GPS测向仪Vector Sensor PRO在移动雷达中的应用及故障分析

对GPS测向仪Vector Sensor PRO的功能、组成及其在移动雷达中的应用进行了介绍;针对GPS测向仪在使用时出现方位角不显示或显示不正确的情况,通过对GPS测向仪进行数据提取、对所获取的数据进行分析以及对影响GPS卫星信号接收各种因素的研究,判定GPS测向仪的故障原因;并对GPS测向仪的实际使用提出了建议。

车载GPS测向仪的应用及故障分析

对车载GPS测向仪的组成、功能及其在移动雷达中的应用进行了介绍;针对车载GPS测向仪在使用时出现方位角不显示或显示不正确的情况,介绍如何提取车载GPS测向仪的基数据,通过对不同环境下获取的基数据进行分析,结合影响GPS卫星信号接收的各种因素,初步判定VECTOR Sensor PRO车载GPS测向仪出现方位角不显示或显示不正确的原因,并对车载GPS测向仪的使用提出了建议。

GPS测向系统测量运动载体航向的误差补偿方法

GPS作为目前世界上使用最为广泛的导航和测量手段,其静态精度和性能已经得到认可,但是其动态精度和各种补偿仍然受到广泛关注。文章从坐标变换的角度出发,针对单基线GPS测向系统的摇摆补偿进行研究,推导出适用于舰艇动态条件下的补偿公式,并通过仿真,证明其实用性。

基于CAN总线的车载GPS测向设备

设计了一款基于CAN总线的车载GPS测向设备。系统控制器选用了PC-104嵌入式计算机,给出了系统软硬件设计方案,该系统设计方案具有较高的可靠性,基本上能够满足车载电子系统对测向精度及稳定性的要求。

GPS的定位测向系统的软件实现

介绍一种运用软件技术设计的新型GPS接收机,对软件GPS接收机实现的可行性进行了验证,同时还描述了这种接收机的实现模型,介绍了其中的关键技术,并提出软件部分采用的一些算法。探讨用VB实现GPS的信息处理,其中包括读取、保存、显示和回放GPS信息,结果表明,该方法可灵活高效地实现信息处理功能。

一种低精度捷联式惯导系统初始对准方法

捷联式惯导系统的对准,是指在系统进入工作前建立姿态矩阵的初始值。针对低精度捷联式惯导的初始对准,提出了基于捷联式惯导系统和双天线GPS测向系统组合的初始对准方案,并着重推导了失准角和陀螺常值漂移的计算过程,最后利用最小二乘法进行了实验验证,结果表明方法可行。