用程序,该程序主要包含卫星定位与数据传输、矢量地图的轨迹显示和路径设定、环境监测数据的分类存储与管理、平台运行状态可视化查询等功能。利用该岸基监控程序可实现在岸站对波浪动力滑翔机及其搭载的仪器进行全时段的可视化监视与控制,并完成对监测环境数据的接收、分类存储和可视化展示等操作。

智能车载破玻救援系统设计

近年来,汽车落水、翻车、自燃等意外事故发生时,传统“安全锤”不能解决快速逃生问题,造成人员伤亡案例频频发生。研究设计一种基于电磁发射破玻技术的智能车载破玻救援系统,采用多传感器融合提高危险环境检测精确度,采用GPS/北斗双模室内外定位模块实现地下车库、隧道及无卫星信号区域自动拨号求救、自动破玻、危险驾驶预警等功能,争取了逃生时间。