长铃CM125A(GS125R)和CM150(GS150R)型摩托车化油器结构及原理(下)

2、启动系统见图3。当启动轴①被拉起时,燃油就由浮子室②经启动喷嘴③流入启动系统中。启动喷嘴③计量该燃油后,燃油流入启动管④并与来自浮子室②的空气混合。富有燃油的混合气流到启动柱塞⑤又与来自膜片后面延伸通道的空气相混合。通过这样连续两次燃油与空气混合,当混合气由启动器出口⑥被喷入主膛时,燃油与空气的混合比正好适合于启动。 3。

长铃CM125A(GS125R)和CM150(GS150R)型摩托车化油器结构及原理(上)

长铃CM125A(GS125R)和CM150(GS150R)型摩托车化油器采用国际先进的等真空柱塞式化油器(结构见图1)。该化油器在国内较少,一般在进口摩托车上可以看到,但在国外则十分流行,尤其在日本、大排量摩托车均采用等真空柱塞式化油器。 1.特点见图2。化油器喉管是可变的,它的截面积随着活塞阀①的工作而自动变大或变小,该阀随出现在喉管(?)