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Highway bridge seismic design:summary of FHWA/MCEER project on seismic vulnerability of new highway construction 被引量:3
1
作者 Ian M.Friedland Ian G.Buckle George C.Lee 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2002年第1期10-19,共10页
The Federal Highway Administration (FHWA) sponsored a large,multi-year project conducted by the Multidisciplinary Center for Earthquake Engineering Research (MCEER) titled'Seismic Vulnerability of New Highway Cons... The Federal Highway Administration (FHWA) sponsored a large,multi-year project conducted by the Multidisciplinary Center for Earthquake Engineering Research (MCEER) titled'Seismic Vulnerability of New Highway Construction'(MCEER Project 112),which was completed in 1998.MCEER coordinated the work of many researchers,who performed studies on the seismic design and vulnerability analysis of highway bridges,tunnels,and retaining structures. Extensive research was conducted to provide revisions and improvements to current design and detailing approaches and national design specifications for highway bridges.The program included both analytical and experimental studies,and addressed seismic hazard exposure and ground motion input for the U.S.highway system;foundation design and soil behavior: structural importance,analysis,and response:structural design issues and details;and structural design criteria. 展开更多
关键词 Seismic design specifications bridgeS seismic hazard exposure ground motion input structural response analysis foundation design soil behavior
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中国GRP/COM桥梁的研究与实践 被引量:9
2
作者 汤国栋 汤羽 冯广占 《成都科技大学学报》 EI CAS CSCD 1995年第6期69-80,97,共13页
基于近10年GRP/COM(玻璃钢/复合材料)桥梁的研究与实践,本文对其行为特征,设计理论及技术经济价值进行了探讨。认为材料性能可设计及组合结构的优势,使GRP/COM桥梁具有潜在的竞争力;研究和实践.展示了GRP/... 基于近10年GRP/COM(玻璃钢/复合材料)桥梁的研究与实践,本文对其行为特征,设计理论及技术经济价值进行了探讨。认为材料性能可设计及组合结构的优势,使GRP/COM桥梁具有潜在的竞争力;研究和实践.展示了GRP/COM桥梁诱人的前景。 展开更多
关键词 桥梁 组合结构 纤维增强塑料 复合材料 中国
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基于功能-原理-行为-结构的产品模块化设计方法 被引量:29
3
作者 李国喜 吴建忠 +2 位作者 张萌 龚京忠 常品要 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期75-80,共6页
把机械产品的迭代设计分解拓扑模型与模块化设计方法相结合,提出了基于功能-原理-行为-结构的机械产品模块化设计方法。主要讨论了基于功能-原理-行为-结构的产品迭代设计分解原理;分析了设计分解过程中功能→原理行为→结构→功能的演... 把机械产品的迭代设计分解拓扑模型与模块化设计方法相结合,提出了基于功能-原理-行为-结构的机械产品模块化设计方法。主要讨论了基于功能-原理-行为-结构的产品迭代设计分解原理;分析了设计分解过程中功能→原理行为→结构→功能的演进的纵向迭代过程;探讨了产品设计分解的横向动态建模方法;产品迭代设计分解过程引入模块化方法,建立了基于功能-原理-行为-结构的复杂机械系统模块化设计基本方法。 展开更多
关键词 功能-原理-行为-结构 迭代设计 模块化 设计方法
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活性粉末混凝土人行天桥试设计研究 被引量:12
4
作者 黄卿维 吴永银 +3 位作者 杜任远 陈宝春 陈宜言 吴庆雄 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期751-756,共6页
活性粉末混凝土(RPC)是一种抗压强度高且韧性、耐久性好的水泥基复合材料,应用于人行天桥,具有经济、美观、耐久性好等特点。以主跨47 m的某人行天桥为原型,进行了RPC人行天桥试设计。分析结果表明,与钢桥相比,RPC桥性价比较高,主梁材... 活性粉末混凝土(RPC)是一种抗压强度高且韧性、耐久性好的水泥基复合材料,应用于人行天桥,具有经济、美观、耐久性好等特点。以主跨47 m的某人行天桥为原型,进行了RPC人行天桥试设计。分析结果表明,与钢桥相比,RPC桥性价比较高,主梁材料费用为钢桥的61.0%;与预应力混凝土(PC)桥相比,结构受力性能有较大的提高,主梁混凝土和预应力筋用量减少56.4%和18.2%,结构自重减轻53.9%。因此,RPC人行天桥具有较大的应用优势。 展开更多
关键词 人行天桥 活性粉末混凝土 试设计 受力性能 材料费用
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产品模块重构设计方法 被引量:5
5
作者 龚京忠 邱静 +2 位作者 李国喜 张萌 杨尚飞 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期1148-1154,共7页
为更好地支持产品快速响应设计,提出了一种基于功能-原理-行为-结构(FPBS)的产品模块重构设计方法。针对期望模块的设计需求,采用FPBS的迭代映射方法建立了存在模块的FPBS设计分解模型;以此为基础,进行功能重构、原理构型、行为组合、... 为更好地支持产品快速响应设计,提出了一种基于功能-原理-行为-结构(FPBS)的产品模块重构设计方法。针对期望模块的设计需求,采用FPBS的迭代映射方法建立了存在模块的FPBS设计分解模型;以此为基础,进行功能重构、原理构型、行为组合、结构重构,以建立期望模块的动态模型;进行了期望模块结构设计,从而实现产品模块的重构设计。将该方法应用于堆垛机推拉机构的重构设计,双倍程推拉机构变型为四倍程推拉机构,验证了该方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 产品模块 功能-原理-行为-结构 重构 设计
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钢斜拉桥锚箱式索梁锚固区合理构造型式研究 被引量:21
6
作者 满洪高 李乔 唐亮 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期23-27,共5页
针对苏州—南通长江公路大桥钢锚箱式索梁锚固结构进行了足尺(1∶1)静载试验和疲劳试验。采用空间有限元方法分析实桥和试验模型锚固区的应力与变形,将试验与计算结果进行比较,验证计算方法的正确性。探讨此种锚固结构的传力机理、应力... 针对苏州—南通长江公路大桥钢锚箱式索梁锚固结构进行了足尺(1∶1)静载试验和疲劳试验。采用空间有限元方法分析实桥和试验模型锚固区的应力与变形,将试验与计算结果进行比较,验证计算方法的正确性。探讨此种锚固结构的传力机理、应力分布。研究焊缝长度、加劲肋和横隔板等对腹板应力的影响,探讨锚固区设计的进一步优化。为优化设计做了大量仿真计算。提出改善应力分布、减小应力集中的措施。 展开更多
关键词 斜拉桥 索梁锚固结构 传力机理 应力分布 优化设计
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铁路梁桥A形超高桥墩概念设计研究 被引量:4
7
作者 吴再新 陈思孝 +1 位作者 张志勇 钟亚伟 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期88-93,共6页
为给铁路梁桥A形超高桥墩构造尺寸的拟定提供参考,对该类桥墩的概念设计进行研究。从构造细节出发,分析对A形墩受力特性及经济指标有重要影响的设计参数,并利用ANSYS参数化设计建模平台对主要设计参数的合理取值进行优化设计分析,在此... 为给铁路梁桥A形超高桥墩构造尺寸的拟定提供参考,对该类桥墩的概念设计进行研究。从构造细节出发,分析对A形墩受力特性及经济指标有重要影响的设计参数,并利用ANSYS参数化设计建模平台对主要设计参数的合理取值进行优化设计分析,在此基础上总结各种墩高条件下A形墩的设计步骤和设计原则。研究结果表明:A形桥墩适用于墩高大于100m的铁路桥梁;调整A形墩单柱墩体坡率和两支腿底部横向中心间距可在不增加墩身混凝土体量的同时,显著提高A形墩横向刚度;A形墩墩顶、支腿顶、支腿底截面尺寸对A形墩经济性影响显著,应根据构造和强度要求优化设计。 展开更多
关键词 桥墩 铁路梁桥 A形墩 构造尺寸 设计参数 概念设计 设计步骤 设计原则
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三塔悬索桥关键设计参数对其结构行为的影响 被引量:14
8
作者 陈策 钟建驰 《世界桥梁》 北大核心 2008年第2期10-12,22,共4页
泰州长江公路大桥初步设计推荐2×1 080 m的三塔双主跨悬索桥方案。利用有限元模型对其关键设计参数如矢跨比、中塔高度、加劲梁高度,以及支承体系等对其结构行为的影响进行了研究,研究成果均在泰州长江公路大桥初步设计中采用。
关键词 三塔悬索桥 有限元分析 设计参数 结构行为
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郧十汉江大桥主桥设计 被引量:4
9
作者 袁任重 张明金 干学军 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期94-99,共6页
郧十汉江大桥主桥为双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥,孔跨布置为(128+238+128)m,主梁采用单箱三室大悬臂变截面混凝土连续箱梁,桥塔采用独柱式混凝土结构,塔高为39.9m,采用塔、梁、墩固结形式,斜拉索采用扇形单索面布置,桥塔墩采用钻... 郧十汉江大桥主桥为双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥,孔跨布置为(128+238+128)m,主梁采用单箱三室大悬臂变截面混凝土连续箱梁,桥塔采用独柱式混凝土结构,塔高为39.9m,采用塔、梁、墩固结形式,斜拉索采用扇形单索面布置,桥塔墩采用钻孔桩群桩基础。采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,进行桥梁的整体计算、斜拉索应力分析、全桥动力特性分析,采用ANSYS软件建立主梁节段模型,进行桥梁的局部应力分析。结果表明,该桥整体结构安全可靠,满足公路行车安全及舒适性要求,主梁未出现明显的局部应力集中现象,斜拉索的应力幅值均在30MPa以内,满足桥梁使用过程中耐久性的要求。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 箱形梁 预应力混凝土结构 结构设计 有限元法 力学分析 局部应力 动力特性
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大跨径多塔连跨悬索桥结构特性影响因素分析 被引量:6
10
作者 郑小燕 徐岳 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1212-1217,共6页
文章在分析回顾多塔悬索桥结构特性研究进展的基础上,初步总结了多塔悬索桥力学行为规律;基于主缆垂跨比、中塔纵向刚度等参数对结构静、动力性能的影响趋势分析,建立了大跨径多塔悬索桥结构参数选取决策分析模型,使用层次分析法(AHP)... 文章在分析回顾多塔悬索桥结构特性研究进展的基础上,初步总结了多塔悬索桥力学行为规律;基于主缆垂跨比、中塔纵向刚度等参数对结构静、动力性能的影响趋势分析,建立了大跨径多塔悬索桥结构参数选取决策分析模型,使用层次分析法(AHP)对各设计参数进行了重要性排序,得出中塔纵向刚度、主缆垂跨比及加劲梁支承形式是影响结构整体性能的主要因素,指出了设计阶段参数选择的次序。 展开更多
关键词 桥梁工程 大跨径多塔悬索桥 结构性能 设计参数 层次分析法
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网状系杆拱桥——一种经济美观的桥型 被引量:8
11
作者 林英 何承珩 +1 位作者 任淑琰 吕寅龙 《结构工程师》 2006年第5期1-4,共4页
网状系杆拱桥是一种极具发展潜力的桥型。收集了大量网状系杆拱桥的工程实例,结合某方案桥的计算介绍该桥型的受力特点、主要设计要点以及现有施工方法。
关键词 网状系杆拱桥 工程实例 受力特点 设计要点 施工方法
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悬索桥主缆锚固系统构造及设计原则 被引量:9
12
作者 刘钊 李佳滕 +2 位作者 林夏 谢正元 李洪涛 《世界桥梁》 北大核心 2023年第1期23-31,共9页
悬索桥主缆锚固系统是将主缆索股拉力传递至锚体的连接构造,目前主要有预埋钢构件锚固系统和预应力锚固系统2类形式。阐述了2类锚固系统的基本构造,包括预埋钢构件锚固系统的钢拉杆、后锚梁、无粘结处理及预应力锚固系统的预应力筋、索... 悬索桥主缆锚固系统是将主缆索股拉力传递至锚体的连接构造,目前主要有预埋钢构件锚固系统和预应力锚固系统2类形式。阐述了2类锚固系统的基本构造,包括预埋钢构件锚固系统的钢拉杆、后锚梁、无粘结处理及预应力锚固系统的预应力筋、索股连接件等。从构造设计与结构计算两方面给出了设计原则,如钢拉杆、后锚梁、预应力钢束等钢构件的计算及锚固区混凝土抗裂设计方法等。从锚室内部环境要求、主缆锚固系统防腐措施和可更换锚固系统等方面对主缆锚固系统耐久性设计进行了讨论,包括锚室内设置的通风除湿系统、钢拉杆等钢构件采用的防护体系及可更换主缆锚固系统的构造要求与更换操作注意事项等。 展开更多
关键词 悬索桥 主缆锚固系统 预埋钢构件锚固系统 预应力锚固系统 基本构造 设计原则 耐久性设计
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山区大跨度铁路悬索桥设计关键技术 被引量:6
13
作者 胡文军 万田保 《铁道建筑》 北大核心 2022年第5期13-17,共5页
以一座山区大跨度铁路悬索桥为工程背景,针对陡峭地形条件、复杂峡谷风特性、近断层地震烈度高等建设条件,确定采用适应性强的钢桁梁悬索桥。从总体布置到结构设计介绍了桥梁方案,并就桥梁刚度标准、峡谷风环境下桥梁抗风和行车安全、... 以一座山区大跨度铁路悬索桥为工程背景,针对陡峭地形条件、复杂峡谷风特性、近断层地震烈度高等建设条件,确定采用适应性强的钢桁梁悬索桥。从总体布置到结构设计介绍了桥梁方案,并就桥梁刚度标准、峡谷风环境下桥梁抗风和行车安全、近断层强震区桥梁抗震设计三个技术问题开展了研究。根据车体加速度与轨道30 m弦测值的相关性,通过车-桥耦合动力分析和弦测值分析提出了对车体加速度和轨道30 m弦测值分级管理的刚度标准,并对大桥刚度进行评估,结果表明大桥刚度满足要求。基于峡谷风实测数据开展了抗风性能风洞试验和风-车-桥耦合振动分析,结果表明大桥颤振、涡振等抗风性能均满足要求,桥面平均风速达到25 m/s时桥上行车安全性及旅客乘坐舒适性指标满足要求。通过设置竖向约束、纵向不约束,在横向支座剪力销限力熔断后横向阻尼器发挥作用的结构体系,辅以纵桥向布置耗能型中央扣+黏滞阻尼器,横桥向布置黏滞阻尼器,并设置竖向、纵向地震限位装置,可实现桥梁“设计地震弹性、罕遇地震可修”的抗震设防目标。 展开更多
关键词 铁路桥梁 设计关键技术 理论分析 悬索桥 刚度标准 抗风性能 抗震性能 结构约束体系
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土木工程道桥方向混凝土结构设计原理课程设计教学改革探索 被引量:7
14
作者 秦世强 康俊涛 《教育教学论坛》 2020年第14期158-160,共3页
混凝土结构设计原理是土木工程专业一门重要的专业基础课,包含理论教学、课程设计、实验教学三个部分。其中,课程设计是对理论知识的综合运用,也是从理论知识向实验教学的过渡。文章以武汉理工大学土木工程专业道桥方向混凝土结构设计... 混凝土结构设计原理是土木工程专业一门重要的专业基础课,包含理论教学、课程设计、实验教学三个部分。其中,课程设计是对理论知识的综合运用,也是从理论知识向实验教学的过渡。文章以武汉理工大学土木工程专业道桥方向混凝土结构设计原理课程设计为例,介绍了课程设计在选题设计、具体执行和考核过程中的一些教学改革措施,培养学生解决复杂工程问题的能力,实现土木工程专业人才培养目标。 展开更多
关键词 道桥专业 结构设计原理 课程设计 实践课
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FRP-胶合木-UHPC组合梁桥设计与试验 被引量:1
15
作者 王皓磊 李昊 +3 位作者 唐源 李文倩 王小炜 陈爱军 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期73-85,共13页
为适应我国桥梁建设环境友好转型发展的需要,并针对传统木-混凝土组合梁自重大、长期变形大及耐久性不足,难以应用到中等跨径桥梁的问题,提出一种可整体预制、整跨吊装的FRP-胶合木-UHPC组合梁桥。对20m、30m跨径的FRP-胶合木-UHPC组合... 为适应我国桥梁建设环境友好转型发展的需要,并针对传统木-混凝土组合梁自重大、长期变形大及耐久性不足,难以应用到中等跨径桥梁的问题,提出一种可整体预制、整跨吊装的FRP-胶合木-UHPC组合梁桥。对20m、30m跨径的FRP-胶合木-UHPC组合梁桥试设计,并与同等跨径的传统木-混凝土组合梁桥和预应力混凝土梁桥进行材料用量和经济性的对比;对30m跨径的试设计桥梁进行荷载组合效应计算,根据计算结果以中国桥梁设计规范为基础,同时参考欧洲规范5,基于弹性设计法对FRP-胶合木-UHPC组合梁桥的承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计计算;对30m跨径的试设计桥梁按照纵向1∶5的比例缩尺,设计制作了2根试验梁模型,并进行试验研究。研究结果表明:20m跨径的试设计桥梁的自重分别减至传统木-混凝土组合梁和预应力混凝土梁的72.7%和48.0%,全寿命造价分别为二者的79.1%及106.4%;30m跨径的试设计桥梁的自重减至预应力混凝土梁的49.3%,全寿命造价为它的134.0%;试设计FRP-胶合木-UHPC组合梁桥具有足够的抗弯与抗剪承载力,活载作用下的结构挠度小于限值,满足工程受力要求;按照欧洲规范5进行设计,结构具有较大安全储备,理论计算偏安全;FRP的植入使组合梁的极限承载能力提高了约8.6%,并能改善其破坏形态、提高延性。 展开更多
关键词 桥梁工程 现代木结构 试设计 初步试验 抗弯性能 抗剪性能
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客货共线铁路T梁圆端形空心墩参考图总体设计 被引量:4
16
作者 吴文华 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第2期66-70,共5页
结合客货共线铁路简支T梁圆端形空心墩参考图的设计,对设计空心墩的总体性要素、构造尺寸的确定进行详细分析,总结空心墩设计时需计算的项目及计算的原则。采用合理设计方案和结构尺寸,可以获得桥墩合适的刚度,节省墩身和基础材料,简化... 结合客货共线铁路简支T梁圆端形空心墩参考图的设计,对设计空心墩的总体性要素、构造尺寸的确定进行详细分析,总结空心墩设计时需计算的项目及计算的原则。采用合理设计方案和结构尺寸,可以获得桥墩合适的刚度,节省墩身和基础材料,简化施工,提高模板的利用率,达到降低工程造价的目的。 展开更多
关键词 铁路桥 空心桥墩 总体设计 结构设计 模板倒用率 计算原则
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基于翻转课堂在线教学模式应用研究--以桥梁工程专业预应力混凝土结构设计原理为例 被引量:1
17
作者 尹俊红 温森 董正方 《教育教学论坛》 2020年第39期163-164,共2页
为适应教学形势的发展,基于翻转课堂的理念,结合在线教学,以桥梁工程专业预应力混凝土结构设计原理课程为例,开展了翻转课堂在线教学模式应用研究。结果表明,该课程翻转课堂在线教学模式强调教师的指导与监督评价作用,突出学生的主体地... 为适应教学形势的发展,基于翻转课堂的理念,结合在线教学,以桥梁工程专业预应力混凝土结构设计原理课程为例,开展了翻转课堂在线教学模式应用研究。结果表明,该课程翻转课堂在线教学模式强调教师的指导与监督评价作用,突出学生的主体地位,对于提升教学质量、调动学生学习的积极性起到了良好的效果。 展开更多
关键词 预应力混凝土结构设计原理 翻转课堂 在线教学 桥梁工程专业
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某既有城市高架增设匝道桥梁总体设计 被引量:2
18
作者 邓小伟 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2017年第1期36-40,共5页
崧泽高架路位于上海虹桥,为更好地服务虹桥商务区以及国家会展中心,对收费广场及高架下地面道路进行改造,并新建一对上下匝道。对本工程概况、设计原则、桥梁总体布置及结构形式、抗震设计等作了简要介绍,本工程经验可为同类桥梁设计提... 崧泽高架路位于上海虹桥,为更好地服务虹桥商务区以及国家会展中心,对收费广场及高架下地面道路进行改造,并新建一对上下匝道。对本工程概况、设计原则、桥梁总体布置及结构形式、抗震设计等作了简要介绍,本工程经验可为同类桥梁设计提供参考。 展开更多
关键词 高架 匝道 设计原则 总体布置 结构形式 抗震设计
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基于工作过程的《桥梁结构设计》课程整合开发研究 被引量:1
19
作者 朱芳芳 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2012年第1期64-68,共5页
以往结构内力的计算是在《桥梁工程》中学习,而结构配筋的计算是在《结构设计原理》中学习,知识不连贯,不系统,学生学完后不能够很好地融会贯通。为了让学生能够更好地学习桥梁工程结构的设计内容,笔者对《桥梁工程》和《结构设计原理... 以往结构内力的计算是在《桥梁工程》中学习,而结构配筋的计算是在《结构设计原理》中学习,知识不连贯,不系统,学生学完后不能够很好地融会贯通。为了让学生能够更好地学习桥梁工程结构的设计内容,笔者对《桥梁工程》和《结构设计原理》这两门课的部分内容进行了整合,开发了《桥梁结构设计》这门课程,即先介绍如何在桥上最不利布置荷载,然后根据荷载计算结构内力,最后根据内力进行配筋设计和承载力复核,这样可以使学生对桥梁构件中的板、梁、桩、柱及圬工结构的设计有全面的认识和掌握,使知识更系统。 展开更多
关键词 桥梁工程 结构设计原理 桥梁结构设计 内容整合 知识重构
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桥梁与渡河工程钢结构设计原理教学改革探讨
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作者 马磊 《科教导刊》 2016年第2期100-101,共2页
文章分析桥梁与渡河工程专业学生在学习钢结构设计原理课程中存在的问题,从教学内容、教学方法和考核方式三个方面入手,提出紧紧围绕桥梁专业用钢结构构件的设计原理进行讲解,以幻灯片或视频、板书、习题课、现场参观、理论教学与课程... 文章分析桥梁与渡河工程专业学生在学习钢结构设计原理课程中存在的问题,从教学内容、教学方法和考核方式三个方面入手,提出紧紧围绕桥梁专业用钢结构构件的设计原理进行讲解,以幻灯片或视频、板书、习题课、现场参观、理论教学与课程设计同步等方法进行教学,考卷中可能涉及到的公式全部给出或"半开卷"方式进行考核等教学改革方案。 展开更多
关键词 钢结构设计原理 桥梁与渡河工程 教学改革
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