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一种GPS载波相位差分相对定位算法 被引量:6
1
作者 王艳丽 雷继兆 赵笛 《计算机测量与控制》 2015年第7期2447-2449,共3页
导航定位技术是空间卫星交会对接任务的关键技术;导航定位精度要求达到厘米级,工程实现难度大;为了解决该问题,文章基于卫星交会对接任务需求,提出采用GPS载波相位差分相对定位算法对卫星进行高精度导航定位;该算法利用测量之间的强相关... 导航定位技术是空间卫星交会对接任务的关键技术;导航定位精度要求达到厘米级,工程实现难度大;为了解决该问题,文章基于卫星交会对接任务需求,提出采用GPS载波相位差分相对定位算法对卫星进行高精度导航定位;该算法利用测量之间的强相关性,通过误差消除获得高测量精度;同时,应用该算法结合星载GPS天线进行了外场试验验证;试验结果表明,GPS载波相位差分相对定位算法精度达到厘米级,可以满足卫星交会对接任务的导航定位测量要求。 展开更多
关键词 相对定位 载波相位差 交会对接
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基于后处理载波相位差分GPS技术的验潮浮标 被引量:3
2
作者 梁冠辉 周兴华 +2 位作者 周东旭 唐秋华 崔力 《海洋测绘》 CSCD 2017年第3期49-52,共4页
GPS验潮原理已经发展成熟。按照潮汐测量工作的自动化、高精度的要求,根据海洋浮标的实际工作环境和海洋浮标设计经验,利用嵌入式技术和系统集成技术研制了浮标数据采集器,利用机械设计技术设计了浮标体,并进行了精度验证试验和应用试验... GPS验潮原理已经发展成熟。按照潮汐测量工作的自动化、高精度的要求,根据海洋浮标的实际工作环境和海洋浮标设计经验,利用嵌入式技术和系统集成技术研制了浮标数据采集器,利用机械设计技术设计了浮标体,并进行了精度验证试验和应用试验,采用GAMIT软件处理浮标数据。试验结果表明,该GPS浮标的瞬时海面高测量精度和潮汐测量精度均满足精度要求,可以应用于海洋潮汐测量工作。 展开更多
关键词 潮汐测量 浮标 载波相位差gps 高程 系统集成 机械设计
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常用GPS载波相位差分电文格式分析与比较 被引量:5
3
作者 张九宴 刘晖 黄其欢 《测绘信息与工程》 2003年第5期29-30,共2页
介绍了差分GPS传输载波相位差分信息的常用电文格式 ,比较了其优缺点 。
关键词 gps 载波相位差 数据链 数据格式 RTCM CMR 电文格式
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载波相位差分GPS定位技术 被引量:31
4
作者 王广运 《测绘工程》 CSCD 1999年第1期12-17,共6页
载波相位差分GPS动态测量是近几年发展起来的定位新技术,可用于大比例尺测图、港口和航运测量、道路施工测量等精密定位中。文中就载波相位差分GPS定位中的几个问题进行了论述。它们是:差分GPS定位技术的比较,准载波相位差分与载波... 载波相位差分GPS动态测量是近几年发展起来的定位新技术,可用于大比例尺测图、港口和航运测量、道路施工测量等精密定位中。文中就载波相位差分GPS定位中的几个问题进行了论述。它们是:差分GPS定位技术的比较,准载波相位差分与载波相位差分的性能与比较。最后,为用户选购和应用提出了参考意见。 展开更多
关键词 载波相位差 gps 载波相位差 测量 定位
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GPS测姿中载波相位差分技术的研究与实现 被引量:1
5
作者 刘云 万德钧 +1 位作者 王庆 田华明 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2002年第1期41-44,共4页
从载体姿态测量精度的要求出发,介绍了GPS载波相位差分技术。在此基础上,以具体的测姿试验为例,重点研究与分析了载波相位双差解算的过程,给出了相应的数据处理结果,为今后进一步研究姿态解算方法奠定了基础。
关键词 双差 姿态解算 gps载波相位差技术
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低成本实时动态载波相位差分GPS的定位精度研究 被引量:4
6
作者 潘冉冉 蒋浩 +3 位作者 张洪 方慧 冯雷 何勇 《浙江大学学报(农业与生命科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期414-422,共9页
以农田导航的实际应用为目的,以美国Swift公司的Piksi定位模块为基础,构建实时动态载波相位差分(real time kinematic,RTK)系统进行定位精度研究。结果显示:Piksi单个模块静态单点的定位精度(2倍均方根误差,置信度为95%)约为8 m,RTK的... 以农田导航的实际应用为目的,以美国Swift公司的Piksi定位模块为基础,构建实时动态载波相位差分(real time kinematic,RTK)系统进行定位精度研究。结果显示:Piksi单个模块静态单点的定位精度(2倍均方根误差,置信度为95%)约为8 m,RTK的静态精度(2倍均方根误差,置信度为95%)约为1.5 cm。设计的动态双轨试验验证了用直线拟合评估动态直线精度的可行性,当流动站在0.4~2.3 m/s的平均速度范围内进行直线运动时,通过拟合得到的定位精度约为1.5 cm。采用测量点到拟合圆心距离与拟合半径的差值评估圆周运动的定位精度,发现在0.4~1.6 m/s的平均线速度范围内运动时,流动站的精度约为1.5 cm;考虑到实际应用过程中点对点的问题,拟合分析得到的测量误差整体偏小,初步判定Piksi RTK的真实动态精度为3~5 cm,可以满足农业实际需求。 展开更多
关键词 实时动态载波相位差gps Piksi模块 定位精度 静态 直线拟合 圆周拟合
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历元间载波相位差分的GPS/BDS精密单点测速算法 被引量:10
7
作者 尹潇 柴洪洲 +1 位作者 向明志 苏明晓 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期226-230,共5页
针对单系统历元间载波相位差分测速出现跳变的问题,提出一种顾及广播星历更新计算卫星钟差的方法。通过当前的历元信息判别卫星钟差的基准,进而消除因历元间基准变换引起的测速异常。在此基础上,分析GNSS系统间偏差对组合系统精密测速... 针对单系统历元间载波相位差分测速出现跳变的问题,提出一种顾及广播星历更新计算卫星钟差的方法。通过当前的历元信息判别卫星钟差的基准,进而消除因历元间基准变换引起的测速异常。在此基础上,分析GNSS系统间偏差对组合系统精密测速的影响,发现系统间偏差对GPS/BDS精密测速的影响基本可以忽略。最后,利用MGEX测站和车载数据进行静态和动态试验,验证GPS/BDS组合测速的有效性。结果表明:动态测速时,GPS、BDS、GPS/BDS的3D均方根误差在0~10 mm/s范围内所占的比率分别约为61%、58%、83%,GPS/BDS组合测速精度和稳定性更优。 展开更多
关键词 载波相位差 卫星钟跳变 系统间偏差 gps/BDS 单点测速
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GPS/GLONASS相位差分的数据处理方法 被引量:26
8
作者 高星伟 李毓麟 葛茂荣 《测绘科学》 CSCD 2004年第2期22-24,共3页
由于GLONASS与GPS在系统上存在差异 ,致使GLONASS的载波相位差分的数据处理与GPS的有明显的不同 ,必须使用特殊的方法。本文给出了GPS、GLONASS及GPS/GLONASS联合相位差分的数学模型和一种数据处理方法 ,并对实测数据进行处理 。
关键词 gps GLONASS (载波)相位差
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GPS实时动态载波相位差分技术在农村集体土地确权测量中的应用——以贺兰县为例 被引量:4
9
作者 陶倩 《网友世界》 2012年第18期25-26,共2页
GPS实时动态载波相位差分技术是目前非常先进的一项测量技术,已经广泛应用于地籍测量中,是土地管理工作中的一项重大技术革命,前景十分广阔。2012年宁夏农村集体土地所有权登记发证工作在各土地相关部门的积极组织下已正式开始,根据此... GPS实时动态载波相位差分技术是目前非常先进的一项测量技术,已经广泛应用于地籍测量中,是土地管理工作中的一项重大技术革命,前景十分广阔。2012年宁夏农村集体土地所有权登记发证工作在各土地相关部门的积极组织下已正式开始,根据此次在贺兰县农村集体土地确权测量工作中的经验,本文就GPS实时动态载波相位差分技术在农村集体土地所有权登记发证测量中的应用进行探讨,为大规模开展国土资源、林业资源调查等项目测量精度要求不高的工作提供参考借鉴。 展开更多
关键词 gps实时动态载波相位差技术 贺兰县 农村集体土地确权 测量 应用
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GPS载波相位差分技术实时测姿的研究与应用 被引量:3
10
作者 姚勇 张春 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2003年第3期22-24,共3页
从运动载体姿态测量实时性的要求出发,介绍了应用GPS相位差分技术,进行实时姿态测量系统的研究和开发,介绍了系统的设计思路和信息处理的基本过程,实现了载体姿态的实时测量,达到了要求的技术指标。该系统适用于静态姿态测量与定位和中... 从运动载体姿态测量实时性的要求出发,介绍了应用GPS相位差分技术,进行实时姿态测量系统的研究和开发,介绍了系统的设计思路和信息处理的基本过程,实现了载体姿态的实时测量,达到了要求的技术指标。该系统适用于静态姿态测量与定位和中、低动态载体的姿态测量与定位。 展开更多
关键词 gps 载波相位差技术 实时姿态测量系统 姿态定位系统 全球定位系统 整财模糊度
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基于载波相位差分的GPS/DR组合定位算法研究 被引量:1
11
作者 王茜 《电脑知识与技术(过刊)》 2013年第2X期1142-1143,共2页
GPS技术由于具备全天候、全球性的定位能力,在当前的导航定位之中应用非常广泛。然而,GPS也会受到天气、地理位置等环境因素的影响,可能存在信号丢失或者精度不够的问题。文章提出了一种基于载波相位差分的GPS、航位推算技术(Dead Recko... GPS技术由于具备全天候、全球性的定位能力,在当前的导航定位之中应用非常广泛。然而,GPS也会受到天气、地理位置等环境因素的影响,可能存在信号丢失或者精度不够的问题。文章提出了一种基于载波相位差分的GPS、航位推算技术(Dead Reckoning,DR)组合定位模式,并且针对基于载波相位差分的GPS、DR组合定位模式的特点,设计了一种适合于该种组合定位的算法,该新算法能够解决诸多的传统整周模糊度算法无法解决的问题,提高计算效率,提高导航定位精度。 展开更多
关键词 载波相位差 gps DR 自适应算法
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实时载波相位差分GPS在靶场测量系统中的应用
12
作者 王延萍 刘建军 《导航》 2004年第4期112-115,共4页
介绍了利用实时载波相位差分GPS技术进行靶场测量的原理及具体实现,为靶场解决了试验弹着点快速、高精度、实时测量的问题。
关键词 靶场 载波相位差 gps技术 实时测量 测量系统 高精度
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一种改进的利用GPS载波相位差分定位对监测定位坐标修正的方法
13
作者 张楠 《科学技术创新》 2017年第15期133-134,共2页
由于针对具有滑坡、泥石流等隐患的地质形变监测来说,其要求具备较高精度的GPS定位技术,本文将卡尔曼滤波算法有机地与GPS载波相位差分定位理论相结合,有效设计并分析了对于具有滑坡隐患的地质形变监测所建立的Kalman滤波算法与GPS载波... 由于针对具有滑坡、泥石流等隐患的地质形变监测来说,其要求具备较高精度的GPS定位技术,本文将卡尔曼滤波算法有机地与GPS载波相位差分定位理论相结合,有效设计并分析了对于具有滑坡隐患的地质形变监测所建立的Kalman滤波算法与GPS载波相位差分定位模型,并且进一步提出了针对具有滑坡隐患的地质形变监测所运用的Kalman滤波算法与GPS载波相位差分定位的研究。 展开更多
关键词 形变监测 gps 载波相位差 卡尔曼滤波
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多站载波相位差分GPS技术在风沙地貌台风响应模式研究中的应用与实现
14
作者 杨国辉 《华南地震》 2018年第1期83-90,共8页
根据海岸风沙地貌台风响应和单站载波相位差分GPS的特点,提出了应用七参数Δx、Δy、Δz、Ωx、Ωy、Ωz、K的坐标平滑处理技术和求解高程异常值ζ进行曲面拟合的载波相位差分GPS技术,从2014至2017年间对福建平潭岛海岸风沙地貌台风响... 根据海岸风沙地貌台风响应和单站载波相位差分GPS的特点,提出了应用七参数Δx、Δy、Δz、Ωx、Ωy、Ωz、K的坐标平滑处理技术和求解高程异常值ζ进行曲面拟合的载波相位差分GPS技术,从2014至2017年间对福建平潭岛海岸风沙地貌台风响应的观测点进行实际测量,观测结果与精密水准测量观测出来的结果进行比较,其高程误差范围在0.1~3.3 cm之间。表明多站载波相位差分RTKGPS技术的测量精度完全能满足海岸风沙地貌台风响应观测的精度要求。 展开更多
关键词 gps 载波相位差 风沙地貌 台风 响应模式 多站
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基于GPS载波相位差分析的输电杆塔监测系统设计
15
作者 慕金鹏 郝建刚 姜马超 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2022年第8期0135-0138,共4页
为了保证居民和企业的用电稳定性,防止因为输电杆塔的倾斜,从而导致的城区大范围停电的问题出现,本文研究了一种基于GPS载波相位差分析的输电杆塔监测系统。通过利用GPS的载波相位差分技术,建立了一种了输电杆塔的同步时钟模式,结合GPS... 为了保证居民和企业的用电稳定性,防止因为输电杆塔的倾斜,从而导致的城区大范围停电的问题出现,本文研究了一种基于GPS载波相位差分析的输电杆塔监测系统。通过利用GPS的载波相位差分技术,建立了一种了输电杆塔的同步时钟模式,结合GPS技术精准定位的特点,对GPS定位技术的非线性问题展开了研究[1]。以此为基础,本文对输电杆塔的结构形式进行了分析,通过对位移载荷量进行计算,对监测系数的标定结合了之前的计算结果,从而实现对输电杆塔进行监测。通过对实验结果的分析可知,本文设计的监测系统可以对输电杆塔在10~80度的倾斜角度下,对输电杆塔的倾斜角度进行精准监测,而且相比较于传统的伪GPS监测手段,本文的TID指标水平更高,完全可以满足对输电杆塔的倾斜监测,为了城市供电系统的稳定性提供保证[2]。 展开更多
关键词 gps定位系统 载波相位差技术 倾斜监测
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载波相位差分技术在馈源舱动态定位中的应用 被引量:4
16
作者 王文利 段宝岩 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期89-92,共4页
针对FAST项目馈源舱扫描跟踪设计,作者根据GPS载波相位差分精密动态定位原理,讨论了馈源舱位置和姿态的GPS动态检测系统的组成,按照我国贵州KARST地形的地理位置给出了动态检测时需要使用的馈源舱位姿转换矩阵和求解... 针对FAST项目馈源舱扫描跟踪设计,作者根据GPS载波相位差分精密动态定位原理,讨论了馈源舱位置和姿态的GPS动态检测系统的组成,按照我国贵州KARST地形的地理位置给出了动态检测时需要使用的馈源舱位姿转换矩阵和求解方程,与GPS动态定位系统相结合就可以完成对馈源舱位姿的跟踪检测,实现舱体的闭环控制。 展开更多
关键词 射电望远镜 馈源舱 动态检测 gps 载波相位差
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机动作战地空导弹载波相位差分定位模型研究
17
作者 严聪 马岑睿 +1 位作者 张志峰 张成涛 《指挥控制与仿真》 2006年第3期54-56,共3页
地空导弹部队在防空作战中,导弹火力单元要按上级的命令适时机动,需要对所在位置进行精确定位并及时上报上级单位,以便尽快组成新的雷达网继续参加战斗。根据GPS测距和差分GPS定位原理,利用载波相位差分设备把采集的载波相位发送给用户... 地空导弹部队在防空作战中,导弹火力单元要按上级的命令适时机动,需要对所在位置进行精确定位并及时上报上级单位,以便尽快组成新的雷达网继续参加战斗。根据GPS测距和差分GPS定位原理,利用载波相位差分设备把采集的载波相位发送给用户站进行求差解算坐标,得到机动作战导弹火力单元的位置坐标。根据载波相位差分定位GPS载波相位差分接收机技术成熟,成本不高,适合机动作战导弹部队应用。通过编制相应的模型软件,以及加入通信接口,便可用于导弹火力单元雷达站址的快速定位。 展开更多
关键词 机动作战 地空导弹 雷达站址 gps载波相位差定位
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载波相位差分技术在车载导航中的应用 被引量:6
18
作者 苏晓刚 杨亮亮 +3 位作者 彭小强 袁蹈 童子良 王虎 《现代导航》 2019年第4期262-267,共6页
基于现阶段用户对高精度定位的需要,文章分析了三种常见的卫星导航定位方法。对差分技术进行了重点研究。在对比分析之后,发现载波相位差分定位精度可以达到厘米级别的定位。将其运用在车载导航终端设备,开展试验后,对数据进行比对,得... 基于现阶段用户对高精度定位的需要,文章分析了三种常见的卫星导航定位方法。对差分技术进行了重点研究。在对比分析之后,发现载波相位差分定位精度可以达到厘米级别的定位。将其运用在车载导航终端设备,开展试验后,对数据进行比对,得到车载导航的定位精度达到米级别,完全可以满足用户对高精度定位的需求,具有重大的应用价值。 展开更多
关键词 gps 载波相位差 车载导航
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用相对差分GPS技术确定绕飞轨道
19
作者 高益军 孙宝祥 陈闽 《控制工程(北京)》 2001年第2期8-12,共5页
本文对各种GPS相对差分技术进行了研究,提出了利用Kalman滤波确定高动态情况下载波相位整周数的方法。对用GPS相对位置差分、GPS相对伪距差分、GPS相对载波相位差分确定绕飞轨道进行了初步仿真。
关键词 绕飞轨道 gps相对位置差 gps相对伪距差 gps相对载波相位差分 KALMAN滤波 仿真 高动态 卫星 载波相位整周数
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GPS实时动态载波相位差分技术在农村集体土地确权测量中的运用效果
20
作者 徐筱林 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第6期0189-0192,共4页
为解决农村集体土地确权测量环节存在的测绘周期过长、工作量过大问题,规避由此引发的确权测量精度下降困境,文章引入GPS实时动态载波相位差分技术进行探讨分析。先简要介绍案例项目概况,然后从方案制定、测点选取、外业施测、内业处理... 为解决农村集体土地确权测量环节存在的测绘周期过长、工作量过大问题,规避由此引发的确权测量精度下降困境,文章引入GPS实时动态载波相位差分技术进行探讨分析。先简要介绍案例项目概况,然后从方案制定、测点选取、外业施测、内业处理等环节入手归纳技术应用要点,最后总结该项技术的应用效果和优势,指出其使用能够有效提高确权测量可靠性,减轻负担的同时优化确权效率。 展开更多
关键词 gps 载波相位差技术 农村集体土地 确权测量
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