GPS和类GPS测距技术联合用于双星编队星座的状态确定

编队卫星状态的高精度确定是编队星座功能实现的重要基础。针对对地观测的双星编队星座的状态确定问题,为了提高状态确定的精度,在GPS技术的基础上,引入了类GPS测距技术,建立了联合GPS和类GPS测距技术进行状态整体确定的两种数学模型,并讨论了GPS星间单差模糊度和类GPS星内单差模糊度的同时初始化方法,最后进行了数值仿真。仿真结果显示,类GPS观测值尤其是类GPS星内载波单差观测值的引入,明显提高了双星编队星座的状态确定精度,其中绝对姿态角的精度达到rad,相对位置的精度达到m,相对钟差的精度达到s。仿真证明方法正确有效,模型二更优于模型一。

GPS和类GPS测距技术在双星编队星座状态确定中的联合应用

为提高状态确定的精度,借鉴AFF技术引入一种辅助手段——类似GPS的伪距和载波相位测距技术(简称类GPS测距技术)．它的伪码码元和载波相位波长比GPS的更短,因而可获得更高精度的相对测量信息．针对对地观测的双星编队星座的状态确定任务,建立了联合GPS和类GPS测距技术进行编队星座状态整体确定的数学模型,并快速同时解算出GPS星间单差模糊度和类GPS星内单差模糊度,最后进行了数学仿真．仿真结果表明,编队状态的精度有明显提高,其中相对位置精度为10^(-3)m,姿态角精度为10^(-4)rad．仿真证明该方法有效．

利用GPS测距三角高程与地形数据精化山区大地水准面

鉴于我国中西部是多山地区,为满足国家统一高程和山区建设的需要,提出了用GPS和测距三角高程的方法确定高程异常,再用地形数据推求重力异常垂直梯度,由此可以经济和快速地实现精化大地水准面的目标。这时边远山区任意一点的精度可达30cm。

智能压实中的GPS测距技术探讨

GPS测距技术是智能压实中的关键技术之一。首先阐述了NMEA-0183通信协议,对GPGGA语句进行了解析,实现了对单点经纬度坐标的提取。其次,针对GPS信号漂移及数据采集中出现数据丢包现象,尝试利用关键字判别技术的解决方案。最后,分析了传统经纬度测距公式存在的不足,探讨了一种新的经纬度测距模型。试验结果表明,该方法具有较好的测量稳定性,测试精度较高,在智能压实中具有较好的应用前景。

飞机内部接收GPS信号技术研究

针对GPS在飞行试验中广泛使用的实际需求,该文研究一种GPS天线在运输机内部安装的技术方法,对飞机不同部位信号测试、试验,分析多路径效应、GPS卫星高度角变小和对流层干扰等不利因素对机内安装GPS天线的影响。并通过GPS采集器在飞机上试验,验证该方法的可行性,可为飞机使用GPS设备提供一种新颖的测试方法。

GPS技术在公路测量中的应用现状及前景概述

GPS技术应用于公路测量是公路外业勘测的一项重大技术革命,其应用及开发前景十分广阔,尤其是实时动态(RTK)定位技术在公路测量中蕴含着巨大的技术潜力。本文主要介绍了GPS中的RTK技术在公路测量中的应用及其对公路勘测的巨大推进作用。

绿色智能互联网数据中心的创新过程 物联网/智能地球:“超光速”的标准计量问题(Ⅱ)

本文分析世界最大的科学基地CERN与LNGS的国际合作组OPERA"超光速中微子"实验的仪器标准与计量问题,也是GPS、物联网、智慧地球工程的基础科学问题。

大档距架空线档距测量的探索与应用

随着电网建设的不断发展,越来越多的高电压大容量变电站处于兴建阶段,大档距架空线施工也越来越多,大档距架空线档距测量也变得越来越重要。

集成滤波器MAX275在超声检测中的应用

本文介绍了用MAXIM公司的连续时间滤波器MAX275的设计方法。着重阐述MAX275在 Motorola 68HC908GP32微控制测距系统中的应用及该系统的结构组成。