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题名三级GPS大地控制网观测数据质量检测
被引量:8
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作者
李辉
李建文
高海荣
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机构
[
信息工程大学测绘学院
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出处
《测绘科学技术学报》
北大核心
2007年第2期139-141,共3页
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文摘
介绍了观测数据质量检测在三级GPS大地控制网施测中的重要作用以及观测数据质量检测方法。在此基础上,给出了观测数据质量检测的各种不同指标的定义,并讨论了相互关系;利用TEQC(Translate Edit Quality Check)软件对三级GPS大地控制网青海测区48个测点实测数据进行了质量检测,并结合基线解算结果进行了统计分析。
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关键词
gps大地控制网
TEQC
基线计算
gps观测数据质量检测
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Keywords
gps geodetic network
TEQC
baseline solution
data quality assessment
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分类号
P228
[天文地球—大地测量学与测量工程]
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题名基于大数据支撑的干线信号协调控制综合评估
被引量:2
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作者
范英飞
黄河
李鹏飞
贾志绚
晋民杰
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机构
太原科技大学交通与物流学院
西南交通大学交通运输与物流学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第26期11675-11681,共7页
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基金
山西省回国留学人员科研资助项目(2021-136)
山西省高等学校教学改革创新项目(J2020212)
+2 种基金
山西省重点研发计划(2019074)
太原科技大学博士科研启动基金(20202048)
山西省来晋工作优秀博士奖励资金(20212049)。
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文摘
城市主干线拥堵问题日益突出,交通运输现状急需改善。干线信号协调控制是解决这一问题的有效方法,然而传统的控制方案集中于效率或安全的单一考量,无法实现系统的综合优化。基于太原市主干线的道路实测数据,提出了基于GPS数据检测的车辆行驶里程(vehicle miles traveled,VMT)估计方法,利用VISSIM软件和间接安全评价模型(surrogate safety assessment model,SSAM)搭建仿真体系,以延误和排队长度反应效率变化,以交通冲突表征安全特征,实现了效率和安全的综合评估。结果表明,与信控现状相比,单点控制方案和协调控制方案的综合优化程度分别提高了18.9%和26.1%,验证了协调信号控制方案的有效性。提出的优化方案提高了交叉口的服务水平和安全,为城市主干线的运营、规划和管理提供了借鉴和参考。
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关键词
gps数据检测
VMT
干线信号协调控制
交通效率
交通安全
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Keywords
gps data detection
vehicle miles traveled
signal-coordinated arterials
transportation efficiency
traffic safety
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分类号
U491.54
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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