利用GPS手机的列车运营信息引导系统

日本九州铁路久大本线没有采用列车运行表示装置（TID），不向调度所询问，得不到列车运行的状况。尝试了手机位置检索、拍摄列车的手段，都不理想。2010年11月，以东日本铁路、四国铁路的GPS手机列车定位装置为基础，进行了利用GPS手机的列车运营信息引导试验。司机携带GPS手机，将现车位置信息送到服务器。服务器取出预先登录的列车信息（运行图）、车站位置信息（经纬度），与手机发来得列车位置信息对照，生成列车在线和是否晚点的信息，经网络提供给网上微机和手机。结合久大本线的实际情况，服务器有自动推断列车车次的功能，但在晚点15min以上时，需要司机手动设定列车车次号。

利用列车信息表示装置的列车运行引导信息系统

东日本铁路部分线路的列车定位已采用GPS测位、电子地网跟踪位置的方法。

美军卫星制导炸弹闪亮登场

2001年11月的一个寒冷夜晚,美国空军Tom Lawhead中校驾驶着一架F-16战斗轰炸机正在执行任务，他透过驾驶座舱窗口凝视着下方，此时，美军一支特种部队和1000名阿富汗反塔利班士兵正行进在坎大哈机场上，即使借助于夜视镜，在位第389号远征战斗机中队的中队长也难确认4500米下方的这支联合部队是否正在前往目的地执行预定任务——切断坎大哈通往马基斯坦边境的主干道路。