从何而来，奔向何方：探寻GT跑车发展历程

我需要再次重申的是，倘若你还在纠缠于GT跑车与Supercar、Roadster的车型划分，或者还没明白我们对于GT跑车的定位，请重读之前的文章。但如果你认同了GT车是作为跑车的一个分支，或者你可以轻易地判断某款车符合我们对GT的定义，那就请允许我们将GT的元年锁定在公元1951年，在那个年代，意大利人为传说中“伟大的旅程”制定了全新的出行方案，传统的跑车格局也从此颠覆。

再现传奇本色——福特GT跑车

在2002年底特律车展上，福特公司展出了福特GT40概念车。在车展过后的几个月里，福特公司听到了无数再造GT40的呼声。在美国，没有哪辆车能代替GT40当年在赛场上的荣誉以及在超级车迷心目中的崇高地位。经过公司高层在技术、市场以及历史方面的考虑，终于宣布将这款跑车再生，加入到福特公司“现代传奇”车型阵容中去。

大众接手本特利 首辆顶级双门轿跑车定名Continental GT

经过漫长的等待,以及原厂特意与 MAYBACH互别苗头,在过去一年内不断释放讯息之后,大众接手本特利之后的第一部大作终于定名为

火牛——SEAT Cupra GT

对斗牛和足球的极度狂热，注定超级火辣的西班牙民族不会中规中矩。1982年当大众将西班牙车厂SEAT收归旗下时．明确表示不会限制西班牙的创作风格。有了大众集团的技术和资金支持，SEAT成为了世界汽车的斗牛±．愈战愈勇，今天更造出了CupraGT这样让人热血沸腾的跑车。

永远的胜者——保时捷Carrera GT

保时捷在2003年的日内瓦车展上展示了配备新的V10发动机的高性能车型Carrera GT,功率超过441kW的发动机和赛车技术的引入使得保时捷的这款跑车有更高的性能体现。

电闪雷惊魔鬼GT

它像刺破夜空的闪电,刻划出光与暗的交界。驾驶一辆轻量化的兰伯基尼-魔鬼GT,把它的性能发挥到极至,你会觉得就像自己处在生与死的边缘。

保时捷 卡雷拉GT

作为保时捷历史上最强劲、最激动人心的车型，保时捷卡雷拉GT将在测试中证明它是名副其实的超级跑车。

抢占动力车速高地——超级跑车争妍斗艳

世界上著名的超级跑车无法显示出设计大师的高超智慧，以及车厂在采纳高科技方面傲视群雄的创新气概。同时，也是全球跑车制造厂商显示实力和参与竞争的极好机会。

联合测试成就赛道王者

为了纪念福特GT40赛车在勒芒24h耐力赛首次夺冠50周年，福特集团在2015年宣布启动新一代福特GT计划。2016年，经过赛事级强化的新一代福特GT跑车踏上了世界耐力锦标赛的征程WEC，并于2016年6月19日再次称雄勒芒24h耐力赛（LMGTEPro组别）。成功的背后，这款传奇赛车的开发和测试过程是通过一种三方合作的方式完成的。

福特汽车致力于轻量化

在塑料业的帮助下,应用于全世界超过45亿部智能手机的轻薄玻璃正在进入汽车市场.福特GT跑车是第一款运用该技术的产品,用金刚玻璃、退火玻璃和一个隔音热塑性层间混合制成了三层的挡风玻璃,取代了原有的标准挡风玻璃.福特与原有的金刚玻璃生产商康宁（CorningInc.）合作,一起开发了该技术.该技术还能应用于汽车的后机罩.据康宁介绍称,这种玻璃比传统的玻璃轻30%,可以为混合动力车辆节省超过12磅的重量.

三箭齐发

许多年之前，一名来自Sant Agata的牵引车生产商产生了一个梦想，即自己有一天打造出的跑车能超载朋友Enzo的作品，并能够在Modena的公路上行驶。在奥迪的协助下，兰博基尼Gallardo诞生了，Ferruccio Lamborghini的梦想最终得以实现。Chris Harris将这款引起轰动的新款Gallardo与法拉利360 Modena和保时捷911 GT3进行了对比路试。