基于51单片机与GSM的GPS卫星定位系统设计

设计了一款精准度较高、定位快速、方便携带的GPS卫星定位系统。卫星定位数据通过GPS信号接收模块传递给单片机,经单片机处理后通过LCD1602液晶屏幕显示定位信息,并通过GSM模块将定位信息发送至其他终端设备。测试结果表明:基于51单片机与GSM的GPS卫星定位系统可以实现定位信息的准确获取,而且结构简单、易于操作。

基于GPS双定位的智慧接地线定位系统

复杂电网结构的智慧接地线定位过程会受到其他线路的干扰,导致定位结果差,设计一种基于GPS双定位的智慧接地线抗干扰定位系统。对单片机处理器内部组成进行优化,在其中嵌入GPS定位模块和GSM定位模块,并分析了双定位模块的有关参数。计算不同信号所对应的载波相位与时间差,根据GPS/GSM双定位系统的信息接收模式进行数据信息融合,优化定位流程。系统性能测试结果表明,与传统定位系统相比,定位误差更小,定位精度更高,具有一定优越性。

基于北斗/GPS双模定位的土地面积测绘技术及土地信息系统研究

为提高土地面积测绘的精度、减少测量结果误差,规范土地资源的利用与开发,将北斗/GPS双模定位技术作为核心与支撑,对土地面积测绘技术展开设计与研究,并以此为依据,开展土地信息系统的开发。通过计算卫星信号与接收机距离、土地面积测绘与误差补偿,完成测绘技术的设计。将测绘技术作为基础,进行测量仪选型、土地信息无线通信部署、定位信息获取传输、土地信息系统数据库连接展示,以此实现对系统的开发。通过测试证明了设计的测绘技术测量结果与实际结果的误差较小,可以在实际工作中忽略此误差,将测量结果作为真实结果,同时,综合测试结果可知,本文开发的系统可以达到预期的设计标准与效果。

GPS和GSM双定位终端的软硬件设计与实现

随着移动定位技术的发展,单纯的基于GPS的定位终端或者基于移动网络的定位终端都将无法满足用户的需求。前者的GPS定位信号受地形及建筑物的影响,会存在定位盲区;后者定位精度和定位能力受到移动网络的限制。该文提出一种集成了GPS定位和GSM网络定位技术的定位终端,阐述了它的软硬件的设计和实现。实验结果表明,该定位终端结合了GPS和GSM网络两种定位方式的优点,定位性能大大提高。

基于GPS与GSM的交通事故自动呼救系统的设计

结合GPS的定位功能和GSM的远程无线通讯功能,提出一种以提高交通安全、减少人员伤亡为目的的车辆交通事故自动呼救系统的构建方案,该系统会伴随安全气囊的启动而启动,也可手动启动。车载模块将安全气囊点火信号送入微处理器,通过串行接口驱动无线数据传输模块,经GSM网络将GPS的定位信息发送到监控中心,并可建立车载模块与监控中心之间的语音通讯,给出车载模块硬件电路实现、软件设计以及控制中心的设计方案,并对系统的关键技术进行了说明。

基于GPS和GSM短消息的农田信息采集系统

分析了通过GSM SMS传递信息的优点,研究了如何应用Siemens M20 GSM模块和Rockwell的Jupiter GPS OEM板进行移动模块单元的软件和硬件设计。针对当前农田信息(土壤水分等)采集、记录、处理等技术比较落后以及浪费大量人力物力的状况,设计了农田信息采集系统。本系统利用当前技术比较成熟的GSM蜂窝数字移动通信系统和GPS全球定位系统对农田信息进行采集和传送。

基于GIS/GPS/GSM/GPRS技术的车辆监控系统的设计与实现

目的基于现代化信息技术监控、调度车辆,实现对车辆的动态管理.防止和减少交通事故,提高交通运输管理能力。方法通过集成使用GIS(geographic information system,地理信息系统)、GPS(global positioning system,全球定位系统)、GSM(global system for mobile communications,全球移动通信系统)、GPRS(general packet radio service,通用无线分组业务)、中间件等技术,并按图属一体化、多尺度数据无缝集成的建库思想,完成了系统设计的数据建库、无线网络设置、道路匹配和信息显示等关键技术问题。结果实现了对多种车辆目标的实时跟踪和动态管理。结论综合使用GIS,GPS,GSM/GPRS等信息技术,建立车辆动态监控系统,是现代交通运输发展的必然趋势。

GPS/GIS/GSM车辆动态监控调度系统的设计与开发

在对GPS、GIS与GSM的最新发展进行深入介绍的基础上 ,论述基于GPS/GIS/GSM开发车辆动态监控调度系统的关键技术 ,包括系统设计、基于VB6 0和GIS控件MapX的系统功能开发、GPS定位数据的处理、用于车辆监控调度的交通电子地图的制作、双向通信功能的实现等 ,最后给出实现系统主要功能的VB6 0编程方法。

基于北斗+GPS+GSM的远程目标无线监控系统

为了解决目前远程物标远程监控存在的地域覆盖不广、信号不稳定、容易被监听和干扰等问题,通过对北斗、GPS、GSM的定位、通信性能的分析,提出基于北斗、GPS和GSM联合实现移动物标监控的解决方案,并且介绍了在开发过程中的遇到的数据通信编码和位置滤波等一些关键技术问题。该系统开发周期短,安装方便,因此具有广阔的应用前景。

基于GPS和GSM移动安全终端的硬件系统设计

根据油田员工安全信息系统建设对员工定位器的功能需要,设计了GSM模块和GPS模块,作为信息中心与定位器间信息交互的硬件部件;在系统控制核心上采用了双处理器管理模式,实现了系统的硬实时功能;在双处理器系统设计中,利用双口存储器来构建紧密耦合多处理器体系结构,来提高双MCU之间通信能力;两个MCU之间异步通信的采用PETRI网模型,确保了通信可靠性.

应用GPS/GSM对洲滩观测和同步监控的研究

目的利用全球定位系统(GPS)和全球无线移动通讯技术(GSM)相结合的方法,对洲滩进行精确定位、测量其面积,并实现同步报告、实时监控。方法在鄱阳湖区内选择一个退田还湖地区(无螺区),一块赣江边的洲滩(有螺区),利用手持GPS设备在现场进行航点、航迹的采集,将定位数据包以短消息的形式发回GPS监控服务中心内的GPS服务器,在控制中心数据库的支持下,实时检索短消息服务,并将检索到的以短消息形式存在的定位数据包转发给控制服务中心。控制服务中心解释获得的定位数据包中的信息,在强大的GIS地图上显示被监控终端设备的位置,实现实时监测。结果手持GPS设备可以对现场行走的路线进行准确定位(自动保存为“航迹”),同时可以手动采集每个航点的经纬度。控制中心能够及时接收到GPS发回的短信息,在强大的GIS地图上显示被监控终端设备的每一个精确地理位置,实现了实时监控。结论通过GPS和GSM两种系统的有效结合,实现了通过短信方式进行位置信息传递与收集。中心控制系统同时接收终端信息,实现全面监控。将该系统应用于血防工作,不但能够及时将血吸虫病疫情发生的地点迅速上报给上级组织,而且能够通过该型GPS具备的移动通话功能指导现场采取处理措施。该系统将为血吸虫病防治工作创造一种具有技术含量高。

基于STC单片机GSM、GPS车载定位报警系统的设计

随着中国综合国力不断提升,越来越多的人购买各式各样的汽车.但是,随之而来的车辆安全问题,却成为人们关注的焦点.本车载定位报警系统选择STC公司的12C5A60S2单片机为控制器,华为公司出产的GTM900B型GSM模块,GY-NEO-6M型的GPS模块为硬件系统进行整体设计.在硬件和软件设计完成之后,进行调试,反复试验,不断改进软件设计方面的问题,达到了预期的车载定位报警要求.

基于虚拟串口的GPS/GSM远程定位技术

为了以较少的资源解决远程目标定位数据传输的空间局限性,提出一种基于虚拟串口的GPS/GSM远程定位技术,并将其实现。该技术将GPS技术与GSM短消息业务相结合,以AT89S52单片机为核心构成控制单元。利用虚拟串口实现单片机与GSM模块通讯,巧妙地克服了AT89S52单片机只有一个串口的问题。利用GSM短消息作为定位数据的传输手段,在监控中心的PC机上编写监控软件就可以得到远程目标的定位信息,并可以结合电子地图直观地显示出远程目标的位置。经过长期测试,该技术稳定可靠、定位精度较高,可用于多种远程定位监控系统中。

GPS与GSM在定位业务中的应用

对全球定位系统GPS(Global Positioning System)全球移动网络GSM(GlobalSystem Mobile)及AGPS(辅助GPS)技术在GSM网络定位业务中的应用进行了介绍,并给出了定位业务的几个典型应用。

GPS与GSM组合定位和发送

研究了GSM(GlobalSystemforMobileCommunication)短消息在全球定位系统GPS(GlobalPo-sitioningSystem)中的应用;介绍了MotoralaVPOEM接收机和西门子TC35终端的性能;利用了Mi-crosoft的Mscomm控件进行串口通信;基于AT指令的PDU(ProtocolDescriptionUnit)模式短消息的发送.实验结果表明,系统达到设计要求,实现预期的基本功能.

基于GSM短消息的GPS车辆定位监控系统

GSM数字蜂窝移动通信网的短消息服务,在GPS GSM车辆定位系统中,根据需要把车辆GPS位置信息以及特定报警信息发送到监控中心,或将监控中心的控制信息发送到被监控车辆。文中简要地介绍了利用GSM数字蜂窝移动通信网短消息来完成GPS车辆定位监控系统的原理与实现。

GPS/GIS/GSM车辆监控调度系统的数据通信、转换与显示

论述了基于 GPS/GIS/GSM数字移动通信网开发车辆监控调度系统的几项关键技术 ,如 GPS定位误差处理、数据通信、定位信息的转换与显示。给出了实现这些功能的编程方法。

基于GPS/GSM的个人定位系统设计

通过对GSM系统的介绍，提出利用短消息业务来实现定位信息的传送．系统采用GPS／GSM和PDA互连的移动终端来代替高性能GPS手机，通过AT指令，实现GPS数据的发送，再通过中心站的转换发送至用户，从而达到跟踪目标的目的．

GPS/DR/GIS技术在基于GSM-R列车监控系统中应用

列车监控系统是IRS(智能铁路系统 )的主要组成部分。阐述了列车监控系统的基本组成。着重介绍了GPS/DR组合定位以及GIS在列车定位和监控中的作用 ,并探讨了用GSM

车辆监控系统中车载GPS GSM双定位终端的设计

随着我国交通运输业的发展,车辆的跟踪监控在物流等行业显得越来越重要。车辆监控系统中,车载定位终端多采用GPS技术进行定位,而GPS定位虽然定位精度高但存在盲点较多的缺陷。而基于GSM网络的位置服务恰恰能弥补GPS定位盲点较多的缺点,从而可以有效地克服GPS定位盲点多的缺点,故该定位终端集成了GPS和GSM网络两种定位方法的优点。实验结果表明,该定位终端可达到准确、实时、全天候、无盲点定位,大大提高了定位性能。