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FAA加速GPS进场的进程
1
作者
詹盛能
《控制工程(北京)》
1994年第6期63-64,共2页
美联邦航空局(FAA)打算在1997年开始批准在美境内实现1类GPS进场,一旦证实2类GPS和3类GPS进场的可行性,届时,微波着陆系统(MLS)将派不上什么用场。FAA负责系统工程和研制的副总裁Pozesky认为,美国不用装备很多的MLS,只是欧洲国家还需在...
美联邦航空局(FAA)打算在1997年开始批准在美境内实现1类GPS进场,一旦证实2类GPS和3类GPS进场的可行性,届时,微波着陆系统(MLS)将派不上什么用场。FAA负责系统工程和研制的副总裁Pozesky认为,美国不用装备很多的MLS,只是欧洲国家还需在某些地区装备这种系统。Pozesky说,现在已经能确定1类GPS进场的可行性,它将在3年内投入使用。美国现役的1200个仪表着陆系统(ILS)机场有90%属1类进场。
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关键词
gps
gps进场
导航设备
飞机
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题名
FAA加速GPS进场的进程
1
作者
詹盛能
出处
《控制工程(北京)》
1994年第6期63-64,共2页
文摘
美联邦航空局(FAA)打算在1997年开始批准在美境内实现1类GPS进场,一旦证实2类GPS和3类GPS进场的可行性,届时,微波着陆系统(MLS)将派不上什么用场。FAA负责系统工程和研制的副总裁Pozesky认为,美国不用装备很多的MLS,只是欧洲国家还需在某些地区装备这种系统。Pozesky说,现在已经能确定1类GPS进场的可行性,它将在3年内投入使用。美国现役的1200个仪表着陆系统(ILS)机场有90%属1类进场。
关键词
gps
gps进场
导航设备
飞机
分类号
V351.37 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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作者
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发文年
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1
FAA加速GPS进场的进程
詹盛能
《控制工程(北京)》
1994
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