晶振信号同步GPS信号产生高精度时钟的方法及实现

GPS接收机输出的秒脉冲信号存在较大的随机误差 ,但不存在累计误差。晶振时钟信号的随机误差较小 ,但存在较大的累计误差。文中根据 GPS时钟信号与晶振时钟信号精度互补的特点 ,建立了晶振信号同步 GPS信号的一元二次回归数学模型 ,估计出 GPS时钟随机误差的统计方差和晶振的累计误差 ;对晶振时钟进行实时修正 ,产生高精度时钟 ,并预测了修正后的时钟精度。

一种自适应GPS位同步方式

文章对目前常用的几种典型GPS位同步算法进行了介绍、比较和对比,尽管这几种算法都可以有效实现同步,但是都没有解决强弱信号自适应的问题。为此,文章提出了一种改进的位同步算法,该算法考虑了信号与噪声的幅度关系,基于此进行了自适应门限处理,进而解决了信号强度适应的问题。最后,文章对新算法进行了仿真验证,结果表明算法可以实现强信号快速同步,弱信号正常同步的设计目的。

基于位跳变检测提高GPS信号处理增益方法研究

研究了一种利用导航数据位跳变信息提高GPS信号处理增益的方法.通过充分使用数字信号处理技术,对多段连续的、长度一定的数据进行相关处理,并比较多次的相关结果,从而估计出导航数据位发生跳变所在的数据段(数据段长度只要在1～5ms内即可).利用这个跳变位置,就可以避开数据位跳变位置以及受其影响的数据,从而延长参加相干积分的数据长度.研究结果表明,利用得到的位跳变位置,可以在使用同样数据长度的情况下,使接收机处理增益提高1.45～5.23dB.

AD9548:可利用GPS信号进行同步的时钟IC

ADI推出一款时钟IC，使系统设计人员能使用标准的、无处不在的免费1pps GPS（全球定位系统）卫星发射机的信号，为通信基础设施设备产生同步时钟信号。AD9548时钟发生器，同步器设计用于远程光网络和无线网络节点、有线基础设施和数据通信设备，

极弱信号环境下GPS位同步和载波跟踪技术

为解决环路未锁定、无法找出正确的导航数据位跳变点时极弱全球定位系统(GPS)信号跟踪问题,通过分析信号跟踪模型和相关器1 ms采样数据特性,将最优路径动态规划算法应用于GPS位同步,并提出基于平方根无迹卡尔曼滤波(SRUKF)和位同步结合的载波联合跟踪算法。建立了适合位同步的SRUKF载波环参数估计模型,针对位同步的实现条件和无相位频率先验信息的情况,将位同步模块提前,研究设计了环路未锁定时串行和并行两种弱信号跟踪方案。位同步跟踪完成后环路采用单独的SRUKF工作方式。实验结果证实该文提出的算法具有较高的数据位边缘检测概率(EDR)和参数估计性能,而无须关心环路是否处于锁定状态,能够对载噪比低至22 dB/Hz的弱信号实现跟踪。

Loran-C和GPS国际时间比对的长期结果比较

根据1990～1994年上海天文台（SO）和世界上一些时间中心（国际计量局（BIPM）时间部、美国海军天文台（USNO）的时间公报公布的数据，对两种时间传递技术（Loran－C和GPS）确定的国际时间同步的长期结果进行了比较分析。SO时间实验室得到了如下一些结果：1．1990～1992年，由Loran－C时间传递技术确定的结果表明：系统差约为600ns，不确定度约为90ns（1σ），准确度估计优于1μs。2．1993～1994年，由GPS时间传递技术确定的结果表明：系统差优于30ns，不确定度约为15us（1σ），准确度估计优于100ns。这些比较结果充分说明了GPS时间传递技术在国际高水平时间同步的领域中必然有广泛的应用。

一种改进的基于FFT弱信号捕获算法

提出一种基于FFT弱信号的中频信号块累加的差分相干累积算法。新算法利用中频信号块累加在中频信号FFT之前进行累加,减少相干运算量;利用差分相干累积在IFFT之后进行累积,消除平方损耗,解决了传统的基于FFT弱信号捕获时相干积分运算量过大和非相干累加算法引起的平方损耗问题。仿真实验表明该算法完成了对输入信噪比为-39 dB/2 MHz的信号的快速准确捕获,减少相干运算量,消除了平方损耗,提高了信噪比。

基于车载导航与授时系统信号接收机的软件化研究

分析了车载GPS发展所面临的三大问题及设备的优势,提出了一种基于车载导航和授时系统的软件接收机并与传统接收机作了对比,论述了GPS软件化的关键技术并进行了仿真。

Atmel与u-blox共谋手持及汽车产品的GPS跟踪新技术

Atmel公司和u-blox AG公司日前宣布共同推出一种新型全球定位系统（GPS）弱信号跟踪技术-SuperSense，该技术支持Atmel的ANTARIS全球定位系统芯片组和u-blox的GPS模块。借助该定位系统的新软件，人们有可能在建筑物内部、市区凹地、遮蔽的道路和其他以前GPS无法覆盖的地区实现精确的全球定位导航。

全球导航卫星系统在我国林业中的应用

文中概述了全球导航卫星系统(GNSS)的现状,重点阐述全球定位系统(GPS)和北斗导航定位系统在我国林业中的应用,并对这些应用进行分析,指出GNSS技术在我国林业行业应用中存在的问题,并分析产生这些问题的原因,提出相应的解决方案建议,最后对GNSS系统在我国林业中的应用趋势进行了展望。